没有人讨论昨晚的小鹏 G7 么

[sean250031]

完全没人讨论，看来还是不如小米这种自带流量的品牌啊，不过顶配 22.58w 的价格真的卷爆了，准备观望一下等 10 月份 ultra 版本正式 OTA 之后看看要不要入手

另外，感觉这个价格出来以后乐道有点岌岌可危了，不知道后面的 L90 产品力怎么样

[clacf]

太丑了，宁愿存钱买 yu7

[Twins666]

@clacf yu7 不是说买就能买到的，如果不是第一时间就下定的话，今年是提不到车的！

[clacf]

@Twins666 意思就是，人会为了颜值，选择更高价的车。国内这些车企，说白了就是扣扣嗖嗖。舍不得给长车轴，为了空间，牺牲造型。从而导致一个个，前悬又短又丑。

[hangszhang]

实在是太丑了

[sean250031]

着实是没想到在一个 geek 属性这么高的地方更多的人看中的是颜值而不是智驾，我个人买车还是更倾向于科技属性的

还有就是我觉得这车不丑啊，虽然真的很普通，但也谈不上丑吧，不过萝卜白菜各有所爱，各花入各眼

最后，看到有的朋友说有些国人可以为了价格妥协其他一切，虽然不知道是不是在内涵我，但是我确实不是因为价格才想买的，仅仅是想体验目前最强梯队的智驾，这才是最吸引我的点

[yosoroAida]

顶配才 80 度电，是少了

[imokkkk]

有一说一 我觉得小鹏 P7 是国产里面有原创设计并且最好看的车型

[popn74]

再丑也没比亚迪海狮 06ev 丑吧，然后一堆说丑的后面还是买了比亚迪，然后自我氪服

[caicaiwoshishui]

真搞不懂，好多二极管，不如出一个对赌，5 年或者 10 年小鹏倒闭！

[jrtzxh020]

@sean250031 不会真有人认为小米只有颜值把。。。所谓的 geek 小鹏也就智驾领先，真对智驾十分有需求不如买华为，阿维塔岚图哪个不香。其他目前来说，底盘操控机械质素小鹏和 geek 靠不上边。小鹏除了第一代 P7 很惊艳外，后面的车基本没啥竞争力。P7 的外观这么优秀这样就放弃了。mo3 也就抓住先发优势收割了小年轻一波，产品力一言难尽，后排非人类设计，板悬加前驱，看车拆解，做工也粗糙，各种胶随意打。以前 P5 G3 全系宁德时代电池，小鹏 MO3 也至少用比亚迪的。现在也减配二线电池品牌。。。

[NaVient]

没有激光雷达的车，辅助驾驶平时表现再好也不能买，因为无法帮你做到兜底

[sean250031]

@jrtzxh020 ？？？你在说什么
我啥时候说小米只有颜值了？？？我也挺喜欢小米的啊，别一上来就搞品牌对立吧，没这个必要啊老哥，我也没吹小鹏的东西啊，只是表达我自己的感受

华为我是真不感冒，不太喜欢他们的做派，但也到不了要拿他跟其他牌子搞对立的程度，而且小鹏这次除了智驾外那个追光 HUD 也特别吸引我，我往往都是因为喜欢很小的一个功能而忽略其他要素选择某个产品

至于电池，我不迷信品牌，看多很多用户都表示小鹏的续航达成率目前也是第一梯队，不过 G7 才刚上市也不好验证，所以我才说观望到 10 月份，一个是看看提车用户的反馈，另一个是等等 ultra 版本的完全体

[sean250031]

@jrtzxh020 另外哦，小鹏也不光智驾领先，在低空经济飞行汽车上小鹏汇天目前也是领先的，不过这无法体现到现在上市的任何汽车上，单纯只是会增加我对他的一点好感，觉得他们有在做一些新科技，我也说了我的爱好是追求新科技

再次叠甲，以上观点不是在吹小鹏，朋友们别来杠我哈，我又不是来推荐买小鹏的，分享感受而已

[fzls]

@zsl199512101234 #5 我特地去小鹏官网看了眼，确实丑。。。

[fpcxsun]

小鹏 G8 的话肯定有很多人讨论（ doge

[zZcan]

外观没有多丑，就是不好看，所以我定了 yu7

[pdog18]

我的 p7+ 转弯和调头时电门有几率失灵！！！！！！！！！！！提车一个月遇到 5 次了，上传日志说正常输出扭矩[强]，不是个例，有其他车友一样也遇到过


-----------------------------------------------------------------

p7+ 使用个人主观体验
1. 雨感垃圾，等到看不清才刮（安全相关）
2. 转向灯拨杆段落感不清晰，很容易变道灯打成转向灯
3. 贴膜后左侧空调出风口反光严重影响后视镜视线（安全相关）
4. 倒车影像下雨天很容易模糊看不清
5. 行车记录仪像素太低，不如 200 块的清晰

[dosin]

国产三傻之一 不关注

[FreddyLiu]

外观太丑，没有高级感

[rahuahua]

@fnd 大佬，长期看好小鹏的逻辑是什么，我也想跟着发点财