科目二又双叒叕挂了

[jamesxu]

已经第二次了，都是倒车入库压左边线，考试跟平时练的感觉完全不一样，平时随随便便都能入库，考试就是没感觉。

咋整呢？

[Lumend]

3 次过的。

[Lumend]

没事，我考了三次

[torbrowserbridge]

@alex321 我认为倒车入库，来回挪个一两次都是正常的，但是在考试中是不允许的；停车位紧张的时候，即便是老手也很难保证一次能到位。

[jamesxu]

@alex321 主要是倒库打死方向盘的时机没把握好，四个人，挂了三个，都是左边压线，另外一个女生第一次也是，不过她第二次过了

[jamesxu]

@Eleutherios 出来好几年了

@flynaj 都快 28 了

[HLT]

最重要就是别紧张啦。。。
练习的时候也不必严苛死守那几个点，头脑灵活一点
车感非常重要

[alex321]

@torbrowserbridge 是的，日常开车是正常的，我现在也不定一把就能进，车位紧小我也不敢停进去。
但是考试呢，是需要发挥自己真正实力的时候嘛，周边又没车就地上边线，除了考试和安全员以及可能的车上同考试的童鞋可能回带来紧张气氛。比如科三也是很严格的丫，尤其现在加减档要求必须 3-4 了，化龙的两个场直线必须左右不能偏差多少。。考试是验收学习成果的，就需要认真点的啦。

@jamesxu 才 2 次机会嘛，没关系，这回多练熟悉一下，自己有意调整方向盘，掌握下倒库车身没有进库的时候怎么调整。这东西针对是熟练活儿，原理可以说，实际领会就靠操作了，多多意会一下。

[chez]

你需要极品飞车系列游戏

[qiaoxuekui]

我科 2 考了四次才过，倒库就死了一次 ，其他都是莫名其妙的地方死的：比如转向灯忘打然后上桥距离不够扣分导致不及格，还有一次考官喊停给我喊死了（点了开始考试，又特么让我停车避让那个车，直接死了），还有一次有点急躁没系安全带上去就死了。我倒库非常熟，上桥从不熄火，就这特么考了四次你敢信。不过科三一把满分过，科四直接 100 分过，考完科四当天拿驾照，第二天就开车上班了。回想起来真特么邪门了科二，明明贼几把熟练，信心也贼足，就是各种莫名其妙的死。总结科二就是别紧张，一步一步来，慢慢一关一关的熬。一紧张或者急躁必死无疑。科三练几天车感就上来了，然后开车就很随意了，我考科三就是信心爆棚，各种花样都不会死。科二就天克我这种眼高手低的。

[JasperWong]

不要紧张,不要光像教练说的那样记死东西,学会自己看着倒后镜调就很轻松了..

[Panic]

@qiaoxuekui 请教大佬科三技巧，好紧张啊

[notgod]

我给你总结下

这个事和你没关系 主要是车和考场不行

科目一靠自己 科目二靠运气 科目三看考官心情

国内很多考场都有作弊点 是的你问问就知道了
像江苏镇江 江苏南京那边 到处都是作弊点

可以和考官说下 比如倒车入库这个 你让监考的给你车停好点
“停好点” 基本顺轨迹就进去了 一般他会告诉你的
像南京那边就有趣的很 如果前面那个考过了 车歪的 和你技术无关
如果他给你车停下 然后看到后视镜看到特定的标识物 就打死 就进去了

这个都是走过过场 不要太当真
实际上路 你练的基本都没卵用

[70k]

因为你没有充值 VIP

[julydu]

看这，我想起来，我们学车的三个人，科目二，三，四，每个人分别挂过一次。

[qce7]

刚过科目二不久
如果你是第一次入库压左线，如果后视镜没问题，参照物判断没问题，原因应该是车速快了，注意控速😄

[xiubin]

@warlue #8 我就服你的认真劲

[qiaoxuekui]

@Panic 我科三练了三天 一天 2 小时 一小时 3 圈 算上考试当天练得 一共大约 8 个小时左右 就是 24 圈。 24 圈什么概念，一般人都熟的腻了都。 前 15 圈基本上都是按部就班，熟悉考试规则和环境。 15 圈之后理解的已经很深了。多练自然就熟。练到什么程度：就是你一起步，车一走你就自动会换挡，而不是看到现在考啥再去想该几档，就是俩字 熟练。我知道我科二挂的多，所以我一开始就准备科三练得贼熟了再考。我在老家考的，都是包车，驾校一次都没去过，就交 2000 报名费

[qiaoxuekui]

我科二练得太粗糙了，第一次考试就练了俩小时，各项倒是都练熟了，但是考试场地没有练，导致领线都不懂。以后每次考试都是提前一天回老家然后那一天练俩小时。失败原因就是我的骄傲，过度自信，还有紧张和急躁。当然运气也是很重要的。运气好没摸过车的练俩小时就过了。真有这样的。还是女的。。。

[ichigo]

这么难吗……我四门都一次过的……

[arischow]

@alex321 别闹，哈哈，哪是什么大神……只是发现了一些小窍门而已，不值一提：）