。。。有啥不能再跌的，二手卡市场基本上 10 20 30 系默认为矿卡，你翻新一遍，也改变不了别人的看法，只能骗骗小白，问题是小白你不翻新，他也不知道啥是矿卡，基本没影响

m 系的芯片都还行吧，纯性能来说 m2 没比 m1 提升多少，不过新模具，键盘，充电口，刘海屏，自己判断吧。。。

这个问题其实没啥意义，中国这么多人肯定有人不用微信咯，最简单的情况，街头到处流浪疯子傻子总不用吧？

不会，因为即使你跳到 10%的档，也只是你加的工资部分按照 10%扣除

弱电箱留大一点，主路由可以考虑放里面，其他房间做 mesh 就随意了

pnpm

其实你可以这么想，硬件和安卓的价格一样，涨的是软件费用，配置越高费用越高，有些专业软件就是按照系统 CPU 核心和内存大小收钱的

我也遇到过，最后手动下 m1 版本的，然后 toolbox 里卸载重下正常了

你这内存确实有点少，我放弱电的软路由都有 16G ，pve 开的 ikuai+openwrt 。。。

@wilsonsui 上面已经说了，继承人选择放弃继承遗产，债务自然不需要继承，这条路走不通的

都已经强制执行了，除非你们能提供他转移后的财产线索，不然也只是保持着老赖名单而已，找不找得到人基本没啥用，或者不死心你们去 tg 上各种付费黑产查询，查询名下车房存款啥的，兴许又没查到的，大概几百到几千不等吧，如果去世的话，继承人选择放弃遗产自然就放弃债务继承了，这样的情况有财产早就在别人名下了，没啥可继承的

没影响，你只要能每个月正常还款就行

不会冗余，每次并发调用服务查询，性能指标有要求做对应优化

@retrocode 你们等于是重复做了一个 tailwind 而已，简写舒服也只是造轮子的人自己舒服，其他人都要额外记，新人来了更需要额外记，如果用 tailwind ，找人的时候直接可以找合适人选，换了其他公司之后简写方案没有任何用处，如果其他公司用了 tailwind ，你还是要学 tailwind

如楼上所说其实也可以用动态的语法 p-[11px] bg-[#xxx]，我经常这么干 :doge

纯电还有的选，混动看销量趋势就知道只有比亚迪可选，都在拿脚投票，你这个价位明显是代步车范围，性价比最重要，车辆保有量大以后无论是换配件还是维修甚至卖车你都方便的多

这些工作中其实基本都会用到，如果你非要杠你用不到，那你是对的

如果有项目经验最好，面试的时候就说之前做过几年 java 倒是没多大影响，没项目经验纯自学转的话就比较麻烦了，至少我见过的公司大部分不是很愿意接受，薪资都是看之前的薪资，如果公司愿意接受你转的话 hr 甚至还会考虑压一些