特斯拉不愧是 [驾驶者] 之车

2025 年 12 月 4 日
 mk3s

大概率车企认为,后排拉的是货,不是人吧。。。

早上蹭了个同事的车,model3 ,老城区路比较烂,那路感,简直了,到公司停车场,进地下停车场减速带比较多,直接给我抛起来了,得亏有安全带。

我问同事,m3 是不是开起来是不是很爽,他说老爽了,那操控指哪打哪,要是续航再多点,就完美了,X 工要不要也买一辆,我说等过几年,电池再发展一段时间就买

其实我心里想的是:我要是买了,家里老人拿刀追我八百条街!!!

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所在节点    电动汽车
96 条回复
superhuai
2025 年 12 月 4 日
只要是车,只要加减速控制得当,后排坐的还是没问题的。

大概率你同事一方面没意识他那么开,会导致后排体验很差;另外一方面,他可能就是拉货,把自己当成网约车司机
kamikaze472
2025 年 12 月 4 日
要带老人的话, 确实不适合买 model 3
calmlyman
2025 年 12 月 4 日
不怪你同事,怪起车来了
JinShu
2025 年 12 月 4 日
特斯拉轮胎确实偏硬,乡下开,路况不好,我都心疼车。铛铛铛响
jimrok
2025 年 12 月 4 日
悬架硬是欧洲人的审美偏好,因为山多,硬点的悬架过弯时候,你的操控更精准,太软的悬架感觉像开船。
kera0a
2025 年 12 月 4 日
其实主驾也颠😄
xe2vherd
2025 年 12 月 4 日
我买车从不考虑家里老人的意见
v00O
2025 年 12 月 4 日
每个人买车的目的不一样,每个车子的设计也不一样,我买车最看重的是安全,如果是电车的话,那就是车子安全,电池也安全,续航靠谱
im67
2025 年 12 月 4 日
都蹭车了,意见还这么多
lifeintools
2025 年 12 月 4 日
过减速带 不减速么?老婆孩子坐车的时候 我还是挺注意的
yxc246800
2025 年 12 月 4 日
悬架硬胎压高,楼上一群人特斯拉是说不得?
哪家国产车敢这么搞不被骂死?
AllenZ0
2025 年 12 月 4 日
下次去蹭李总的车
gitjcc
2025 年 12 月 4 日
其实主驾也颠😄
ltmst
2025 年 12 月 4 日
我妈坐后排的时候,我都特意减速了
问我你这车咋回事,新买的时候不这样颠

嘿嘿,新买的时候我开车多怂啊
cmos
2025 年 12 月 4 日
单纯特斯拉技术不好,又舍不得上 CDC 而已。百级的捷途 X70L 和千级的宋 L ,乘坐感受比普通车舒服很多。
Miary
2025 年 12 月 4 日
没办法,操控好几乎可以与悬架硬划等号,别说后排了,前排舒适度也差点意思。
特斯拉本身的地盘调教就几乎没有考虑过舒适度这玩意儿,换大众之类的牌子早被骂死了。
想要后排舒服得考虑奥迪之类的车型,底盘调教在操控与舒适性的平衡上做的比较好。
reoah2
2025 年 12 月 4 日
特斯拉就是颠,后排遭罪,开车的爽
CykaBlyat
2025 年 12 月 4 日
为自己活吧
nuomi196500
2025 年 12 月 4 日
可怜的中国人(包括我),买辆车都要为别人而活
Absofknglutely
2025 年 12 月 4 日
我老婆坐了四年, 我开都感觉颠, 她居然说不颠...

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