特斯拉的 fsd，买断制 VS 订阅制你会怎么选择

[jarbin]

有两个前提：

1. fsd 的可用版本(14)迟早都会进来
2. 之后会改订阅制。 想听听大家意见

[Nasdaq]

挺好的，订阅精准匹配黄金周+春运

[aaronlau]

订阅的好

[skuuhui]

要有 Drive Plan 就更好了

[Dylaan]

除非现在就下单买断，不然等它能用的时候就会只剩下订阅。
订阅价格合适的话可以接受吧，就是现在车是 HW3.0 ，不知道适配的怎么样。

[finab]

订阅吧，长途旅行时开个订阅，平时免费的 AP 就够用了。

[e23nome]

肯定订阅。买断没有任何好处。

hw3 和 hw4 的算力都很差了，特斯拉也不提供只升级算力的选项。

hw4 是 2022 年出的，三星 7nm ，面积也不大，有点落后了。

进来还是很难的。特斯拉在中国不会建立自动驾驶研发团队，短期内也不会在中国训练自动驾驶模型。

[eventlooped]

订阅
任何提前付费的服务（非硬件）都是不推荐的

[jarbin]

@finab 就担心这东西一订阅就停不下来了

[jarbin]

@eventlooped 主要是现在还用不上，就很难受

[Razio]

太墨迹了，不然早买断了

[zfjdif]

如果已经进来了，新款经常开的话买断划算，像我这种 Atom + HW3 什么时候用上都是个问题，车都要换了，下一次转移还不知道什么时候，买断太亏了~

[Sezxy]

才 6w4 ，当然是买断

[Index98]

买断只跟车划不来啊，而且转移活动也不是常驻的

[Fish1024]

我选订阅。然后视实际使用情况决定是否买断。

[ixiaohei]

我是有免费转移活动的时候收的老车主的，2.5w 收的

[ixiaohei]

@e23nome 特斯拉在中国已经组建研发团队了，这几个月大量招聘研发和自动驾驶测试人员。数据中心前几个月就建立好了。看外网消息现在是送审 v14.2 阶段，如果没有通过会送审 v14.3/或者 v14.4 ，OTA 审批周期是 2 个月了，评价是不太利于特斯拉跑动数据飞轮

[SenLief]

这个早晚是什么时间段，3 年还是 5 年？

[dustookk]

已经买断了，买车快一年了 还没用上

[decken]

@e23nome #6 前阵子有看到在招测试人员了 待遇还不错的

[jackerbauer]

估计买 Tesla 的人不缺这点钱