省到就是赚到？

[JINVTEX]

会有“省钱=赚钱”的想法吗？小到日常生活琐碎物件追求性价比或最优惠价格，大到比如一辆全新 model y 需要二六七十万，但二手或许能省五六万，变相而言是不是赚了五六万

[Sawyerhou]

@Tiande 我上一条回复是为了怕你的内容误导其他人，所以科普了一下，实在不想跟你抬杠，所以都没 @你，但你非要 @我一下，也行吧。

我前面已经说了，复杂的概念我简化了，我不想把各种晦涩的术语摆出来，造成读者理解上的困难。

你这个 AI 回复不知道是 AI 本身水平不行，还是你进行了诱导性提问，内容实在太离谱了。
比如油和保险保险支出，使家用车成为了负债，但出租车也一样需要油和保险。如果买了车放那不开就可以不用油和保险，那不开的车是资产，要开的车是负债？

我就不逐条反驳了，水平过差的内容，实在激不起我的兴趣。

[Tiande]

@Sawyerhou #21 我也是觉得你在误导别人才回复的 。

现实里几乎没有人会买了车不买保险就放在那当“资产”，忽略现实成本没有讨论价值。
更不用说新车买下来就几乎不可能再原价卖，只要放着就会贬值。

当然也不排除我们对“经济”概念的理解本身就是有偏差的。
我是从《经济学原理》里了解到的一些皮毛，如果你有更好的推荐，也欢迎不吝赐教。

[QingXuJiaZhi]

@Tiande 我觉得你对资产/负债的定义很奇怪，我搜了一下，知乎有文章有类似说法，但更像是危言耸听，不像正经定义。

我的初步思考是，一个实物，我拥有所有权，我有权卖掉并获得金钱，这应该就是资产。不能因为我为了维护和使用它而产生费用，它就变成负债，一旦我停止使用它就变成资产，再开始使用它又变成负债，这太诡异了。

我进一步思考，负债的特点应该包括“有偿还的义务”，广泛一点讲就是不得不支出金钱，且通常无法轻松转移给别人。而汽车，我可以轻松卖给别人且获得金钱，也没有必须维护和使用的义务，一大堆僵尸车被遗弃，可以随时停止支出金钱，不会处于不得不继续支出金钱的境地。

在思考后，我找到了一个看起来比较正经的定义（参考 https://www.kuaiji.com/cjkjzc/3423156644.html ）
资产的特征：可用货币计量，控制权明确，经济利益持续流入。
负债的特征：法律或合同约束，现金流定向流出，义务形成于过去。

[QingXuJiaZhi]

汽车是负债的说法，更像是有人根据资产和负债的正经定义，做了一个似是而非引申和曲解，目的是贬低买车（或买高价格物品）的行为。有一定的迷惑性，但经不起推敲。

[Sawyerhou]

@Tiande 虽然大部分人没接触过资产负债的概念，但生活中肯定接触过银行车抵贷，或者被相亲对象问过“有车吗？”，或者搜过二手车平台…基本上都会有“车是资产不是负债”的直觉。

你这个“车是负债”的观点，很可能是无良财经自媒体普及的，现在太多缺德自媒体以反常识内容博流量，我也是希望尽自己绵薄之力，阻断这些谣传，并没有任何针对你的意思。

车贷是负债，是因为车贷是你“欠”银行的，无论这车你自用、拉客、送人…你都要还。但油和保险不是，你不用就可以不出，你不“欠”加油站和保险公司的。这种亏欠关系也是“负债”二字的由来。

而且车跟油保险是没关系的，我开借来的、租来的车，做公交、地铁、打车也要出油费保险，但显然租借的车、公交地铁出租车跟我不构成资产负债关系。

赐教不敢当，术业有专攻，我主业就是投资，我相信在你的主业里，你肯定比我权威。同时也不排除我的理解不全面，你这个油费产生了现金流出，也是有些道理的，确实加深了我对这个问题的思考，这是很有益的讨论，咱们算是一起进步了。

[PrtScScrLk]

非必要不购买，不买就是赚。储蓄就是赚。东西只要能用就继续用，非必要不升级。这样下来就能慢慢有钱了。

[ChristopherCheng]

不是省到就是赚到吧，而是看你买的东西是资产还是负债。