如果特斯拉 v12 落地中国，是不是可以直接超越所有国内智驾？

[polobug]

国内华子虽然最近风很大，但是跟深耕那么多年的特斯拉比 应该半斤八两吧。 虽然说没激光雷达，但是美国本土都要正式上线了。。应该也训练的很不错了 现在买特斯拉 国内也未来可期?

有业内人吗

[SkywalkerJi]

@polobug
政府单位，重大活动高架。一堆地方都不让特斯拉开呢，还想自驾。

[qingshanyuluo]

@cr3bit 机器学习也不一定真就效果好，只是一种方案而已

[cr3bit]

@qingshanyuluo 然而实际世界就是经验的累积，先叫机器自己学完，然后再把理论套一遍修一下，甚至不用修反过来发现某些本来没预计到的情况。“但是”，前提是你有足够的垃圾堆去喂机器自己扣

[qingshanyuluo]

@cr3bit 人脑复杂度比计算机高很多，深度学习只是一种算力比较低的时候模拟人脑的算法，现在这么多车天天路上开，其实数据是完全不缺的，但还是很难训练好

[dynastysea]

v12 网上又不是没有视频，哪里来的比国内好。。。。

[cr3bit]

@qingshanyuluo 问题是驾驶本身就是把人培养成按标准手册运行的零件，这种不正好是机械学系强项。车多，但是分到各家新势力带摄像头回传的直接腰斩，而且大部分都是无效垃圾数据。值钱的是出事，教会，或者给定条件让系统自己试怎么不发生同情况。这方面隔壁没记错大大小小记录可不少，虽然不是什么光彩的战绩。

[ruimz]

不会的，我在小红书上看美国特斯拉用户分享的 fsd12 体验
内容包括但不限于 fsd 开上马路牙子刮轮毂，方向盘画龙，无法识别并撞向隔离带…纯视觉的上限就在这

[x86]

@sakujo 130 码那个吧，换我开车他已经投胎选性别去了

[lDqe4OE6iOEUQNM7]

@polobug 数据只能在国内，国内只有数据中心，没建算力集群,看老马重视不重视了，主要是显卡也不好买，而且这个边际效益太低，国外订阅的人多不多，能回本吗，表示怀疑

[Helsing]

我觉得不行

[2kCS5c0b0ITXE5k2]

目前市面上的所有智能驾驶都还是 beta 版本 出了事情只有你自己负责

[zhangdp]

不可能，我说的是 fsd 12 不可能进得来，起码这几年绝对进不来，而比如 5 年后 10 年后国产这么卷智能驾驶早就又进化了几次版本了到时孰强孰弱不好说了，首先外国企业是不可能拿得到地图牌照的，不然国内特斯拉也不会用垃圾百度地图到处被骂了，强如苹果国外地图屌炸天，国内地图不也只能用半残废的高德地图。其次外国企业所有数据都得放国内，短期内也不容易做到

[qingshanyuluo]

@cr3bit 意外情况太多了，小概率事件发生人类能根据常识判断下一秒发生什么，现在的特斯拉这个模型的泛化能力还没达到这个水平

[shengmi]

瑶瑶目前应该还不能掉头和环岛吧，然后没有自动控速