电车下高速充电过路费会变贵吗？

[ko20]

电车下高速充电会比正常在高速服务区充电过路费更贵吗？

• 不考虑高速免费的那几天
• 正常在服务区充电只有一次收费（即上高速和下高速，经过两个收费站）
• 下高速充电会多经过两次收费站，所以总的过路费是两个费用相加
• 下高速充电一次（比如总里程就 450km ，中间需要补能一次）

有没有老哥能拿自己体验过的经历来现身说法

[nevin47]

不会，甚至因为你高速下面的路程多了，会少个几块

高速都是按里程算钱的

[finab]

不会，进出站都在一个位置，理论上就多了匝道那点距离（高速有没有算这个距离都不好说），最多贵个 1 块钱。

[ko20]

@nevin47 #1 是的，但是下高速充电会多出来收费站到匝道这段里程呀，还跑了两次
@finab #2 确实不清楚有没有计算这段匝道距离。现实来看，下高速充电一般能省钱，充电桩多并且比服务区价格更低。

[ThirdFlame]

匝道计算距离，如果是方向右侧的出入口一般上下匝道合计不超过 1KM （ 0.5 元左右），左侧的一般要合计 2KM （ 1 元左右）左右.但是这点距离在长途旅行中可以忽略不计。

结论是 下高速充电过路费会变贵，但是可以忽略不计。

[ko20]

@ThirdFlame #4 谢谢，估计也值个一两块钱。

[nevin47]

@ko20 你要完全一个闸道口上下，可能会多一点。但是实际操作中都是要在下面开一段，让从下一个闸道上去

[ko20]

@nevin47 #6 要在下面开一段那估计要走个几十公里国道了，有些地方的高速口间距大…… 时间上不理想

[nevin47]

@ko20 没那么绝对，一般都是找一个近点的充电站，充完了直接按导航继续走上高速，大部分时候都是走个几公里就有闸道口了