话说，现在买极氪 001，后续智驾能通过系统升级来支持吗？

[xiubin]

诉求：两年内达到现在（ 24 年）蔚小理智驾水平就行

不确定的点有俩：

1. 硬件算力只有 48 tops ，蔚小理同价位车型算力在十倍左右。这点算力是否是瓶颈。
2. [先进] 的 MoblieEye 技术是否能达到？

目前看车已到决赛圈，看着 001 完全不要智驾的样式，一点都不新能源。。

[TsubasaHanekaw]

001 走的驾驶体验跟操控,辅助驾驶找 007

[JustinChang]

算力限制了，感觉不太现实

[Sivan]

智驾这块就不用想了，自己好好开就行了。

[JF65851a20L5hj7v]

做不到，算力太低了

[rykiechin]

不太可能 智驾选择华为或者小鹏

[frayesshi1]

007 应该要好些，有两块英伟达的 orin 板子

[1145148964]

现在各种厂商的新功能普遍不给老款适配。

[CHTuring]

极氪 001 和以色列的合同应该还有一年还是两年吧。所以，除非吉利违约并改款硬上自研的那套，那么合同期间极氪 001 的智架在 20-30 这个区间只会是垫底的存在。但是，上了新系统，那么目前的已售系统肯定是不支持和适配的。

[cat9life]

不要想着小草不断施肥就可以长成大树。

[b1iy]

极氪 001 等车机芯片受高层严重误判影响，没用上 N 卡，所以算力是同级别垫底，也就只能说比油车好。
再看看前段时间公司内部直接吐槽现有服务驾驶升级越升越烂的。

散了，洗洗睡吧

[ZeekChatCom]

微信视频号：特 001 的老陈，有个 001 NZP 的视频（当前排第 5 个），全程高架，我看了全程，感觉还可以啊。

本人 2024 款极氪 001 YOU 版车主，提车第一个月长途 800KM 往返，全程 LCC ，感觉也是相当不错啊。平时就自己开。

[IbukiSuika]

001 是为了吉利在美股上市和以色列的妥协产物，芯片也不行，基本不用考虑以后可以升级，智驾被 007 完爆，或者不太急的话可以等 Z10 上市看看情况

[thfurior]

不支持，算力不行，团队也换了

[Focus9]

现阶段智驾意义不大，等完全成熟了再做为主要考虑功能

[foolnius]

MoblieEye 的智驾系统 SuperVision ，技术路线跟国内的主流路线不一样，需要 REM 众包地图，要做到数据合规就很麻烦，在国内推进速度很慢很慢，以至于 2024 年年中了，在国内一线厂商官宣城市 NOA 都能开的时候，还在宣传高速 NOA 支持多少多少个城市。

不是很着急的话，可以等一下未来几个月的极氪进化日；明年有一款 007 的旅行车 CC1E ，实际根据你买车的时间节点做决定吧

[kokutou]

硬件都不是主流的 指望新势力会自己从头开发吗......

[ltmst]

都极氪了，你就对未来 OTA 不要有什么期待了
之前领克的例子还不够多么

[8355]

算力超达到次世代水平才有升级的价值。。。
你拿 750ti 再升级驱动也跑不到 4k 200 帧

[xuanbg]

永远别指望什么 OTA

[MrYELiex]

别说 001 了 就 007 虽然硬件到位了 软件一样拉跨