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回复总数  745
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浏览器弄个比价插件,能看到历史价格,这货平时卖多少,618 优惠如何,一清二楚,不用为价格后悔和焦虑了
关于 4s 服务这点,作为比亚迪和领克双持车主刚好说一下

比亚迪 1:我自己的比亚迪海豚拿去保养,车进了车间后我就坐着等结束,坐着坐着,负责的员工突然过来跟我说,因为车间工操作失误,把我车子轮胎侧面蹭到了,然后我一看,就轮胎侧面一道小小的刮痕,然后没等我开口,他们就说这个你放心,给你换一个全新的轮胎,这是我们店的责任,然后二话不说,直接换上了一个新的同型号轮胎,当天保养收费一百多。

比亚迪 2:这是我同事的宋 pro ,路口转出吃了个全责,导致左后轮翼子板掉了,左后轮胎被干爆,轮毂都变形了,只能拖车回去修,然后 4s 提供了同款的代步车,半个月修好,定损单价格 3000 多。

领克:早上 10 点 50 分到店,也是保养,交待好细节后已经过 11 点了,然后接待人员跟我说,过了时间了,订不到餐了,中午就麻烦先生你自己搞掂一下,无奈我只能出去吃了个快餐回来,然后这保养一弄就是一个下午,最后 5 点多才给我交车,保养费用 2000 。

结论 1:再买领克我是狗。
结论 2:比亚迪销量遥遥领先,不是没有道理的。
所以网友都说,不要买杂牌电车

x1 、合资绿牌(高价低质的进口电池)、油改电、4s 服务,无论哪个方面都在鄙视链的底层,真朝着抵抗力最大的方向走啊

还有上面某层说换作国产新能源车就废了的言论,真是脑子不要,只有立场的典型
没必要纠结了,国标后雾灯是强制标准,前雾灯反而不是强制标准,说明前雾灯对安全的影响不大(除非你逆行)
@frankkly #10 多久没留意车价了? su7 顶配能买到 5 系了,五月初陪朋友看宝马 5 系,顶配 39w 裸车,五月末去再看,顶配 5 系变成 36w 裸车,展厅寥寥几个老登在看车

目前的现状是老来富的老登看宝马,老来富的老妇看奔驰,奥迪,狗都不看

你可以说我买不起宝马在那酸,但是市场价格骗不了人
13 天前
回复了 fangxisama 创建的主题 Apple 全世界都在搞 AI,唯有苹果在搞 UI。
没关系的,果粉自有一套理论:人有我无那叫非刚需纯噱头,人有我有那叫精益求精极致体验
14 天前
回复了 missz 创建的主题 汽车 准备买车,咨询一下 v 友的意见
有家桩条件,没有经常性的 200 公里以上长途需求的,能选纯电就纯电,比插混体验提升巨大
打输住院,打赢坐牢

我表弟的堂弟,跟人发生口角,对面把他推到了,他手脱臼了,鉴定为轻伤,对方为了争取他的谅解书,给了他 30w ,不然对方就得坐牢

很能打?那你有钱吗?
19 天前
回复了 thiiadoewjwe 创建的主题 问与答 大家用过哪个品牌的手机不发烫
买联发科天玑处理器的旗舰,别用高通火龙了
25 天前
回复了 lianglu 创建的主题 汽车 为什么国内 4s 店卖车不能全国统一价?
@ltyj2003 #23 不适用于迪子,太好卖了迪子一样降价
换个角度,260 年前,中国处于大清康乾盛世时期,英国的工业革命刚刚开始
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