@
worldqiuzhi 不清楚你开过多少高速路，但是给我的感觉你没啥经验。
所谓的“让新手去和大车博弈”， 但凡开高速时间长点，都知道高速上绝大部分的大车都是很守规矩的，相反，大量的小轿车到处插缝、超速，他们在左边道上玩的出花来，一撞也是一大片。
我认识的，真老司机反而喜欢跟大车，一来大车速度稳定，二来大车刹车距离长，作为小轿车有充足的反应时间（但是我也不介意新手一直跟大车，后面解释）。
你说的 ”左侧走个 90-100 ，明明合法“，又是不懂高速开车的例子，从来没有人说过不合法，交通法规定，左侧是超车道，并且预留了 10%以下的超速余量用于超车道超车，你劝一个新手，在限速内保持在最左侧，基本上就是在害他，因为如果速度不够，他在最左侧和左二道速度差太小，会阻塞后面的快车道来车，到时候后面扎堆的“车”，要么从他前面插缝冲进去，要么在后面闪灯鸣笛，对新手来说是很不友好的。
我是同意前面说的“防御性驾驶”的观点，那些建议也都很好。
我就补充下到底走哪条道，开多快的建议：
1. 如果新手确实没什么经验，建议从右边车道开始，保持车距，多观察总结，开上一段时间你就大概能懂什么时候超车，什么时候去左边。
2. 开车关键是保持驾驶的注意力，尽快观察路况和前后侧其他车的司机“心智情况”，做出自己行驶策略的判断，尽量稳健行事（前方真出事故了你避让时间很短的），考虑车上的乘客。
3. 如果以上两点都做到了，还是长途驾驶，记得把自己弄舒服点，如果有点疲劳了要注意休息，或者放弃大部分的超车，找个道慢慢稳稳开。
最后解释下老司机喜欢跟大车，我的理解是这样的：
对于老司机来说，一般不太在乎时间，车也不是很好，他们的目标就是稳妥的到目的地； 所谓的跟大车，不是贴着大车的屁股开，是保持安全距离甚至更远的距离，减少超车和被超车的折腾； 最后，如果大车真的一直刹车或者出问题（我真很少看到大车这样），老司机在长距离上也有足够的时间和经验处理。 当然他们该超的时候也超的。。。
反过来也可以是这样简单的逻辑：
如果跟着大车事故率更高，出了事情必死无疑，那么其他大车是在右边开，难道他们都三天两头出事？