20-40 万,选小米 su7? A6L? E? A7L?

233 天前
 edisonwong

预算:20-40+

需求:

使用情况:

排除(因为个人原因):

备注:看了一圈,油车电车都看不准了。小米的不贵还可以,但造的第一辆车会不会经验不足,感觉有点不放心...

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所在节点    汽车
53 条回复
mingtong
233 天前
条件太少了,而且这几个也不是一个价位的。
碰撞检测然后急刹这东西,20 万以上的车几乎都有,10 多万的电车都有。
calmlyman
233 天前
奔驰 C 级
JacakSweet
233 天前
E
calmlyman
233 天前
你这预算,可以买全新的奔驰 C ,或者二手奔驰 E 级了
fzls
233 天前
我选了 su7Max ,之前是在宝马、特斯拉这三者之间选

对你的需求来说
1. su7 作为轿车,座椅可以调到非常低,底盘也可以调低( max 最低 11.4cm ),作为驾驶者,开起来会很舒服
2. su7 的自动泊车、代客泊车、高速/高架/快速路 NOA 都做的非常好,基本可以放心使用。那个 1000km 智能驾驶里程解锁的高精地图的城区 NOA 我用了两天就不敢用了,有些复杂路况用起来太吓人,还是自己开放心。最近在测试的那个端到端的 HAD 方案不知道会不会好很多,昨天刚报名那个 1 万人的内测活动,到时候拿到资格的话准备体验下,如果像泊车那样好用可能就会长期用。

充电的问题我目前都是去附近一公里的 180KW 的快充桩充电,20%充到 80%大概需要 15 分钟,非常快。max 版选配 21 寸轮毂的情况下,实际续航大概在 550km 左右。如果不开哨兵模式,每天待机的耗电量几乎可以无视。开了的话,大概一天会耗 3-4 度电。我目前的情况是通勤距离单程 1km ,一直开着哨兵,大概需要两周充一次电(主要是哨兵消耗,但又不敢不开,怕停车时被人蹭了跑路了)。总结来说就续航来说 su7 基本可以不用担心,中途需要去充电十几分钟就能搞定(仅指我选的 max 版本,其他版本没试过)

而且日常使用中,车内隔音、智能化等我都非常满意,每月还会有一次 OTA ,经常添加一些小功能,比如最近的自动泊出、双表盘表情、离车自动泊车等,经常会觉得又买了辆新车一样

我之前一次交通事故,400 电话、app 售后以及售后中心的服务都很满意,感觉做的很到位。

仅就 su7max 而言,如果你有意向买这个,我会强烈推荐这款车。

crayygy
233 天前
LZ 有考虑过极氪 001 吗?虽然老车主骂得很凶(作为 23 款车主我也骂过),但是不考虑智驾只看被动安全和驾驶体验以及车子本身的话,还是挺不错的。
mingtong
233 天前
@calmlyman 新 e 也够
edisonwong
233 天前
@crayygy 了解过,外观没看对眼,除了背刺,身边买过的都说还可以
stone9527
233 天前
==汉 L
ColinWei
233 天前
价位差太多,个人觉得没有可比性。
就这么说吧,假如免费送我,我肯定会选 E ,要是花钱买,我只舍得买 su7
tyhunter
233 天前
排除油车吧,只能上纯电或者混动,另外看不上特斯拉呢?
cloudyplain
233 天前
10w 的车位还贵吗?现在自动泊车都很鸡肋
243205964
233 天前
首选 E ,然后 SU7 ,奔驰标就好看,值钱。
gjw8u8
233 天前
1 ,已经盲订了特斯拉焕新 Y 长续航版本,坐等 3 月份提车,相对老款舒适性改善了很多。
2 ,买车安全性排第一位,其次再考虑舒适智驾等。特斯拉毛豆 Y 全球评价最安全纯电车。下手不会后悔。小米首次造车还是要慎重考虑。
3 ,特斯拉 FSD 今年落地国内秒杀国内的一切智驾。
etata
233 天前
盲选 特斯拉。。。毕竟造火箭去火星的老板做的
xiaogui
233 天前
Yu7
hedwi
233 天前
必须小米 su7
Microi
233 天前
哈哈,5 万公里驾龄,你排除的两个刚好是我考虑换的。
Microi
233 天前
本来对 SU7 很感兴趣,试驾了发现电车还是只有特斯拉和其他。
Microi
233 天前
(对于喜欢开车的人来说)

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