要不要换电车

[whhhhhh]

目前 op 情况 女友在三线老家（我俩同一个地方的）我在济南目前每周来回跑 单趟 250 公里左右 加上市区周六周天市区逛逛 一周大概要跑 700 公里左右 油耗 7 个左右 油费大概 350RMB 高速费 200 然后拉两个滴滴顺风车大概在 250 再加上吃喝玩乐开销有点太大了 想问下 V 友换电车能省多少钱（目前的车卖了平换一辆）

[jianxin743]

有这个念头了就换，车贬值快不省钱

[whhhhhh]

@jianxin743 天天看懂车帝 哈哈哈

[didyoudo]

按你这个玩儿法，换了电车应该会把油钱拿来吃喝玩乐掉，总体来说不省钱，可能不换会更省点。

[zx4824]

虽然我支持电车，但是你这百公里 0.5 元似乎换电车意义不大，如果没有私桩充电，外面充电也得 0.2-0.3/公里了。置换的成本你也很难省得回油钱。

而且你每周 700 公里，那一年就是 3.5 万公里，目前各家电车的质保都与每年 2-3 万行驶里程绑定，超出了会影响质保。

叠加现在保险公司对每年 3 万公里以上的电车基本都视为营运车辆，参保有影响。

而且置换电车，也不建议你置换 15 万以下的，毕竟你还要跑 250 的高速，10 万级别的电机和电池都不适合。

你这情况我觉得还是去看看插混，比如 798 的秦，节约一半的油钱，动力各方面都没问题。

[sunziren]

@whhhhhh 买！

[yjsdaniel]

总包不一定省钱。但换了一种你喜欢的用车方式。喜欢就换。

[ramirezyolis808]

没车的话建议直接买电车，有车的话，我建议不要换。因为换车更费钱，最好榨干老车的剩余价值。

[MillaMaxwell]

电车一般得跑到 10-12 个电，跑市内的话 8-9 个电，充电的话如果你是自己的车库+桩，国网免费装电桩，如果买车送桩的话，这笔开销可以不计，自己装一般是 1600 左右。
电费的话，家充+夜间 一般是 0.4 元/度，如果是公用的一般是 0.8-1.2 （当然你可以换算成自己那边的电价）
我个人的情况的话 每周固定通勤跑纯 240 公里，跑纯电的话每周 26-29 块

[JetMac]

换电车吧，跑得越多越省钱

[imherer]

举个例子，假如你手上的油车现在能卖 10W ，你买个电车要 15W ，你算算这 5W ，你供你的油车能开几年？

其实主要看你是真的觉得为了省钱想换车，还是就是单纯的想换车

[dynastysea]

换电车，省钱是一方面，最大的是舒适性提升，智能座舱，智能驾驶，安静等等

[whhhhhh]

@didyoudo 用车成本降低后估计会增加短途的旅游频次

[whp1473]

最省钱肯定是用老油车一直跑，跑到不能用，然后换比亚迪秦 7W ，用家用充电桩充电，不要跑出质保公里数等电池衰减后再换电池，接着跑。

[Seria]

你要考虑买了电车之后就卖不出手了，二手电车=没人要的废铁。

[lezhou]

还是油车吧， 等坏了再换， 可以换电车并不省钱

[whhhhhh]

@zx4824 非常感谢！

[jacksonj297]

@zx4824 我家的 24 款理想 L9 电车 52.3 度电池跑高速 140 码 120 公里就没电了，高速充电 1.99 元一度电，一公里 9 毛钱了。我家还有家充但是理想增程纯电续航太短。电耗又高。高速电耗高增程油耗也高最高有 25 个油，比奔驰迈巴赫 S480 油耗还高 3 倍，难怪国外经常跑高速地广人稀的国家说增程是落后的技术。不过冰箱彩电大沙发确实舒服，但安全性比油车差 AB 柱撞大货车就会断

[x7DnVcd9bA706oWp]

电车一定省油，但是省钱嘛就不一定了；油车一定省电

[jacksonj297]

@miraumr 什么电车跑市内的话 8-9 个电？我两轮电动摩托车都要 7 个电，理想 L9 高速 35 个电。

[jacksonj297]

@didyoudo 换了电车也很有可能接滴滴滴答哈啰顺风车，出门自驾游拉满四个乘客聊聊天还能赚个一两千块。高速费也早赚回来了。还能接触不一样的人的人生经历。我之前就接过上海阿里巴巴女员工，上海师范大学女学生。上交所员工