决赛圈了，汉 L ev 入门 VS 小鹏 P7+2025 旗舰

[a526796017]

①得房率
P7+更大一点

②外观、内饰
P7+偏运动
汉 L 偏商务

③三电
汉 L 更好，领先一代

④智驾
P7+更强，但是纯视觉方案
汉 L 普通，但是用的激光雷达

⑤车机芯片
P7+更好，但是 4G 车联网
汉 L 弱一点，但是 5G 车联网

⑥座椅
P7+真皮，但是有部分车主有塌陷情况
汉 L 仿皮

⑦音响
都是 12 个，木耳体验下来感觉差不多

⑧充电
P7+是 5C
汉 L 是 10C

⑨品牌力
BYD 更大，不怕倒闭

⑩价格
汉 L 比 P7+贵 1W


目前比较在意的就是这些点，很纠结，希望听听兄弟们的意见
或者还有什么其他 20W 的纯电轿车可以推荐？

[ansemz]

看你想不想赌小鹏还能活几年了。求稳就汉，怕背刺就 p7

[yongjing]

@JunerLee 老哥锁单的哪个版本，现在还有机会搞预付优惠吗？

[gzldc]

20w 可以 model3 算算补贴和置换 差不多的

[leeUp]

P7 不是要出新款了吗

[XiangRiZhanZhang]

小鹏和特斯拉经常开，小鹏驾驶感觉不好，视野也不好，虽然很玄学，最喜欢开特斯拉

[xubingok]

比亚迪车主路过.

充电速度我觉得不重要..因为家充根本上不了那么大的功率.我 3.3kw 的桩都用了 6 年了.

[imesrdfi8dzs]

你提到的使用场景这两车都没问题。
推荐两台车都去试驾一下，开过才知道喜欢啥。
最重要的是，参数上的领先，是要折算成成体验的，参数再牛逼而体验没啥提升的话也没什么用，需要自己去感受。
eg：实际用车时的充电速度是不是有参数上的提升那么大
总结：去试驾吧，要看体验不是看参数

[qiuzhang]

老铁，新款 P7 要出来了。

[qinghuazs]

@keyboardCat 纯视觉的智驾局限性太大了，安全性差；就目前来看，智驾并不靠谱

[zqx]

开油车 5 年了至今不知道发动机多少马力，变速箱什么干的湿的根本不懂，一样开的挺好，相反我只觉得车机太笨，座椅不舒服。
北汽和埃安网约车用的都是杂牌电池，一样能开几十万公里。
底盘更是感觉不出来区别，只要符合标准上市的汽车，总不能开翻了吧。
所以空间，舒适性，充电速度，续航，这些才是家用车的选车标准。底盘三电出问题，相当于油车刚买就换变速箱或者大修发动机的概率，选车时根本不用考虑的

[a526796017]

@qiuzhang 是的，6 月份应该会有消息，最迟等到 12 月，不然过了今年要交购置税了

[songsongqaq]

p7+车主投小鹏一票

[zhangsx]

推荐汉 L ，仅个人感觉智驾城市通勤用处不太大

[brucewzp]

抛开别的不说 p7+这颜值差了不止一档
建议再忍个半年，等汉 L 降价再入

[willbetter]

@LLLeo p7+不是正儿八经的 p7 换代，今年会出一款 p7 换代

[cz5424]

@GK100 这个价位应该可以 id4 了，虽然但是 id 车机是傻逼，并且没有更新的可能

[mbooyn]

当你把汉加入考虑的时候，直接买汉就行了

[mbooyn]

@zqx 剁椒鱼头是能开翻的哟

[yjsdaniel]

@gjw8u8 智障 TSL 并不是终极解，横向对比仅有电机效率高一个亮点而已

[yjsdaniel]

@ko20 #29 窄胎+大马力后驱=大概率过弯侧滑。SU7 的普通版就是这样。