有人试过将“电芯容量”25000mAh 的充电宝带上飞机吗？

[Subilan]

最近新入手了一个 25000mAh ，最高支持 145W 充电的充电宝，商家标的是可以上飞机。看了一下民航局的标准，我的解读是这样的（仅供参考）：

• 对于是否能够不申请直接带上飞机，其考察的是充电宝的“额定能量“是否超过 100Wh
• 能量介于 100Wh~160Wh 范围内的，申请后可上飞机
• 160Wh 以上的禁止上飞机

我当前的充电宝上有标它的额定能量是 90Wh(18V 5000mAh)，因此按照标准确实是可以上飞机的。

顺带看了铁路局的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，其中也是要求充电宝能量低于 100Wh 。

平时认知里面，包括网上广泛讨论的话题里面，都经常看到将能否上飞机/火车/地铁的标准定为电芯容量是否高于 20000mAh 。我曾经有过一两次过安检（不是飞机，是地铁/火车，记不太清了）因为充电宝被拦下来，工作人员在确认充电宝上标的确实是 20000mAh （口头说的）后才让我离开。坐飞机时带的 20000mAh 倒是从来没有被拦过。但是对于机身上标有 25000mAh ，但能量确实是 90Wh<100Wh ，就不确定了。

20000mAh 有无可能因为口口相传，逐渐取代了 100Wh 成为一部分人的新标准？

附：

• 铁路局的公告 https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2022-05/31/content_5693212.htm
• 民航局的标准 https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/201511/t20151105_11173.html
• 在南航的网站上也找到了相关文本，其具体标准和民航局是一样的 https://www.csair.com/au/zh/tourguide/booking/orders/order/lkxlzldcdyxgd/

[AchieveHF]

[xubeiyou]

带了 萧山-成都 可以的- - 晚上回杭州 应该也可以的 不超过 100 功率的

[0o0o0o0]

很显然和毫安数无关，因为真正的容量要看 毫安时和电压，你 10000v 的充电宝只要 10mAh 就 100Wh 了

[seansong]

如果充电宝机身上标注了 wh ，就以这个数据为准，如果没有，一般就以 5v 为标准进行换算（虽然电芯一般是 3.7v ），20000mAh * 5v 就是 100wh

[lslqtz]

从来就不是 20000mAh, 一般是 27000mAh (3.7V) 或者 27700mAh (3.6V).

[Subilan]

的确，20000mAh 并不是官方的限制，官方的限制看的是 Wh 。但这拦不住有些工作人员素养不够，不看 Wh 。有些营销号也是直接宣传的 20000mAh 限制。70Wh 左右的充电宝也比 90Wh ，99.9Wh 的充电宝多。

[SkywalkerJi]

@lshbosheth #19
很多城市地铁会有便衣抽查，会故意带违禁的过关，没查出来二次要扣钱。
火车飞机据我所知应该没有，地铁应该是因为安检都是外包的。

[sn0wdr1am]

想太多了
这个容量，被火车站安检查到都会拒绝。
要么你找快递，要么放弃留给他们。

铁路上的限制好像是 电芯容量 20000mAh

为什么我这么清楚？
因为疫情之后出去旅游，被火车站收走一个充电宝。

[Subilan]

@sn0wdr1am 我觉得你需要看清楚并读懂贴子里的文本。铁路局给的要求是 100Wh 以上的充电宝不得带上车，因此限制就是 100Wh ，而不是 20000mAh （这两个单位之间还差了一个电压）。

20000mAh 这个标准没有见于任何官方的文件。

> 因为疫情之后出去旅游，被火车站收走一个充电宝。

这也是为什么我想要发这个帖子，因为官方从来没有说过容量的标准是 20000mAh ，但是仍然会有工作人员莫名其妙按照这个标准来履行。所以我很好奇，大家这方面的经历。

最后得出的结论是，的确有连 20000mAh 都被没收的情况，这种属于少数。也有不少人是成功带了 100Wh 以下，20000mAh 以上（原谅我在这里混淆单位的用法，理解一下意思就行了），见此贴下面的各个回复。地铁里可能有不同的标准。等等。

归根结底，这是一个因为规则没有严格普及，导致规则执行力度与执行规定者的素养挂钩的问题。认真培训的机构、认真工作的人，就能看懂 100Wh 意味着什么，执行力度也能把握得当。但是总有不认真的人，不认真的机构。所以也总会有那么些个人会没收你的 20000mAh 充电宝，执行过当。这种情况下是应该赔偿的。

[sn0wdr1am]

@Subilan 想起来了。我的应该是 30000maH 的。

根据国家铁路局公布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》的规定，从 2022 年 7 月 1 日起，该目录明确规定：充电宝的额定能量不超过 100Wh （ 27027mAh ），即可携带上火车；如果充电宝额定能量超过 100Wh 但不超过 160Wh （ 43243mAh ），需要经过列车站的批准，才能带上火车。

我那个是很早买的。

这个好像是疫情生效的规定。我反正不知道。

具体执行还得看人。
实际上，去的时候，本地小站没查出来，回来的时候，被查被扣。

[realpg]

@Subilan #5
你难道是哑巴不会说话吗
民航安检不让你过你不会告诉他哪里写的 90Wh

[wangyaominde]

有一次带了个大充电宝，忘了多少容量了，单独给我一个纸质单子和密封袋，纸质单子大概意思是免责，就让我进了

[KeShih]

我带过，紫米 20 号，25000 毫安时
都让过了，印象中有一次安检的拿不定主意，找人看了半天才让过

[CCIEliu]

带过 30000mAh, 而且是从上海飞北京。然后从北京重新安检飞欧洲。
超过 20000mAh,30000mAh 以下，可以在值机柜台或者案件的时候 签个告知书就行了。
北京安检应该是全国第一严的了，肯定能带。
如果其他地方机场不允许带，基本就是工作人员没搞清楚。