滴滴架构的伸缩性真不行

[sillydaddy]

坐标北京，今天一直在下雨，下班打车，平时 1 分钟接单今天等了 15 分钟。这伸缩性真不行啊！架构上就把价格写死了，乘客愿意多付钱换时间也没辙。

[luckyrayyy]

这叫架构的伸缩性吗.....多付钱不是可以加小费么

[rrfeng]

这事儿当年老罗还辩论过啊，要不要回去翻翻

[rrfeng]

另外可以加钱调度啊，你打快车这种特价玩意肯定没有。换专车试试

[tanranran]

你猜下雨天跑一口价的司机多不多

[wangxiaoer]

走火入魔了吧，技术可以解决运力问题？ 12306 做的再好，能保证大家都买到票回家？

[mogita]

伸缩。。多付钱换时间。。楼下说吧没力气了已经

[27149]

架构…伸缩…前面忘了，后面也忘了，哥们有点学杂了

[k9982874]

恶劣天气司机不爱出车，挑活。你架构伸缩，奈何司机不伸缩啊。

[sillydaddy]

@rrfeng 专车和快车不一样的，不是随便转的。专车才多少啊。
@k9982874 加钱啊！

@ck65
@27149
架构，伸缩，用在这儿再恰当不过。不理解的说明抽象水平还没到呢。

[crysislinux]

跟架构有个鸟关系，要 app 服务不过来说架构还有点道理。你这单纯是业务问题

[Ericcccccccc]

你可能没经历过

以前是动态加价的，被吐槽然后就下线了

现在的动态调价是在司机端做的，平时滴滴会收更高的佣金，然后这种时候返还一些给司机，算是一种加大供给的办法吧

我感觉中国人对这种“不公平”会相当敏感，特别是大众能随时接触到的，大家能接受的底线我估计是高铁/飞机商务座这种，三四倍价格，平时自己也不会买

[Jinnrry]

卧槽，这这这，我本来都准备好小本本进来学技术下次忽悠面试官了，结果进来就这？

[FoxRiverMan]

我怀疑楼主不是搞技术的.....下雨天运力加打,司机根本不够哈

[phrack]

学魔怔了。

不过确实可以加钱，滴滴没小费这功能吗？

[BiChengfei]

1. 下雨堵车
2. 下雨车跑的慢
3. 下雨有人不想跑
种种原因加起来，车不好打，属于正常。
打不到车的时候，可以进店和喝奶茶，吃吃甜品，让生活慢下来，别有一番风味，哈哈哈

[mogita]

@sillydaddy 学习了

[sillydaddy]

@Ericcccccccc #11 我也听司机提过一嘴，说之前有类似竞价的，但应该不是滴滴。回头我再去了解一下。

@crysislinux #10 说的就是业务架构，难不成只允许技术有架构。


@BiChengfei #15 就是固定价格弄的，上次北京大雪，根本打不到车，因为司机怕出事故，而打车价钱还是那点。

[crysislinux]

@sillydaddy 你就嘴硬吧。还业务架构，你告诉我业务架构怎么个伸缩性

[liangguan5]

你多出点钱对齐颗粒度就没问题了

[cassyfar]

不知道楼上喷 op 的到底懂不懂。。。运力不够就无限抬价，总有用户觉得贵，最后到达算力的平衡。另外小费也不同，比如你愿意多给 200 ，但是你并不一定能抢到车。如果系统直接标价到 300 （原价 100 ），就没啥人和你抢车了。