去年花了一万多四千多块入手了一台九号机械师 MMAX ,标配的小电池续航太弱鸡,加钱上了九号的原装大电池 4868 ,据说是三星的电芯,实测三挡满把 68km/h 续航 120km 打底,一档 45km/h 续航 140km 打底。标配的 20A 快充,三个半小时从 0 充满到 100%。
骑了一年,里程 12000km ,目前的续航:三挡 100km 保底,一档 120km 保底,相当于锂电池用了一年,掉了大概 20km ,所以锂电真的是耐用!
我不懂那些改装的,用的就是纯原装,也够用了,城市路上很少能开到 68km/h ,一般二挡 55km/h 都不容易满速。高端车原装配的轮胎,减震,智能化也够用了。
我住的地方非常堵车,几乎 50 米一个红绿灯,有些红绿灯 130 秒,甚至 220 秒,开车及其痛苦,现在骑车,周边 30km ,骑车真的太方便了,朋友约饭也不再担心停车。
充电也很省钱,充满一次电费也就两三块,能跑 100 多公里,外面停车也不存在停车费,所以有关部门才这么不上心管理电鸡,还是小车比较能搞钱!
除了出远门,超过 50km 距离我才考虑开车,平常基本都骑车出行。
上班单程 15km ,地铁转一次总共需要 45 分钟,身心俱焚的每天,尝试过上班骑电驴,只需要 30 分钟,但是走了机动车道收到了交警的警告短信。
感觉这东西,相对于就是一台高价正规上牌的摩托车,路上交警查车也不怕了。
下一步,还是想尝试下电摩,价格更便宜配置更高。
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