看到隔壁想买车的帖子有感

[hohoho]

原帖在这里，支持楼主不买车，也很认可楼主的观点。

但是我最近买了新车，楼主人在北京，且没有牌照，准备去最近的廊坊挂个河北牌照。原因是因为有了孩子，带孩子出门打车各种不方便，大包小包的根本带不完。。。

去年孩子不到一岁，只是有了念头，跟老婆合计后，感觉每次打专车也比买车划算。就这样打专车过了一年，中间的不便让我们又燃起了买车的念头，加上老婆认识的其他宝妈好多都是外地牌照车，遛娃的地点一般比较固定，好像也没有那么大的限制。

上面是主要原因，次要的是明年新能源就不免税了，逛商场时发现优惠力度还不小。

买的理想 L6Max ，优惠 2.5 万。对车没什么研究，因为之前租车跑过一次长途，租的理想 L6Pro 感觉挺不错的，考虑到现在新能源车偏向于消费电子产品，就把配置拉到了 max 。

租了个地下车位 5k/年，交强+三者+车损 7435/年，折旧 2.5w/年（按 10 年算），还有后续的保养 1k/年 左右。提到车的当晚我是有些后悔的。但是第二天看着老婆孩子在后排开心的笑着，瞬间觉得值了，在能承受的范围内消费，可以带来幸福和愉悦。

[reoah2]

为啥不上 i6 呢？我觉得 i6 配置高些

[yurang]

最近北京中介手里好多油标租给新能源薅国补的，3 年 2.8W 和电标一个价，买增城的话感觉挺合适

[newtype0092]

北京没有牌太难了。。。

之前刚买车的时候，进京证就开始限制 12 次了，然后每次出门都得小心翼翼。
有时候走到半路发现忘申请进京证了（之前只能提前一天申请）然后就跟做贼一样小心翼翼绕回去。
有时候从外地晚上回来，还有两个小时浪费一天进京证有点亏，就在前一个高速服务区等到过了 12 点再继续走。

之前有个外地人在北京的公众号，上面一直更新摄像头，眼看着六环内从只卡主干路变得越来越密，有种被天罗地网包围的感觉，如果再回北京我肯定租个京牌再买车。。。

[wxw752]

@warcraft1236 #40 减配好像近两年受到车价影响，是挺多的。3 系和 5 系保险保养应该是一个价，算下来不算车的贬值，开的多一点，其他所有花销平均摊下来每年怎么也要三万

[xiaolingjs]

@hohoho #8 可以廊坊 保定 沧州来回转籍 不算过户 换牌也能刷进京证 自己了解一下吧

[linxb]

《看着老婆孩子在后排开心的笑着》

赚钱不就是为了这个嘛

[zhuynfox]

@xiaolingjs 这也太折腾了

[MIND222]

和楼主几乎一样，虽然花销巨大但是完全不后悔。我还比你多了个花销是组牌子的钱。
娃很小，每次出去玩或者去医院可以直接到地库出发，不用在寒风中等车的体验感太值了。

[rahuahua]

@warcraft1236 城市通勤电车秒杀油车，等固态电池出来价格稳定后，油车要被绝杀了

[PeterKim]

对于有家庭的人士，或者喜欢出去玩的情侣也好单身男女也好，有一辆自己的车对于这部分人来说肯定能提高幸福指数，当然，前提是自己的经济能力能够支撑，现在的 V 站里面问题就是，一帮一天只会两点一线的人群，老是劝人不要买车，我不知道这种心态是出于什么目的，你不需要你自己不去买就是了，为啥一定要劝诫别人。

[PrinceofInj]

如果单纯算钱，这日志就没法过了。

[gefangshuai]

家人开心就是最大的价值，车从来都不是什么性价比工具，而是走向幸福的工具

[kulous]

凡事自己对比后才决定，对比成本真的也不高！

[lerry]

@ScepterZ 下雨很难打到车

[celerysoft]

我们自认理性，喜欢计较经济成本，而又不自觉地过度重视经济成本。在北京的时候，算经济账时总是在纠结租牌每年多少钱太不划算了，直到来了上海，新能源的牌子免费送，直接就去看车试驾了，和另一半一起去选车的日子真的很快乐，一种久违的快乐

经济上行期，消费主义洗脑有点过
经济下行期，躺平主义也有些矫枉过正
我们赚钱，最初不就是为了得到更多的快乐，过上更好的生活吗？我感觉有老婆有娃存款允许的情况下买辆车挺好的，能让出行半径无限扩大

[warcraft1236]

@rahuahua 那不知道猴年马月了，MG4 在我看来并不能算是真正的固态电池上车

[kakakakaka8889]

@ScepterZ 下雨天你加钱也很难打车，人多的时候加钱也很难打车，有一些偏的地方加钱也打不到车，打车又不是万能的

[fredweili]

折磨自己，北京，没牌，也没那么有钱

[Torpedo]

@jkc626 #5 看城市的和生活习惯的。北京我感觉住在市里还是打车好。住远一点有车好

[kylinC]

停车位 5K 一年?这么贵的?