上一篇缺点篇先说了我个人眼中一些缺点，其实本来想着重点说一下优点的，所以想着先说缺点。结果发现缺点就写了挺多。
机场出关排队那边的工作人员就会说中文。取行李的地方的工作人员也会说中文，会帮忙检查行李。我落地成田机场，出关几分钟行李就到了。对比之下杭州萧山机场好几次行李等了快 1 个小时。
去箱根国家公园的类似旅游服务中心的工作人员也会中文（感觉是个中国人）。箱根国家公园不要门票！一个没有门票的国家公园，车站附近的咨询中心提供了地图，工作人员会英文、中文真的是很意外了。
东京都这一圈轨道交通也很方便，也有不少公交车。
很多饭店服务员都特别友好、恭敬，稍微觉得有点不必如此。在一个烤肉店，店员是蹲着听我点单，走的时候在门口鞠躬。也就人均一百多的店。
去区役所办业务，公务员也会鞠躬，这您受得了吗。
去了东京周边的箱根国家森林公园和伊豆大室山。这两个景点不仅没有门票，还没有景交车！
国内现在很多景区，圈一个很大的范围，大老远让你买门票多花几十买他们的景交车，景交车运力还很差。旅游体验真的是大打折。很多景区都是公司商业化运营，把景区里的原住民赶走，然后自己搞一些同质化商业古街、古镇。也是非常疲劳了。很多门票还是捆绑了联票，绑了几个凑数景点。
去箱根的时候发现没有门票，没有景交车，里面的小镇居民还在当地正常生活，旅游体验真的鲜活很多。
去大室山公交车下来直接就到门口了，买个缆车票（ 50 元）就能上去了。上面就一个小的游客中心一个小店，再没其他了。离开的时候坐公交车，车没开出去几站就能看到当地人也在等这个公交车。
很多人喜欢一些日本动漫作品，想来圣地巡礼。这是无可取代的优势了。
这里的各种动漫周边的活动和周边商品也丰富，有专门卖动漫周边的店。
刚好看到池袋附近有《间谍过家家》的特别展，去看了一些设计稿的展出，买了个钥匙扣，非常满意。
日本人在公共空间仿佛受“礼”的约束，在乎公共空间的维护真的是让人敬佩。
公共空间不喧哗，手机不外放，不抽烟，不丢垃圾。能保持秩序排队，不插队。不会大喇叭播放商业促销，没有沿街播放土嗨音乐，所有的汽车也不按喇叭。我是真的服的。
我朋友说高峰期的地铁上挤满了人，没有一个人发出声音，有的时候会觉得像是一车丧尸。
朋友说千叶的迪士尼排队也很有秩序。
地铁先下后上在上海和杭州都做不到，有人在旁边引导也不做到。这种对秩序的尊重 90% 的人遵守都没用，因为有 10% 的人不遵守前面的人要吃亏就没法维持了。我在东京每天都出门，没见过一个插队的人。
而且日本人在乎外出的仪容仪表，我在公共场所没见过邋遢的人（除了看到几个类似乞丐睡在地上的人）。
在一个繁华的城市里，只有车辆和列车行驶的白噪音，人群正常走路交谈的声音。没有工业的声音，呆着很舒服。商场里也没有哪种大的叫卖声。Donki 的广告是放了一个随身迷你小喇叭一样摆在货柜上，因此离开一米远就听不到了。
回国后我特意观察了杭州的路口，繁忙的十字路口其实汽车鸣笛的也很少了。但是国内电瓶车很多，因此在路口经常就听到电瓶车按喇叭。而且很多电瓶车会在路口等的时候抽烟，绑个音箱放音乐。
国内还有一大毒瘤就是广场舞。国内稍微大一点的广场，就是广场舞放着巨大的音乐。有一点类似“公地悲剧”，这个地方反正不是你的，不是我的，我就不用顾及其他人的感受。经常看到民生新闻附近的居民和跳广场舞的有噪音纠纷。
网上很多人拍涉谷街头繁忙的人群，我去的时候没有被繁华震惊，上海南京路步行街和杭州龙翔桥路口的人也很多。但是这个路口给我印象深刻的是，这么繁忙，这么多外国人，一个维护秩序的交警也没有。好像白天的时候也有人引导，我去的晚上没看到。
东京规定只能在指定固定地点抽烟，所以不能在路上边走边抽烟。也不能在走廊、电梯里抽了。我在东京只见过两个人在路上抽烟，除此以外所有的公共空间都没有烟味。在公共场所大多都会有吸烟室。听竹内亮说有的吸烟室因为人多还要排队进。
东京城市规划没有中国小区的概念，于是道路两边没有了封闭的围墙。每条巷子都会有一些底商，这样逛街的烟火气就浓了很多。周边就有很多小店也给线下生活带来很多便利性。有点像国内城市化前的一些老城。
国内的新城规划了很多小区围墙围着，限制底商的运营，想把商业活动都放到商场里。虽然集中好管理，但是商场的成本高，也离得远，反而不太想去。
东京对建筑有很多法规限制，尤其是采光。因为土地私有，每块土地大小不一样，建筑设计要满足规范设计师就会做很多针对性的优化。结果就是一条巷子两边的房子会各有特色，不会是千篇一律最大占地空间的水泥盒子。
不知道是不是因为房产税的原因，建筑的外立面都维护的很好。有些楼已经几十年了，外立面还是很干净没有破损，城市的界面观感舒服很多。国内很多老一点的房子外立面不是很老气就是很有衰败感。
