Tianao

这还只是锐捷的普通园区网型号。

拆风扇应该是可行的，以前见过锐捷的 PoE 交换机风扇全坏带着一堆 AP 上在没有空调的楼层弱电间机柜里上下 unit 除了配线架都是贴着上的交换机，系统一直告警告了几年屁事都没有，拿出来表面是真的烫手，不是热，用手托着往出抱抱都抱不住。

直接改个车载蓝牙或者 CarPlay 不香吗？

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不是说滴滴就是 K8s 升崩了么

「喜欢折腾配置环境，除了去做运维和自己接单有什么继续提高能力的方法吗」
😂主动揽下公司的屎山，敢为人先主动整改一步到位直接退烧。

"依据国家发票管理有关规定，铁路行业发票实行专业管理。原国务院铁路主管部门对铁路运输票据的式样、印制标准以及填写、使用方法有较为严格的规章制度，铁路部门出具的车票、区段票、代用票、客运运价杂费收据、退票费报销凭证、退票报销凭证、定额票、手续费等运输票据，具有发票属性，可用于报销。"

"如需报销凭证，应在开车前或乘车日期之日起 180 日内，凭购票时所使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口、自动售/取票机换取报销凭证。办理改签后，可重新打印报销凭证。"

—— 12306.cn

很普遍，一线的水平其实是取决于客户的水平和 vendor 的强势程度的，客户水平垃圾、vendor 自己又不够强势，那一线只能被拖成复读机和工具人，二线才能处理真正意义的“故障”。

ThinkVision T27p-30 / P27u-20
这两个具体型号没用过，但是 T/P 系列的 USB-C 都用过，兼容性没有任何问题，定位都是商用产品，参数标得很直白透明，莱茵认证啥的该有的都有。