能 加油

这个价格可以买老马 6 练手

今天看到一个数据 说是快递网点停了 65% 不知道真假

Puppeteer playwright 都可以。你只看到网上说可以，但是你估计都没去仔细了解这东西就来问了，api 很简单，甚至官方都有 demo 给你。

11 年到现在 从没备过案

你这情况不适合找老婆吧

疫情三年 没被隔离过

@swulling 按闹赔偿太常见了 不要看车主想要什么 要看最后结果怎么处理的，车主肯定是想要最大利益的 所以有很多自己失误甩锅给特斯拉的。但是这些都是后续了 和我们讨论的核心问题没啥关系，图里的车主目前看起来是特斯拉问题 但是想要退车基本是不可能的 但是不影响我们讨论特斯拉存在这个助力失效故障问题。

@swulling 有退一陪三成功的案例么？我看你一直说这个 我是没看到类似案例， 我记得退一陪三只能是卖假货 欺骗销售才可以吧

@swulling 是的 基本宝马 大众 丰田 本田这些都会遇到这些刹车和转向失效问题，特斯拉的车也是人造的不可能没有质量问题，而且我觉得你们如果用这么专业的术语和普通车主讲是因为刹车助力失效导致的事故是没意义的 用户不会去纠结是助力失效还是啥原因导致刹车踩不动 对普通用户来讲他们正常开着踩不动刹车或者方向盘转不动 对他们而言就是失灵了 这是一个广义的失灵 而不是你说的那些刹车机械结构失灵 因此导致的事故肯定是车子的问题 汽车方的责任，至于赔偿的问题那是车主的素质问题 而且法律也会给出正常的处理结果 不是想退一赔三 就能退一赔三的。

所以楼上很多懂哥都认为正常行驶情况下 刹车助力失效和转向助力失效不是大问题？注意是正常行驶 可以不是啥打滑路面和人为操作失误导致的。这对于很多连刹车助力和转向助力是啥都不知道的车主来说 这不就是刹车失灵和转向失灵么，买车的时候特使拉也没没教育这一点吧，你们对特斯拉也太宽容了。

附几个新闻，基本遇到大规模助力失效的问题都会召回：
1 、转向助力失效！特斯拉在美国将召回超 4 万辆汽车 https://www.d1ev.com/carnews/xinche/188899
2 、转向助力或会失效！东风本田召回超 3 万辆汽车 https://www.sypai.net/chuxing/205602.html
3 、刹车助力突然失效！丰田全球大召回凯美瑞 中国车主也中招 https://www.dongchedi.com/article/7034865248108544526

@swulling 毫无征兆的偶发刹车助力失效 肯定是有问题的 不能算刹车失灵也是刹车故障 。最怕的就是有些人行驶中突然遇到遇到踩不动 发现没减速 以为踩错了 然后踩到旁边的电门或油门。别说什么用力踩 有些人一辈子遇不到刹车助力失效问题 当突然遇到刹车用脚尖踩不下去的时候 第一时间不是每个人都会想到是刹车助力失效了 而是再踩几次 发现还没用 估计就慌了。
和方向盘助力失效类似 我想变到拐弯 方向盘正常用力搬不动了 你说用大力还是可以搬动的 那我要是因此出事故了 我肯定怪车子转向失灵了啊。
值得探讨的问题就是为啥会助力失效 之前好像有特斯拉软件 bug 导致失效的 也有是路面太滑导致失效的 是谁的问题就谁负责好了

开过特斯拉有啥骄傲的么 二十多万的车 很难买嘛 这也能欺负人？
倒是特斯拉这个刹车问题 不止一例了 动不动就刹车变硬 踩不下去 希望楼主下次也能亲自遇到 再来分享一下。
不过回到事故 前面刹车变硬 踩不下去 可以理解， 后面加速就不知道了 可能是操作失误 但即使后面是自己踩到电门了 也可能是因为遇到刹车问题导致的操作失误 这也是特斯拉的责任啊。说到底还是特斯拉前科太多了 出事了当然第一时间怀疑车的问题

强制动能回收就很傻逼。特斯拉刹车变硬 刹车助力失效 也不是个例。有些车主出了事故 不想承认 想把责任甩给特斯拉 也有很多。作为吃瓜群众最喜欢看特斯拉和特斯拉车主的喜剧了

以前开过亲密付 但是对象用的不多。