日本有这么多美术馆我是很意外的！看了一个东京街头采访，居然很多人会选择去美术馆约会。
偶然发现新宿在展葛饰北斋的富岳三十六景，看到了神奈川冲浪里的原图，非常满意。没想到原始版画的画幅这么小！
国立新美术馆。
东京国立博物馆也很多中国好东西。龙门石窟的一个佛头。
日本电车不用安检，快慢车混用一个站。轨道交通密度高。一小时通勤覆盖的范围非常大。
从神奈川的横滨到东京站快的只要 28 分钟，坐 JR 山手线 40 分钟也能到。注意神奈川已经不是东京市了。
可能有人觉得上海到苏州高铁也很快。其实完全不同，跨市高铁通勤在国内是不成立的。首先高铁站的位置就不在市区，其次我们的高铁站要安检候车。转地铁再排队安检一次。东京因为是个大平原，每个区域的人口都很平均，因此可以铺很多线路很多站。如果我们的高铁站和地铁站共用一个站台，不用安检，高峰时段 5 分钟发一班车，才能达到通勤的目的。我们国家规定每个城市要保持一定量的永久农业用地，以上海为例，约 18% 的城市面积为耕地保留。因此中国城市无法做到全是房子。还一个根本原因是我们城市的轨道交通和铁路交通是两个系统。
大家都知道日本有严格的垃圾分类，带来的好处是城市公共卫生极大改善。城市街头没有垃圾，路面几乎都做了硬化，道路两边盖满了房子，没有绿化带。结果就是我在东京两周没被蚊子叮过！
到偏一点的热海市，一个海边的小县城，依然是这个城建标准。
因为裸露的地面比较少，加上靠近海边，东京的空气也特别透，灰尘很少。
说到垃圾分类，一瓶矿泉水，瓶盖、瓶身和瓶子上的包装要分成三类塑料分我是真的觉得太麻烦了。后来有一天我看到隔壁的日本人也是整个瓶子一起丢的！
有一说一在日本也吃了不少好吃的！
同样价格人均一两百在东京吃的居酒屋比国内的日料店好吃！国内的日料店看来溢价真的是有点高。
练马站附近有一家炸鸡很好吃！
鳗鱼饭好吃！
很多拉面仙人，除了有点咸也是挺好吃的。似乎可以沟通调整口味，不会日语没经验没能沟通。
在镰仓一个日料店吃了一个当地做法烹饪的鱼，很好吃，记不住名字。
关键这些就是人均 50 - 150 的价格就能吃到了。我在杭州人均一百多经常吃到很多垃圾，啥也不是。日本的饭店下限比较高。
在涉谷吃了一家和牛烤肉很好吃，人均两百多。
吃了两顿印度咖喱，比国内的好吃。
西式的面点也比国内的好吃一点。
超市买了两瓶牛奶，同等价格的比国内的好喝。
我朋友说日本很多海鲜有价格优势，比如帝王蟹。我海鲜吃的少，没什么概念。
有时候我真的想，反效率的强行提高最低工资社会的幸福感会不会高一点？
东京的最低时薪差不多 60 元。这么算下来一个普通全职工作的月薪范围大概是在 15000 - 20000 。我看东京的收入中位数也差不多在两万。
那边的小店都会店休，大家不会热衷于赚到最后一个铜板。国内如果开一个夫妻店，别说周休，一年里可能只有过年愿意休息。
因为日本的基层劳动收入也高，所以蓝领去日本打工相比国内还是很有性价比的。听说水电工去澳大利亚也吃香。
我在那边碰到一个河北哥们，一个群里刚好住在我附近，就聊过一次。他没上大学，之前就是国内普通工厂打工，一个月七八千累的要死没有未来。就铁了心来日本当劳工。在国内自学了日语，然后报了一个语言学校。他找了一个中国人合租，睡在客厅沙发上，估计房租很省了。我印象很深是有一次他跟我说附近这个超市的便当在打折了，很多人在抢（靠，日本人怎么也抢半价便当），问我要不要过去买。这让我想到以前读书的时候去网吧，好像夜里 12 点开始打五折。周六晚上会和同学约着一起夜里去网吧。我祝福他在日本能有一个更好的未来吧。
前面提到东京的一小时通勤圈可以覆盖非常大的城市区域，由此得到了一个周边买房高性价比优势。离东京市中心 1 个小时通勤的房子价格比上海市中心通勤 1 个小时的房子便宜。而且东京不锁户籍，你完全可以在东京周边县市买房，孩子不用户口可以上学。假设东京和上海的月薪都是 3 万，国内的生活质量肯定比东京高，因为物价和人力成本都低。但是如果你是外地人加上要在上海买房和孩子上学的成本，东京性价比就更高了。
在池袋换乘的时候发现地铁站里贴了一个海报。正值 8 月 15 日日本二战投降 80 周年，国立公文书馆展出了原版的二战终战诏书。查了我才知道原来日本的终战诏书上没有说自己投降，就是说天皇爱好人民于是选择了忍耐停止了战争。而且这个展览还同时展出了中日《马关条约》。不过我去的时候展览接近尾声这个诏书已经不展了，《马关条约》好像也撤下了，就没有去。
感兴趣的可以留意一下他们的公文馆，会不时展出《马关条约》。
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