最近网约车感觉愈发难打

[Lee90]

坐标马群，早晨 8 点 20 开始打车，金额拨到 30 ，两个平台同时发单，半小时打不到车，除非拼车，想问下网约车真的这么紧张么

[cat]

@EchoWhale 所以呢？这就是“公共交通发达，出租车/私家车根本不是刚需”的理由吗？

[whathappen]

@cat

地铁还有得坐你算幸福的了，下次试试坐车，下了高速就是塞车。

什么酒店离地铁站要打 15 分钟的车？ 是不是因为塞车？

[EchoWhale]

@cat 我反驳的是“酒店有没有地铁直达不是公共交通是否发达的标准”，至于是不是要买车。你们接着 battle

[cat]

@whathappen
要讨论就好好讨论，一上来就你不是在大城市，什么不是刚需，什么王道，有地铁坐还幸福
为了你那站不住脚的观点强行给我预置那么多你想象中的前提，那就继续沉浸在你的世界了就行了

[back0893]

加钱呗 不干有人干

[Lee90]

咋还吵起来了呢，城区通行还得公共交通+网约车最舒服，选了下开发票的范围从 24 年 1 月 1 日至今花了 3300 左右，加上滴滴的总体差不多 5000 左右吧，滴滴只是估算。
我的情况是上下班都打车，距离 7 公里，大家有个直观感受吧

[HKViolet]

都快過年了，基本上全部都回去了，最近東京羽田機場也有不少中國人回去探親的。

成田機場那就更加不要説了，成田機場的中國人回去探親的也要比羽田機場還多。

[thetbw]

我这上班也打不到车，坐标铁心桥，感觉早高峰路上也没多少网约车，住的都太散了，司机接一单也费劲，还堵车

[whathappen]

@cat

不是讨论事吗？ 怎么你自己在讨论人了？

广州地铁有位坐是幸福不是事实？

[PeterKim]

@cat #11 没必要跟他们理论，不买车，要么心疼钱(钱少)，要么没指标(大城市)，要么城市严重拥堵(大城市)，除此之外没几个人会有钱有指标道路畅通的情况下，因为打车坐公交划算而不去买车，要说极端情况确实有，但是拿这种极端情况去说服普罗大众本身就有问题的，就像一个大专生比清北工作能力强，也不能得出大专>清北这个结论吧？

[gam2046]

@cat #6 原则上是问题不大的。打车困难几乎只会出现在春节前后，其他节假日并不会困难。而且算这笔账，除了经济以外，自己开车还要承担更大的责任，万一不慎发生一个不是很小的事故，更糟心。

打车唯一的劣势，我觉得并不是节日打车困难，而是活动范围受限，意味着难以通过打车实现较大范围的移动，几乎限定在了城市里。如果，自驾主要也是在城市内移动，其实开车优势并没有很大。

就我自己而言，虽然有车，也经常打车，城市内的停车问题，也很让人头疼，就抛开学校、医院这种地方，一个普通的周末，商场停车场也经常爆满，找车位就要半个小时。

[vcbal]

看了 op 的帖子，我下午兴冲冲地打开顺风车，看了顺风的价格，心凉了，这价格也没长啊。。。100 多公里才 100 ，还要我跑 2 小时。。。

[Lee90]

今天早早起床洗漱，打了拼车，终于没迟到