大家电动车续航达成率怎么样

[zhengmin4516]

买了个 A0 级小车，车重 1600KG ，然后这几天跑下来，CLTC 500KM 的话 我大概只能跑 330KM ，达成率大概 66%，坐标浙江这边，这几天热，上车就是空调最低，风量最大，最高的时候我看车机显示 33 度/100KM 。。。。 昨天晚上开回来，低的时候 13 度/100KM ，人员话。就 2 个人坐

[Tink]

@hzz2 要看是表显还是 cltc

[yufeng0681]

只能继续观察，汽车耗能就去驱动， 空调，电池热管理 的消耗。
你最低能到 13 度/百公里， 驾驶的人都是你，说明驱动的消耗没大问题。 空调耗电是大户。 只是空调和 温度、时间强相关。 你白天路况拥堵，开得慢，空调持续耗电大，就会拉高耗电量（尤其是暴晒后开车）。 晚上没了阳光，车温度降下来，开空调就耗电量不那么大（这时候你也不太可能开最大风，最冷温度）。

[zhengmin4516]

嗯嗯 我继续观察看看 ，实际情况跟你说的差不多

[walkbox]

国内尿性， 都往高标，给欧美的往低标 是土壤问题

[mbooyn]

WLTP 如果在城市使用能超 100%，高速的话如果路况好按限速+10%来开也能有 90%达成率

[TsubasaHanekaw]

suv,轿车，mpv 达成率都不一样，车最轻，达成率越高

[qiaobeier]

13/100 公里非常不错了，我的基本在 20 度电百公里以上，冬天更夸张。

[RyougiShiki]

主要看风阻，110 以上能耗开始显著增大

[erlking]

吹拉弹唱那个标准开空调达成率能有 66%已经很优秀了

[lambdaX999]

4 驱 modelY ，表显达成率 90%到 110%，跑短途多达成率就低，跑长途会超过表显

[spadger]

宋 PLUS ，目前温度市内 CLTC 续航达成率 100%，电耗 12 左右

[Huelse]

我这 100 度电池的纳智捷 001 夏天也能跑 500 公里高速，全程 110+

[ouqihang]

电耗跟气温强相关，不开空调 13 不到，这 2 天外面 34~37 度，市区内平均时速 20 ，电耗 18~19 了。不过空调真冻头，电车的空调，开 23 度有 PTC 加热，电耗更加恐怖😅，22 度不会，估计后面要清理散热片。炎热气候空调是一个耗电大头，什么达成率都是鬼话，cltc 不测空调的，不过现在新车有炎热气候的电耗可以参考。

[gulugu]

比亚迪的电结实点，基本上大差不差

[superhxl]

不要看 CLTC ，还是要看 WLTP ，后者才是真实续航里程。我小鹏 G6,一般开基本是 WLTP 100%，甚至可能反向续表（ 506km ），跑高速另说。如果跑高速到 120,打折打得比较厉害。


[Felldeadbird]

40 度电池，大车。高速 150 左右。城区 190 。

[koor]

CLTC 550km ，最近的天气开空调城区+高架 420~450 左右

[Pandroid]

A0 级车整备质量竟然要 1600 公斤😑

[bush911]

@Pandroid #38 ， 电动车都太胖了，为了续航不得不弄大电池，胖了后续航又下降😄

[hnhertt]

@Pandroid 我第一眼看到这个重量也是挺震惊的。