国产车机迭代速度是真的快

[iovekkk]

做车机项目好几年了，昨天下班叫的一辆滴滴，上面有一个 app 是 21 年做的一个版本
这个项目其实一直在做，但是已经迭代了好几个版本了，今年又交付了好几个车型
这个 21 年的版本，昨天看上去，感觉像是上个世纪的产物
跟最新的版本相比，无论是 UI 交互还是功能都被完爆
国产车机，迭代真的太快了，连我这个从业者都被惊到了

[zayia]

现在车机的硬件能跟上手机的硬件吗？

[iovekkk]

@zayia #1 虽说车机 app 开发跟手机 app 开发大差不差，但是有一点跟手机不一样。那就是不太关注性能损耗，简单来讲就是不怕费电。只要不造成主线程卡顿就行，后台任务可以随便跑。

[an168bang521]

主要是最近两年卷的厉害，大家对车机的要求越来越高。
国产车的这方便已经很不错了，合资车更一言难尽。

[murmur]

@zayia 单任务，不需要电话，够的，如果开车的时候除了音乐和地图类 app 都会自动停止运行

[iovekkk]

我记得 19 年的时候，我们做车机 app ，不管产品还是 UI ，都会注意不在页面中放置尺寸太小的按钮，原因很简单，按钮越小，开车的时候去点击它，对司机造成的风险就越高
但现如今，产品和 UI 基本上已经不考虑这个原则了，今年的某一次 UI 评审，我曾经用这个理由去说服 UI 将按钮变大，UI 直接霸气回怼，这个我说了算，你照着开发就行了

[iovekkk]

@murmur #4 那应该是内存被回收了

[xiaowei7777]

@iovekkk ui 是那啥，反正不是用户

[kidult]

对，现在出的新车完全用不到 carplay 了，除了国外的老牌子车型，果子这块在国内已经没机会了，理想甚至已经把 GPT 放到了车机里

[angkec]

现在车机都用什么技术栈开发啊？

[thfurior]

车机以前是工业产品，讲究朴实稳定，十年不变
现在整车都变成互联网产品了，让传统车企感受一下互联网的冲击，哈哈

[chnsatan]

国产车 OTA 做的都一般，基本上割完韭菜就弃了

[kongkongyzt]

@iovekkk #4 为什么现在已经不考虑这个原则了？

[iovekkk]

@kongkongyzt #12 大概是因为 UI 觉得美观更重要吧

[goodman111]

很多人买个车目标是开 8-10 年以上吧？后续应用，系统安全更新一般能管几年？

[cctv180]

@chnsatan 宋 plus dmi 用户路过终身免 OTA ，主机厂压根没想过更新。更新也是收回权限让第三方 app 读不到参数。

[F1reman]

@goodman111 #13 互联网还给你管着呢？说实话国产电车 车机就没几个想着能给你用 10 年的

[RealKela]

@chnsatan 特斯拉 OTA 更垃圾，更割韭菜，FSD 更是诈骗。

[hatw]

@RealKela #17 FSD 要单独买，政策啥原因就不说了。其他方面，我觉得特斯拉的车机是第一

[Cheons]

但还是喜欢法系车的车机。欧版的

[bk201]

不太明白开个车，需要那么花里胡哨的吗？真有人有这些应用场景？如果房车我还能理解。