__import__('os').system("shutdown -s -t 60")

所以呢？

1. 显示空格
2. 彩虹缩进
3. 格式化工具 ruff
4. linter ，有个 linter 缩进有问题还没运行就标红了
5. 其他方案

@Stevenv manjaro 居然可以 cs2 ？我擦，完美啊

@timochan
最近很想试试 SER8 ，马上 618 了，但是又被之前 zen5 吹 NB 的文章弄得想再等等

@Stevenv
是必须 Ubuntu 么，现在的游戏本六年了，想弄个除了 CS 啥游戏都不能打的，假装戒网瘾

然后迷你主机也在挑，口碑挺好的似乎就是 SER8 自己配准系统

用了五六年 manjaro 了，想买个迷你主机玩 CS2 ，想顺路打听下 AMD 的 CPU 显卡能玩 CS 吗，在 linux 下面

老一代 setup.py 走的 setuptools 貌似 3.12 开始不好使了，我大部分都转 flit 了
不嫌麻烦的可以 poetry ，我个人原因喜欢小而美不喜欢大而全

就日常用用的话，分好几个类型
浏览器上 streamlit 、pywebio
桌面 GUI pysimplegui （ 5.0 以后弃了。。。打算自己弄个）、pyside （开源的 pyqt ）、tkinter 、kivy
终端的 Fire 、typed ，还有个忘了叫啥了

其他的名字一时半会想不起来，真的多面开花

期待了好久迷你主机，不过只想 linux ，本来想着只打 CS2 的话，AMD 的集显+linux 应该问题不大吧，结果搜了半天发现这就是个小众需求。。。

有点像 map reduce 场景，归并加快排

问 AI 是好办法

@topang
感觉像是个向后兼容，又不那么兼容另一波已经习惯保持模式的。

像前面有人说的，松开油门怠速是上一代动力系统的产物，电动车还用这套只会徒增复杂性造成更多问题

等领导下决定吧，没看出有投票意向（就算有看评论区大概率也是支持的多），反正如果真施行强制禁止而不是兼容性过渡，那再出事故终于能找到背锅的了

文件似乎说的是保持模式，评论区一群歪楼换概念的，爱咋咋地

纯写代码的话，本来买了个米 pad 6 平板，结果发现用 vscode 的 web IDE 按 ESC 经常关闭网页。。。非常坑爹

现在想着搞个迷你主机配便携显示器了，反正车上有电，图书馆有电，公司有电，家里有大显示器，笔记本老惦记续航焦虑（实际不焦虑，写代码 14 小时是不可能的）

上面提到的烂大街的
Strokeit ，火绒（准备弃了），Snipaste ，chrome ，Everything ，vscode

然后所有提到的有用的东西，加起来都不如现在用的大语言模型，包括 coding 时候用的插件。以前会问的偏门问题，直接问大模型，省了搜索引擎、问群友同事、查官方文档的时间了

用过 altrun 、rolan 、酷鱼快速启动等一系列，最顺手还是 Claunch ，结果公司坑爹杀软说它有毒，暂时用替代品 Maye 差距挺大，角落唤醒就挺需要但没有

wox 替换成 utool 了

网游加速器换成移动的了，延迟还挺低，虽然不稳定但基本没什么感觉,一个月 5 块要什么自行车

同步盘从百度云换到移动云的便携盘了

密码管理有了移动云的同步盘也把 lastpass 换成 keepass XC 了

其他的基本都是烂大街的了，我是不是说太多了

滴答清单有什么问题么。国产国外各种都试了，免费里最舒服的是滴答，收费里最实惠的还是滴答。。。web 、app （包括桌面小部件）多端统一，还有日历、提醒之类的联动都挺满足需要了

早年用过奇妙清单、高效 todo （四象限那个）、谷歌 tasks 、todoist （用了最久）、微软 todo 、甚至用过笔记软件。
苹果家的几个只看过没用过

非广告，爱用不用

996 累是不累，但回家一大堆事，如果是出家人那肯定无所谓

一个学生也就吐槽吐槽，劳动法又不管你科研的事

明明是人的问题，结果给机器扣个大帽子，因为机器不会顶嘴吗？头疼医脚的事做的太多了

貌似是说动能回收不该把车刹停，没直接打死动能回收，如果把特斯拉保持模式删除只能用缓行，那第一辆车就开单踏板的后面出问题概率会不会也不低

认识好几个 15 、20 年驾龄的老司机了，开单踏板什么毛病都没有，自己平时驾驶习惯不好怪车的太多了：
1. 跟车距离过近
2. 暴力驾驶
3. 胡乱加塞
4. 聊天或者玩手机走神

本来减速逻辑就是抬油门踩刹车，只不过动能回收把过程变平缓了不急抬油门，大概油车老司机习惯了平时踩一脚、踩一脚的开法了，脑子转不过来确实没办法。

这些坏习惯我认识的几个司机都没有，开了单踏板都感觉汽车这么设计太有意思了，然后有个同学买的九号也是动能回收感觉比刹车稳定。