百度地图，腾讯地图的实时路况是怎样实现的？

[McContax]

这几天看了一个视频，说 Google 地图的实况数据是按照用户手机 GPS 返回的信息来计算得出的，突然想起国内的百度地图腾讯实况也做得挺准。知乎某些大佬提到国内路况主要由出租车等 GPS 反馈得来，并且意见非常不一致，想问下 V 友们有什么想法。况且按照 GPS 回馈信息得出的路况图觉得并不那么准确，除非有什么算法可以将路上手机与实际车辆实现转换（路上有 100 辆车可能有 1000 部手机也说不定）

[Macbooker]

一个猜测，并不需要一条路上有很多用户就可以算出。只需知道当前用户的行驶速度就可以知道是否拥堵了。平时这条路都是 60km/h 的，结果现在就 20km/h，那这段路就显示为红色。

[ballshapesdsd]

tmc rtic 啊

[littlejohnny]

~~~~~达到一定用户量之后，看一下路段平均移动速度算出来结果就很准了吧。比如一个 3 公里路段，不管是有 100 个 GPS 信号还是 1000 个，平均移动速度 10KM/H，拥堵无疑。

[shakoon]

好像在知乎上看到过这个，说是通过分析手机基站连接手机的变化情况进行推算的

[voidtools]

很简单。地感收集信号

[McContax]

@voidtools 地感收集信号是指在公路部署一些感应器来获取车流信息吗？但是在很多 5 线小城市的居民楼小路数据也准的不行，感觉靠这个部署的话应该达不到这样的效果吧
@shakoon 基站的三角定位可以通过延迟来较为准确地测出车辆位置以及位移速度，不过很难想象三大流氓居然会和百度腾讯等合作

[gamexg]

我记得之前在高德地图里面看到过说明，这个是第三方公司提供的。
各家地图会向第三方公司共享用户的信息，然后第三方公司合并多个来源信息后提供实时路况。

[DeepCold]

仅仅根据用户手机来判断有时可能有比较大误差，比如司机在路边开着导航等人，步行时用驾车模式导航等等。

[goodan]

车辆实况很容易，我更好奇百度的热力图是不是基于手机基站在线数实现的。

[JerryCha]

高德可能是采购的数据，我老家只有高德能提供实时路况。
百度腾讯有可能借助用户的数据上传，所以在一些根本不需要导航的城市直接就没发提供服务了

[xingwing]

浮动车

[dream7758522]

雇路边的店铺的老板，如果拥堵的话上报地图平台，每条给 1 块钱，我以前就是地图公司的，亲自写有关道路拥堵展示代码，不过因为说的话不靠谱给开了。

[xenme]

你们开车都没用过地图么？不都是自己上报拥堵，然后后台根据 gps 车速，大数据判断以及结合用户上报综合判断拥堵。

事故会有用户上报，还有交通主管部门会发布道路施工养护信息等。

[Vizogood]

第三方数据源
还能根据用户速度来判断。
不太清楚具体用的是哪种方式。

[honeycomb]

可以有多种数据来源。客户端自行上报的肯定是一个重要部分

[Annual]

现在公开的交通流量检测摄像头也是蛮多的。而且你要记住现在是大数据时代。哪怕没有特别公开也是有源可取的。你懂的是吗？