24 岁，不是学生，预算 30 买车决赛圈

[Sajo]

项目	详情
坐标	深圳旁工业镇（路况较差）
预算	30 万左右
通勤距离	每日往返 25 公里
停车/充电桩	公司和住所均配备车位，支持 7kw 慢充
长途需求	逢年过节往返老家（单程约 1500 公里）
用车场景	• 工作日通勤 • 周末广东省内自驾游 • 日常 1-2 人，节假日可能满载
候选车型	理想 L6/L7、2025 款小鹏 G9、蔚来 ET5T （因品牌风险犹豫）

感觉主要是增程和纯电怎么选的问题，希望大伙能给些建议，逢年过节路上是不是真的很难充电

如果有其他比较推荐的车型，也可以参考下

[FakerLeung]

@Sajo #21
不是除了奶爸车就是性能车，还有普通家用车，给你推荐的也不是全是性能车啊 ，只是部分顶配跟性能（其实也就是零百加速快了罢了）挂钩。对自己没自信可以考虑一下那些智驾强的车（比如华系的 ADS ，摸摸头）

[Sajo]

@c8c 这个还是知道的，就是大部分车我拉到最外面都还是有点短（在腿舒适的情况下）

[Sajo]

@lostberryzz 选 ET5T 的原因是试驾过，因为他地台高（某种程度上是缺点），就像坐在地上开，我腿反而能伸直，手也刚好合适

[suxiaoxiann]

喜欢纯电买 G9 ，想买增程买 L6 。

[leo7723]

如果回家要用就混动，先放弃纯电。同深圳，五一出行过一次，深圳-海口往返。充电都是要排队的，去了一次后不会想再开纯电跑单次超过续航一倍的长途。反复充电太烦人了。

[aecra]

@cabing 汉 L 离地间隙只有 118mm ，这车你走坏路真不行，体型大还是别选轿车了，上下车都不方便，至于动力性，趁年轻还是买个性能更好的车吧，年龄大了想开性能车，一个零百加速你都适应不了

[hoogle]

@dynastysea 没那么夸张，过年长途如果不是一定要体验高速服务区排队的话，选择高速口附近的地方下高速充顺便吃个饭之类的美滋滋，主要难受的点还是堵车，这个啥车都一样。背景：base 广州，19 年开始换纯电，平常偶尔单程 600km 长途，过年开过云南、湖北、重庆（单程 2000 差一丢丢）

to 楼主：
1. 新款 G9 不错，也建议观望一下 Yu7 （小鹏咋说呢，车还是好车，这么多年相对也成熟，价格一直降贬值快难受；小米基本还是供不应求的，保值率可以，外观大众认可度高，其它没开过不评论）
2. 选纯电（实际一年没几次那么长途的需求，按现在纯电的续航，充一次开 300+ 也差不多也要休息顺便充电了，节假日建议下高速充：不排队、功率快、吃饭比服务区好吃且便宜）

[hoogle]

另，1500 公里单纯回家的话，不建议开车，单程两天，来回路上就是 4 天了，不论时间还是金钱成本都不划算，直接飞然后出行开家里面的车或者租车都可以（回家顺路沿途玩另算；如果只是想开自己车回去，试着体验一次估计就差不多了）；至于我为啥开那么多长途，主要还是要带狗。。。

[cabing]

@aecra 我是选了宋 l ，城市路段还好，我就是市区开开。

[azhunchen]

能换电才是王道，那些说蔚来不行，都只是键盘手，听他们的一点意义也没有

[superBearL]

等一等小米 YU7

[ThinkCat]

现在我在等 yu7 了

[sbldehanhan]

1500 公里，电车的话，时间不全花路上了？充电得等好久。

[Sajo]

@hoogle 是的，这个需求我自己也感觉估计就今年会开车回家，后面都不一定

[ynxh]

30 万不到，无脑选择 魏派蓝山智驾版、hi4 四驱混动，吊打垃圾增程式的车，动力更猛，衰减更少，一箱油 1300 -1500 公里，纯电续航 200 多，大六座，接近 5.3m 的大车，安全性天花板，什么烂路，回老家轻松拿捏🤏
吊打理想 l8 ，还看啥 l6 l7 的。
小鹏蔚来你春节回家就别想了，充电闹心。。

[ly1878]

特斯拉+fsd

[cj941030]

三个都是 SUV ，年轻人可以先买个轿车，suv 以后的必买的，最后任性一把轿车。et5t 主要是交流慢充你得买个转接器或者换直流桩。倒闭应该还好，有合肥上海救，去年底都在榜单前面，现在和问界一样，新老换代就开始落榜了

[xiaoyukid]

@ynxh 直营店还是 4 儿子店买

[shrimpDumpling]

@123qqqqqq et5t 溢价太高了

[hezhuohua]

无脑 Model Y 长续航