为什么那么多人吐槽日系车？我吐槽的只是日系车主开的慢

[haha922]

经常看到吐槽日系车的帖子，现在日系也很便宜了，为啥还在吐槽？马云早就不是首富了，那些吐槽马云的也没看登上富豪榜啊？
那些吹爆国产的都买过几辆国产？买过几辆日系才有必要吐槽日系？不会连驾照都没有吧？
我开过日系三大妈，同价位来说太棒了。作为国产车主，以后会换日系。

[Blabber9125]

什么大家庭啊，一定要买过好几辆车才能吐槽，消费者能看到实实在在的配置你就闭口不提呗，再说了造假仙人的日系车你是真拿命吹啊，我的建议是加大力度

[Blabber9125]

@cmdOptionKana #11 就是你这种前面慢车，还并排，造成后面排长队堵车，恶心

[cmdOptionKana]

@yyysuo 只有电车低电量或者插电混动车失速才会与车流速度相差很大，三大妈慢是为了省油，而省油本来就不能太慢，太慢反而不省油了。

[cmdOptionKana]

@Blabber9125 你是不是有阅读障碍，我说了 “不并排，不占用快车道”。

[why1gz]

我开本田，我开飞机的。

[SvenWong]

@majiajia #8 那 90%的车主也是这么觉得 😂

[Blabber9125]

@cmdOptionKana #24 你不是说市内快慢差不了多少吗

[w292614191]

初四到武汉的高速上，轩逸、奇骏、老旧的灰黄色的别克，对了还有丰田，其他车都是你闪灯或者打喇叭，他知道加速或者变道让你。上面这几类就是听不到、看不到，要你碰到两台并排那至少十分钟不得过去。

大年初五从长沙回来，高速超车道堵了两公里后面跟上去，一轩逸女司机坐的端端正正开 80 码，开着车窗一脸傲娇，没错女司机、高速、开车窗、80 码匀速、快车道。debuffer 叠满。

然后肯定有人给你说“没有肉车只有肉人”，想一想他一轩逸地板油，发动机声嘶力竭、油门踏板震得你脚酸、车壳子嗡嗡作响，一两次还可以忍受，时间长了人就麻了，还不如慢慢开，对不对？

驾照容易考，车子又便宜。导致现在的道路交通环境是越来越差，4 车道的高架桥硬是 50,60 码都跑不起来。


什么性格的人买什么类型的车，这句话绝对能套上。

[cmdOptionKana]

@Blabber9125 你说能差多少吧，几百米一个斑马线，几百米一个红绿灯，一大堆两轮电动、三轮电动在机动车道大摇大摆，你想开多快？

[cat9life]

我也日系，开的慢？通常红绿灯我都是第一个冲出去的（我是说通常）。记住“没有肉车，只有肉人”

[yyysuo]

@cmdOptionKana #23 三大妈为了省油这个结论肯定是不对的， 没有数据支持，经济时速各车不同，但是超过 120 肯定不是什么经济时速。

[wxw752]

我每天下班会和一堆电动车/混动车一起疯狂加速穿梭在车流中，可从来没见过日系车。

所以虽然自己不会买电车，但是现在一点不反感电车，提速快跟得上节奏

[cat9life]

这就是舆论环境，太多人明明被塞了一脑子的 xx ，还自我感觉“这就是我自己的真实想法，坚决支持”。这才是可怕之处。

[cmdOptionKana]

@yyysuo 我的意思是，三大妈要么不省油开快车（一部分人），要么开得慢是为了省油，而即使为了省油，也不至于明显低于慢车道的车速。因此，我不理解吐槽日系车开得慢是什么道理。

[somebody1]

@cmdOptionKana #29

有一说一，10 公里的路程，能差出来 10 分钟，我摩托车，控制在 20 分钟左右，开车，30 分钟往上。

为什么，摩托车红路灯可以想办法到最前边去，不用等汽车起步。开车就只能一个一个排队。

左转 20s 的绿灯，没有对向车道挡住，只能过三四辆车，很多司机玩手机，走神，后车嘀嘀嘀才开动，一看绿灯结束了，再来一脚油，后车肯定过不去了。

红绿灯慢，路上慢，后车被你压的也慢，多等几个红绿灯是很正常的事情！

[celisee]

开什么车的人都有
很多人喜欢以偏概全，一棍子干翻所有人

高速上我见过开国产车占用超车道的 80km/h

超过他时瞅了一眼，长发男司机

[ma836323493]

油价降一半， 路上绝对不会堵

[LxExExl]

没有肉车，只有肉人。

[ktyang]

啊 确实是被日系车主慢吞吞堵住的概率最大。。。限速 80 的快速路开不到 40 ，还俩车一起并排开，血压噌噌的

[LandCruiser]

我巴不得大家把日系喷烂，尤其是丰田，最好把霸道喷到 30 万，我好换