V 友们看看极氪 007gt 如何？

[billyu]

用车需求

• 个人第一台车，绝大部分用车场景是自己通勤使用，距离 8KM ；
• 其次是周末在城市周边逛逛；
• 偶尔跑下高速回老家，单程距离 150KM 。

预算

20 万 - 25 万

试过的车

• 小米 SU7 。配置方面：标准版的配置不符合预期，Pro 版没有 800v 。体验方面：车子偏运动，个人倾向舒适一点的。
• 极氪 007GT 。配置方面：想要的都有。体验方面：底盘很舒适，特意压了一些井盖和路坎，减震挺不错；车内空间不算大，但也够用。
• 蔚来 ET5T 。空间偏小，不认可换电模式，Pass 。

目前比较中意极氪 007GT ，如果选这款的话，有两个点比较纠结：

• 电池，75 度的吉利金砖电池（磷酸铁锂） vs 100 度的宁德时代麒麟电池（三元锂）。
• 是否需要加空气悬挂。

欢迎 V 友们指教！

[LiLaoMo]

看了下你的需求，根本不需要 800V

[RotkPPP]

007gt 高调上市，但是感觉都还没怎么发喜报，而且选配太多，我觉得还不如极氪 001 。如果不着急用车，建议等几个月，估计这些选配到时候都会送。 当然现阶段也能买，车是好车

[wanguorui123]

不如等 YU7 上市后再决定

[Aspx]

先买先享受，后买享折扣

[quietDown]

看出来你已经看上这车了，那我觉得就可以买，不用听其他人的意见。你个人的第一台车，那肯定是要买自己喜欢的，而不是听其他人给你分析各类优缺点，每个车都有自己的优缺点，自己心动才是最难得的。

[billyu]

@q727729853 #1 我觉得 800v 是趋势，即使现在用不上，但配置得有，个人看法哈，不一定对。

[billyu]

@RotkPPP #2 是的 这个点我也挺迷惑的 到现在还没有发布任何销量数据

[billyu]

@wanguorui123 #3 YU7 的尺寸我感觉偏大了，另外不知道价格会定在多少，可以再等等看。

[billyu]

@quietDown #5 确实看上了 哈哈哈 配置、外观和价格都落在了我的心坎上

[NAVYFIELD]

我只能告诉你，既不要听车评人说，也不要听车主说，他们都可能故意或无意，好意或恶意误导你，没有完美的车企，没有完美的 4s 店，没有完美的车，没有最好的车，根据自己实际需求去试驾对比，选择适合自己的，对自己来说才是好车。不要遇到问题就觉得只有法系车会有这个问题，去网上搜索一下其他品牌车同样的问题，看看是不是其他车也一样有类似问题。更不要因为自己喜欢就推荐别人直接买，你认为适合你不代表适合别人，请强调让对方自己去试驾对比去感受区别，否则就是在误导人。

[zhonj]

我一个宁德时代的动力电池部门的朋友建议我买油车

[NewMoorj]

极氪老用户不建议买极氪，等小米 YU7 吧

[billyu]

@zhonj #11 细说

[billyu]

@NewMoorj #12 你买的哪款？

[NewMoorj]

@billyu

001 ，极氪就是老车企+新供应链，跟小米这种手机行业杀出来的，完全断代领先的企业是完全不一样的，产品和服务都不是一个级别了。

[SEVLT]

想了解一下是因为什么原因不可换电模式，是电池结构方面吗？如果是单纯的形式不换电只用充电的方式就好了

[NewMoorj]

@SEVLT

换电需要兼容许多车型，导致底盘设计受限，这是我没选换电的原因。ps：我不是楼主。

[mbooyn]

等 yu7 出来买 yu7 或者更便宜的竞品😉

[so898]

至今还未出现让 OP 加钱上特斯拉的回复

[seasona]

车子这种东西，自己喜欢最重要，试驾之后觉得心动就买。关于你纠结的点，如果你在南方，老家也是铺装路面，我个人觉得怎么便宜怎么来，75 度不加空气悬挂完全够用