三选一,小米 su7 pro,特斯拉 model y,奔驰 glb 200

295 天前
 gorillaL2sll

坐标上海,最近在看车,小米 su7 pro ,特斯拉 model y ,奔驰 glb 200 ,选哪个啊,有什么优缺点吗,电车和油车有什么区别没用

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所在节点    汽车
115 条回复
20015jjw
294 天前
等 model y 迭代
宗教杂牌买不得
梅奔可以考虑二手 glb 不大行
thtznet
294 天前
看到楼上很多人猛踩奔驰和宝马,过于推崇电车,实在想上来补充一些信息。先说下我身边能接触到的情况,我所在的地区是长三角最发达的地区之一,本市有大批的汽配行业工厂,德国、美国、法国、韩国、日本、国产都有,以德国工厂比例最高。有很多亲戚朋友都在汽配工厂里工作,有车间工作也有办公室工作,本人也待过一段时间德国汽配工厂,办公室岗位。说结论:奔驰和宝马虽然在中国销售状况每况愈下,但是作为客户在汽车零部件工厂中仍然具有较大话语权,并且仅从 QA 角度看,奔驰和宝马的体系的原材料选择和质量审核仍然是最严格的品牌,小到紧固件,大到线束电控系统。用料和质量体系监管最差的是国产某品牌,基本上选择供应只看价格高低,但是整车销售反而是很高的(价格低嘛)。小米不是客户,没接触到过,不予评价,但是从其一贯的供应链管理模式来看应该从来都是选择性价比的,原材料也是,即大概率是主要的部件选择一线的,好的材料,质量要求也不差,非重要的部件会略有减配,但是底线还行。至于特斯拉,供应链体系自成一脉,虽然一级供应商和传统车企是有交叉的,但是质量要求和选材通常略有不同,特斯拉有自己的风格,但是最质检要求也不低就是了,但是在很多地方会比较省(怎么说呢,就是国人喜欢的冰箱彩电大沙发的某些地方可能很省很省,特斯拉对整机有严格的成本控制,但是某些地方要求贼高,没法细说了)。至于其他国产品牌,只能说各有各的风格,好不好的看具体车型,不能以品牌论。具体质量和用材行不行只有它们自己知道(因为汽车部件太多了,无法窥见全局),得看运气。说了这么多,这不是说油车和电车的区别,这是不同的产品,自己去对比需求哦。只能说国产品牌真正要从全面的质量上超越德国老牌汽车厂家,还要加油,虽然这几年某几个品牌进步蛮大的。
zhangfeideya
294 天前
你这备选项都不是同类型的车啊,感觉你都没想好你自己买车的需求定位
williamjing
294 天前
@javalaw2010 #25 ,那岂不是更应该买 model Y 了?
facebook47
294 天前
@thtznet 论质量,当年诺基亚甩苹果几条街
thtznet
294 天前
@facebook47 我只是陈述行业内的实际情况,我没有推荐让看到这个贴子的人选“诺基亚”还是选“苹果”。根据自己的需要选择。再说了,汽车和手机行业能类比么?有兴趣去查下《 IATF16949 》的控制流程图,这是手机行业能比的么?一个是全家性命全赌在上面的固定资产运输设备,一个是摔碎了最多重买一个的固定资产电子设备。在会计学里折旧年限都差了几倍了。
dddd1919
294 天前
小米那一骑绝尘的车长和完全不匹配车长的乘坐空间,如果你没有一手老司机侧方停车技术,那还是慎重考虑吧
zs3128589
294 天前
单身,未来几年也没结婚打算,整个 su7 ,有家庭,论简单好开,空间这些,选 Y ,也可以等等改款的 Y ,但不确定啥时候改款,glb 这些的就算了吧
clacf
294 天前
推荐 GLB
Aaron2019
294 天前
@thtznet 同样是汽车行业从业者,一般这种帖子我都是看看然后默默退出。
eypidan
294 天前
@x86 楼主之后每次上高速,听着 glb 的 80db 噪音,都能想起论坛里的帅气坤坤杰尼龟😎
zh584728
294 天前
@zs3128589 据说是明年初该款,但也是取消的转向拨杆和怀挡,有点难受,我真的不习惯这两个改动的地方
whythings
294 天前
@thtznet 你说的很好,但是如果能分个段落就更好了
whythings
294 天前
@Aaron2019 为啥默默退出?
ltux
294 天前
@thtznet “用料和质量体系监管最差的是国产某品牌,基本上选择供应只看价格高低,但是整车销售反而是很高的(价格低嘛)”,这里的的国产某品牌是哪家呢-_-
lutasa43210
294 天前
排除 glb 吧,等等新 y 吧
huguang3320
294 天前
su7 ,现场看真漂亮
Aaron2019
294 天前
@whythings 现在网上的风气就是国产车天下第一,几乎不允许讨论,其实主机厂里头是啥样刚才那哥们也说了不少。

国内主机厂就突出一个快和便宜,像 PSA, 梅赛德斯,BMW 这些老牌主机厂早就度过那个阶段了。

GLB 在同价位里头不是最好的选择,但是真不能只看纸面参数。

耐久也是性能,稳定也是性能,底盘更不用说了,拿网上什么参数能看出底盘优劣来?
实际上我个人支持买标,不懂的人就更应该买标,奥迪和大众就是有差距,保时捷也不是奥迪能比的。

都是买过手机的人,小米手机平板 参数没输过,体验没赢过的事情都忘记了?
googleaccount
294 天前
其实都不建议,如果急用车再看看其他的,如果不急可以等等新的 Y 和小米的 SUV 。
zgqq
294 天前
都排除,事故率都太高了,看看保费就知道了

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