院士称我国人均国际干线带宽仅是非洲水平一半

2015-06-08 09:54:24 +08:00
 jasontse

还有一个关键指标能够体现我国信息化在全世界的实际地位。这个指标是人均国际干线带宽。2013年,全世界人均国际干线带宽为52K,非洲为8K,我国仅为4.3K。在全世界166个国家里,我国排第133。也就是说,我国是世界平均水平的1/8,是非洲水平的一半。

http://www.cnbeta.com/articles/400601.htm

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38 条回复
est
2015-06-08 09:55:44 +08:00
不要说干线了。国际出口大才是王道。
tankb52
2015-06-08 09:56:21 +08:00
人均就是大杀器。
DT27
2015-06-08 09:58:19 +08:00
中国人这么多,不能谈人均啊。。。
xbb7766
2015-06-08 10:02:08 +08:00
再大的基数,只要一人均中国人口,那就byebye了~~~
lbp0200
2015-06-08 10:08:03 +08:00
印度呢?
wy315700
2015-06-08 10:14:08 +08:00
2013年,到现在国际出口涨了一倍了
zachgenius
2015-06-08 10:27:23 +08:00
有道墙,就砍掉了好多
binux
2015-06-08 10:30:18 +08:00
不能这么比,中国那么大,大部分国内就满足了。
就好像欧洲随便一个机场都有「国际」航班一样。
wy315700
2015-06-08 10:32:51 +08:00
@binux 在欧洲坐火车都一不小心坐出国了,,👀
Qlccks2
2015-06-08 10:34:39 +08:00
@DT27 交钱时候有没有考虑人多少收点?提供服务的时候就说人多了?果然是特色
LazyZhu
2015-06-08 10:44:53 +08:00
这就是: 是驴是马,"拿出去"溜溜就知道。
Tink
2015-06-08 10:52:07 +08:00
确实谈人均是耍流氓
lxrabbit
2015-06-08 10:53:58 +08:00
中国很多东西都是总量多,人均不如全球很多地方,例如,人均军费,人均稀土量,人均GDP
miyuki
2015-06-08 11:04:44 +08:00
给你讲个笑话,在中国谈人均……
debuge
2015-06-08 11:20:39 +08:00
想法很美好,美国对于信息化产业是用信息高速公路的思想去建设的,所以参照了高速公路网的建设模式由政府投资基础设施建设,免费给公民使用。

而我国虽然也是参照了这个思路去构想,也参照了高速公路网的模式建设,但是是我国的高速公路建设模式,是收费的。

所以这就变成了一项生财之道,而不是公共基建工程。作为投资项目,当然是越垄断越好,越稀缺越有利可图。

人口基数大有影响,但不是主要问题,非洲人口也不少,超过10亿了,人家这么穷平均水平都比国内高,这才是问题所在。
lxrabbit
2015-06-08 14:34:40 +08:00
@debuge 不对吧,非洲不是一个国家,而是很多国家,那么多国家出口宽带加起来肯定很多的,另外还有非洲国家之间的国际干线会不会算重复(例如相邻的两个非洲国家A和B之间搭建的干线在这个统计里面有没有算A→B和B→A两条干线)?
mhycy
2015-06-08 15:03:26 +08:00
真要计算的话得用我们的省级出口带宽总和/人口来计算人均值...
毕竟别人的国家级出口也就我们省级出口的水平(面积/人口)
huijiewei
2015-06-08 15:26:14 +08:00
国内 80% 的人上网基本都在国内晃悠,所以我觉得应该把这个考虑上

那么我们平均下来是 17.2k,还是有点慢
zzxzzy
2015-06-08 16:21:12 +08:00
4.3TB,13亿人
4,300,000,000 Kbps / 1,300,000,000 人 = 4.3 / 1.3 = 3.31 Kbps/人

不要跟我说大部分都在国内转,所以国际出口带宽无所谓。
美国和日本普通网民大部分也只使用国内带宽资源啊,绝大多数资源在美国、日本必有镜像,可人家的人均国际出口带宽是多少?
wy315700
2015-06-08 16:25:29 +08:00
@lxrabbit 肯定算,


@zzxzzy 不一样,他们T1多,国际带宽越大赚的就越多。

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