蔚来二手车的疑问

51 天前
 SHOOT
购买新能源二手车最重要就是担心电池问题,贬值最大的因素也是电池。蔚来支持换电。是不是就不需要担心电池问题了。去换电站换个好的。然后自己在家家充。 等隔半年又去换个好的电池,如果换的是不好的就换到好的为止继续家充。

问题来了。 例如我买 2021 。2022 款的二手车 换电对于旧款车型的支持度能一直兼容下去吗 如果蔚来没有倒闭的情况下。又是一代 二代 三代。一代的车电池会不会后续换电站就没有这些电池就换不了的情况

新能源二手车的性价比好像比较高,一年亏个十来万很正常。例如蔚来 ES8 原价四五十万。三年前的车也就十几万 如果没有新车要求的话是不是蔚来的二手车比其他新能源更靠谱一点
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42 条回复
zsj1029
51 天前
去二手看看 es6 好像 8w ,能耗太大,能换电,实际里程短
nomytwins
51 天前
能跑 200 多公里吧
SHOOT
51 天前
@zsj1029 平时可能就上下班用得多。然后实际续航有 500 公里就大概能满足我的出行需求了。 对二手新能源唯一的顾虑就是电池。 怕买回来开两年电池续航就不行了
youyouzi
51 天前
蔚来没有未来
SHOOT
51 天前
@nomytwins 续航这么短。真的假的。 标的都是五百多。六百多。打个七八折。起码也有四五百吧
processzzp
51 天前
“是不是就不需要担心电池问题了。去换电站换个好的。然后自己在家家充。 等隔半年又去换个好的电池,如果换的是不好的就换到好的为止继续家充。”

是的,不过蔚来现在的新车都不带交流慢充口了吧,你在外面的公共交流桩充电还得转接一道,很麻烦;
就算你家里有条件安私桩,7kw 家用交流充电桩在网上几百块钱就能收一个,而家用直流充电桩得三四千块钱;
直流公共桩的电价不比换电价格便宜多少,但是换电的体验比直流桩舒服多了,速度快,冬天不用跟又粗又硬的电缆搏斗,也不用担心有素质低的人在公共桩附近撒尿恶心人。所以换电基本只有 0 次和无数次,楼主大概率会一直换电。

“换电对于旧款车型的支持度能一直兼容下去吗 如果蔚来没有倒闭的情况下。又是一代 二代 三代。一代的车电池会不会后续换电站就没有这些电池就换不了的情况”

这个说不好,因为目前蔚来的大部分车型都还是 400V 平台的 NT 2.0 车型,只有前段时间刚发布的全新 ES8 是 800V 的 NT 3.0 平台。2.0 和 3.0 的电池估计不能通用,到时候换电站又要多准备几个型号。然后蔚来吹嘘的第五代换电站目前还有没影子,如果明年年初五代站铺开之后,萤火虫车主也可以来换电,还要增加一个型号。

楼主如果想持币观望的话,我个人建议等到明年年中左右,一是看五代站修了多少,能否快速铺开替代现有的三代站四代站,满足新老蔚来车主+乐道车主+萤火虫车主的换电需求;二是看明年蔚来的财报,首先 25 年 Q4 季度蔚来肯定能扭亏转盈,这个没啥悬念;如果到了 26 年还能继续保持盈利势头,蔚来基本就站稳脚跟了
qoo2019
51 天前
@SHOOT 老平台能耗控制不行,当然 200 也不至于,300 左右。
HumbertHumbert
51 天前
@nomytwins 200 公里是第一代 ES8 么? 2022 款 et5 75 度电池 93%电量也有 350 公里啊
processzzp
51 天前
14 年蔚来刚创立的时候,就天天有人看衰蔚来,哭到现在都哭 11 年了,怎么还没把蔚来哭死呀 就这么喜欢赛博扎小人嘛,到底啥时候出殡,麻烦大师给个准信好不好?

现在 ES8+L90 一波打爆,蔚来 25 年 Q4 肯定能扭亏为盈的,26 年不好说,但是只要持续盈利蔚来就算站稳脚跟了。天天哭蔚来没有未来,我的蔚来停楼下好好的,@youyouzi 你的未来呢?你有未来吗?
SHOOT
51 天前
@processzzp 我可能两年后购车 本来是打算买新车的。突然想到二手车好像也不是不行。 估计到时候会考虑 2024 2025 款的 ES8 或者 ES6 。 在二手车基本都没有终身质保的情况下 好像换电对电池质量还有点保障
SHOOT
51 天前
@SHOOT #10 现在开的油车轿车。等娃过两年大点能带经常出去玩就换个 suv
mytoroto
51 天前
我是 22 款的 ES6 ,75 度的电池(日常使用的话换完电 93% 用到 10% ,实际用电约 63 度,实际里程 200-250 公里之间)

因为双电机四驱,所以电耗低不到哪去(但这个电耗的确有点拉跨),有些说续航 200km 的,多数都是换完电再去换电的里程数,二手车我这个 4w 多公里买断电池,之前问过,大概能卖到 12-15 这个样子

蔚来一代车全铝车身是真的硬,如果你只是为了开车,不追求冰箱彩电和智驾的话,蔚来可以让你没有电池寿命的担忧(至于以后有没有老电池, 十几万买个车,大不了以后一直充呗,富裕了再买新车)

换电还有个好处可以升级电池,我北京开到安徽 1200km 路线,升级 100 度电池,换电 3 次(节假日可能会有换电排队的情况,但比充电排队来说好太多了),自驾出游的话也没有那么多电量焦虑

以上,供你参考,基本蔚来的老车主大多数都希望蔚来能活下去,哪怕背刺一点点
lyusantu
51 天前
新能源最好还是买新不买旧吧 新 ES8 或者降低 L90 也不贵吧
yishao
51 天前
@zsj1029 第一代 8 万吗?
sean250031
51 天前
刚刚看到消息说蔚来全系要 100 度电池起步了,加量不加价,不知道老款车型会不会升级
yishao
51 天前
可以看下明年的换代 ES6
niudiewei
51 天前
蔚来二手车很多不能换电,蔚来能耗比垃圾,蔚来续航短没有能跑 500 公里的车
mytoroto
51 天前
@mytoroto #12 唉,我靠了,今天又被背刺了一下😈😈
milanxiaoge
51 天前
直接买二手乐道就好,续航+换电+性价比 家庭车
unclejoker
51 天前
蔚来的车只能买二手,被刺太严重了最近

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