为什么新能源汽车出了事就找厂家？

[davelm]

很简单，厂家自找的

你宣传词是智能驾驶，有的厂家高管都宣传了“1314 公里 0 接管”“要不是法律规定，手要放在方向盘上，全程没事干，很爽啊”，还有各种车评人的吹捧

之前的油车，人是主导地位，顶多了出事的时候，有 AEB 介入，现在的各种宣传给人的感觉不就是，智能系统是主导吗，人就是必要时刻干预一下就行了吗，对，厂家在官方介绍都没明说，但是各种吹捧给人的感觉不就是这样的吗

好了，出了事了，那肯定就要和厂家扯皮了 ，智能驾驶的介入程度，出事时给用户的反应时间够不够，智能驾驶的判断有没有问题。。。。。。。。

辅助驾驶就是辅助驾驶，别 TM 乱叫智能驾驶，还分级 L1,L2,L3,有一部分人买车的时候就是只看外观的，其他什么参数的不会看的（对，我就是只看颜值，颜值就是正义，我 TM 是买车，不是造车，看参数干什么？），然后听销售来一嘴，亲，这个有智驾哦，可以帮你开车的哦，好了，智驾系统老大，我老二，我是辅助角色

厂商有责任帮助用户清晰的，正确的认知智驾，不要给用户灌输“遥遥领先”、“第一梯队”这种东西，因为有的用户真的会当真的，他当真了，出了问题厂商就是自找的

[richardhughes]

因为行业喜欢发布会吹牛逼，然后消费者普遍盲目相信，出事了肯定找厂家

[nyakoy]

@mcdull619 #1 你换个油车来撞该起火也起火，只是燃烧的没有电车快。根本原因我感觉还是司机太相信智驾了，然后厂家夸大其词的宣传智驾。

[zqwhz]

实际燃油车起火的大部分都是比较老旧电路改造的车，目前来讲高速碰撞下的安全性老旧燃油车还是遥遥领先的

[wongtk]

汽车出事找厂家没问题，厂家透明度高也不怕找

[Tink]

@jeepc 这几条昨天小米官方不是答复了么

[me1onsoda]

因为现在是厂家直销不是 4s?

[dexlee2020]

这事儿主要责任就是那家遥遥领先，各种吹捧智驾多厉害，这东西最多算辅助驾驶，现在吹上天了，国内又容易被带节奏，出事儿了当然要找你，当然，普通人力量太微弱，要不然出这么多事故，为什么他们还能热卖？

本来，最合理最正常的是，一个事故出来了，首先应该是交警来处理，官方定责，然后保险来处理赔偿，现在这个风向，出了事首先就问责新能源厂家，是及其不正常的。

新能源车，我只看好特斯拉，毕竟他家是最早做纯电车，改款了这么多代，远大于别家，相对来说应该是最稳定安全的。至于国内这些，你想去当小白鼠没人拦着。

[churchmice]

不出事智驾，出事人驾
高速开车我没觉得有啥累的，定速巡航开着一点都不累

[dubidu]

@dexlee2020 “交警来处理，官方定责”结果就是人民 x 、新华 x 连续下场给小米站台😂当年毛主席还吐槽自己文章没法通知转载到俩报纸上，这待遇简直了。

[mbtfdwlx]

问题来了，是哪家先宣传的睡一觉，就到了...

[stone9527]

什么东西都不完美，重要的还是如何正确的使用，这 3 个女大 buff 基本叠满了，黑夜、高速、智驾、修路，最重要的是认知不足，酿成大祸，可惜了。

[leasingzong]

@mcdull619 #3 所以 哪个品牌的电池好 不起火，请你推荐给雷军，之后起火你负责就行了。

[Mystery0]

@js9528 #13 第一个问题没有回复吧，问的是施工路段为什么还保持“高速”行驶
施工路段难道也限速 120 ？

[JoshuaEstell]

电车起火的危害，说白了你向电动自行车看齐就完事，现在各种宣传电动自行车不安全啥的，比电动自行车电池大几百倍，爆炸威力更大的电动汽车，目前却是毫无限制的，只因为是支柱产业，只能说呵呵。

[leasingzong]

@dexlee2020 哦。特斯拉的 autopilot 是什么意思啊？ FSD 是什么意思啊？需要翻翻特斯拉的用户协议才能知道这些词的正确意思吧。怎么变成华为的责任了？华为黑子就什么都要撤上华为？

[leasingzong]

@dexlee2020 对，特斯拉事故自燃事故不存在是吧？那可能都是一些假消息吧，特斯拉是 100%安全的新能源车👍

[qoo2019]

抖音上看到男朋友说话的截图，据说出事故前女的在吃饭

[ayumi043]

车是商品, 出事故有可能是车的质量问题啊, 找厂家没毛病啊.

[leasingzong]

@dubidu 没调查清楚前，这些媒体和小米只能发布已有确切的消息 ，这个不是站台吧。我想知道你看到了哪些报到，看出来是站台的？

[henshang]

@duanxianze 有一说一，两秒钟你踩刹车不一定能踩到底，就算你踩到底了，时速一百二，你两秒也不可能能刹住车，还别说高速上对于距离的感知会有所误差