准备买一辆新能源车，大家觉得超充和换电模式，哪种是未来趋势

[GopherRustaceans]

预算 30-40w 左右，意向品牌是蔚来。 但现在算是优势的换电，以后会不会是包袱。。

[niubilewodev]

换电不可能是未来趋势。

[hefish]

小孩才做选择，大人全部都要。

[flypei]

蔚来的优势是 换电+服务，感受确实很好。

[huoshanhui]

目前不用考虑，选一个你喜欢喝适合的

[dobelee]

你都说<未来>了，那必然是<充电>。
换电只是从产品设计的不同角度解决电池瓶颈的技术问题，而已。

想象一下，如果电池革命后 单次续航能达到 5000 公里，或者 1 分钟就能充足 1000 公里，还换个锤子电。

[nomytwins]

充电桩不够用的时候，换电优势就出来了

[MASAILA]

家充最重要 z

[Cheons]

换电

电池能量密度提升很难。真有技术升级了，也是能换电的老车才能享受到。
并且能量密度提升了，第一时间会是缩小电池、减轻电车整体重量、降低车身高度，释放乘坐空间。

[antileech]

换电 5 分钟，体验很好，而且有需要时还可以把 75 度电池换成 100 度 150 度的

[cJ8SxGOWRH0LSelC]

换电不可能是未来趋势，而且蔚来的这种模式没有啥前途， 说不定过几年运营都完蛋了，那到时候真是个大累赘了。

[ktqFDx9m2Bvfq3y4]

未来趋势是个人没必要拥有汽车。参照萝卜快跑。这种情况下汽车使用效率最高而且不需要那么多停车场。

[facebook47]

最近刚刚看到这个，就是电池发展很快，电池越做越薄，这就导致换电的历史包袱会越来越重

[Goooooos]

高速高峰期能换电确实是大优势，但换电的成本很高，车企能持续运营下去当然是好事。

[MrSheng]

参考手机，超冲是未来趋势。

[leonshaw]

未来趋势是未来的车，你现在能买到的都是包袱

[bk201]

换电和充电本质都是减轻里程压力，没有区别。感觉可以类比以前手机可以换电池，现在手机都只能充电，不能拆。所以好处就是够快，而且没有电池衰败的困扰（压力给到运营方）。缺点就是老是拆卸电池，对车可能有影响，运营方的维护成本高，环保问题。充电优缺点与之相反，但是要提高速度必将超高压大功率，会带来安全和健康问题。

[bk201]

还有我觉得未来趋势很有可能自己家没有车，完全是共享无人自动驾驶电车，24 小时服务。

[winnersunshine]

油耗 2 时代的话我开始不考虑电车了，希望搅局的多点而且强大些。

[processzzp]

@nomytwins 各有各的好处，冬天下大雪，换电站停止营业，充电桩照常正常充电

[wy315700]

必然是充电吗


你见过燃油车厂商自己造加油站的吗