女友都表达喜好了你还纠结什么，买其他的后面大概率会有小情绪的（ doge

补充一个：代客泊车很好用，已经有依赖了。

我现在 19 款宋 DM 与 SU7 Max 双持，体验确实是质的飞跃。有点闲钱，日子过得还可以，那就换吧，能带来不少情绪价值的。
一下子就能感觉到的体验提升有：
- 操控好太多
- 没有讨厌的异响
- 横向空间宽敞不少
- 自动雨刷
- 自动远光灯
- 便利进出
- 用车设置同步，可以跟着人走
- HUD
- 车机流畅，也不用折腾 AirPlay 了
- 自动驻车、跟车等，堵车时轻松很多
- 蓝牙钥匙，走近自动解锁，下车什么都不用管（不需要挂 P 档、不需要熄火、不需要关窗），直接走就行了
- 语音操作方便
- 真的不晒
- 插拔枪时自动开关充电舱盖
- 不用每天充电
- 噪音小很多
- 转弯半径也小不少，灵活

部分车企(?)现阶段就鼓吹什么自动驾驶，完全不用管，车自己开的，完全就是在误导大众。
现阶段的智驾我更愿称之为人机共驾。

需要更好的空间的话就不要推荐 su7 喽，不过我开了一个月了开着是真爽，比 suv 好多了，OP 可以看看 001 ，试驾过，在我这儿排名仅次于 su7 ，高于 model Y

20 年买的小米大师 OLED ，平均每天开 6 个小时以上，暂时还没出过任何问题。

19 款宋 DM ，10W+公里，唯一问题就是那个时候的混动技术，亏电很费油，其他问题没遇到过。服务还是可以的，车辆维修或保养，直接给售后微信上说一下，他来把车开走，弄好了再开回来，完全不用自己跑。

@hzjseasea 我现在的车，开 6 年了，纯电里程 10W 公里左右，电池衰减不到 5%，这还是插混车，电池只有 17 kWh ，纯电电池更大，衰减更少。

@hzjseasea 衰减 20% 以上就可以换新电池了，只要电池没问题，天天跑网约车都达不到这个衰减量。

@littlesky87906 补充一下，今天武汉下暴雨，早晨在三环上不小心高速开进了一个大深水坑，翼子板完好，到公司停车后又刻意拉了一下翼子板，很牢固。（ 5 月 14 日生产的车，供参考）

@hzjseasea max 版开了一周了，驾驶感觉确实很好，轻盈但是不飘，底盘很整，动力跟脚，过烂路时全车暂时还没有任何异响。

高速和环线 NOA 还是偏保守，堵车跟车时有些顿挫。
代客泊车是真的很厉害，已经有依赖了。
网上反馈的一些 bug 啥的，我自己暂时没遇到过。

武汉电信，一样的问题。向电信投诉结果他们说自己的网络没问题，是苹果的问题。12345 投诉起来吧。

同武汉电信，4 月以来 homekit 和 iCloud 等部分服务就经常出问题，激活 Homepod 也会报错，开全局梯子或者换其运营商网络可解。

最近试驾比较多，
极氪的话只建议上 001,
007 的低配不论做工用料、驾驶感受等等完全比不上低配 su7

@littlesky87906 开车去过南宁、长沙、合肥、杭州这几个二线城市，综合来讲得益于更高的桥隧比，武汉是最快捷的。

比起其他二线城市来讲，个人推荐。

我一北方人，家乡济南，现在定居武汉，感觉武汉的气候对我很友好，尤其是近几年，夏天不算太热，冬天也不是太冷，空气好很多。我每次回老家都是全身难受并且犯鼻炎，回到武汉后立马就好了。

经济来讲，武汉比济南的经济活力简直好太多了，工资比济南快翻倍了，房价比济南还便宜（我买房的时候，2014 年左右）。武汉是多中心的城市，所以基本不用跑很远就有好逛的商场、公园等，不用非得挤到市中心去。

交通设施硬件基本是一线水准，桥隧比高，就是管理不太行，违停的比较多，这边开车需要斗狠。