线上服务都嫌成本高，那本地部署成本更高了

这域名让我想起 https://jiba.plus [NSFW]

@wyman222 #11 graphviz

可能你听到每个月有返钱就觉得很划算，这种都是合约套餐

Ventoy +10086
相当于一个 grub ，要什么系统就直接把 iso 往文件夹里塞就行

去显卡吧问问，那里的人比较懂

现在看来 AI 是噱头大于实用，啥都往 AI 上套不可取，想买就买啊

拉屎也是有技巧的，拉到水里没过屎就不臭了，但是要小心水溅上来，最好是有泡沫的马桶。

凡是使用公司资源，包括但不限于水，电，电脑，场地，服务器，网络，参考代码……所产出的内容所有权都属于公司。

今时不同往日，以前互联网是一片荒地，门槛低，人人都有机会。
现在的 AI 成本高，应用场景少，门槛高，普通人根本用不上，很难推广开来。
也不需要那么多民工去研发，还有互联网的发达，一家做出来了，大家立马抄走，你看这一次 openai 一出来，五花八门的 AI 都出来了，时间极短。

确实有可能，毕竟公司用招聘软件接收简历是要交钱的，个人投简历是免费的，平台肯定会去迎合公司用户

不推荐天堂伞，伞柄软，买了两把伞柄都弯了，收伞很难收

越看越不对劲，外包项目怎么可能这么搞，提那么多要求别人早就找别家了。直接跳到最后面，果然是推公众号的

槽点太多，不知道从哪说起：
这样就要每个车厢独立隔开，不要让乘客到处乱走，不然到站了乘客不回车厢就很麻烦。
如果独立车厢就要每个车厢都要配备清洁工，乘务员，人力成本增加。
这个只适用于普速列车，高铁要求车厢结合处需要很可靠的连接，这样连接一次就要花费不少时间。
大站的旅客到全国各地的都有，车站没有那么多的地方停放那么多单独的车厢。而且那样连接的车厢就会非常长，比如广州出发到上海，中间到各地的旅客都有，那得连接几百个车厢。
如果终点站是小站，可能全程就几十个人，浪费空间。如果用小车厢，那维护就需要多套不同零件，增加成本。