无人车也许 100 年， 1000 年甚至永远都不能实现？大家怎么看？

[allenhu]

王垠说无人车也许 100 年，1000 年甚至永远都不能实现？大家怎么看？或许深度学习、实现“人工智能”的整个思路和方法都是错的？已经走上一条不归路？

[jisibencom]

我觉得统一标准，人人共享周边 100 米的路况就可以了

[cross874]

@honeycomb L4 现在随便一个能拿出手的就比人类驾驶员安全，问题伦理，伦理，人工智能驾驶员能承担法律责任吗？这个问题逆天了！ 不能承担，那人工智能驾驶员就不能开车，因为事故率不可能是 0% ；如果给人工智能承担法律责任，那也要改人工智能人的部分权利，不然责任没法承担啊！这么推到下去，人工智能可以拥有公司， 可以拥有银行存款，未来我们日子没法过了啊！
道理伦理 本不是固定的条款和标准，有时候人工智能怎么选择都是错，那么人类就要给人工智能以人权才能让它符合伦理。
伦理问题就是我们人类和 AI 之间最后的屏障
如果伦理不能解决，技术 100 年 1000 年也没法做到 100%的安全

[crb912]

王垠在早些年写了博客"完全用 Linux 工作"，大肆吹 Linux。

后面过了些年又说，"天知道他们在哪里找到那么老的文章，真是好事不出门…"

人的成长就是一个不断打脸的过程。

说不定过十几年王垠又要写新的博客了…

[jowuIM]

无人车是不需要完全意义上的人工智能！在规划良好的城市道路或者连接城市直接的主干道就够了，在计算能力充足的情况下，这根本不问题，只要有足够的是错成本，无人车是可期的

[msg7086]

100 年，笑了。
人类从 ENIAC 这样每秒只能执行几十次乘除法的大楼，到现在的多核 GHz 性能的手持无线通信设备，才过去短短的 60 年。如果计算设备性能用这样的线性速度发展，60 年后随便一块纽扣电池大小的设备就能比人脑运算速度快几千倍了。要是那时候人脑能干的活（开车）快了几千倍的电脑还不能干，那全球的软件工程师都可以回家种田去了。
如果是明朝，说 100 年造不出什么也就算了。现在都 8012 年了，科技都是指数速度发展，20 年时间就够炸掉你的思维了。

[Zeonjl]

轨道交通可以的

[jiqing]

最开始我一直误会无人驾驶，是那种有一个中央服务器实时侦查路况，对路面统一调度。你上车输入目的地，有服务器给你安排路线的这种。
后来一看，啥玩意都涉及到图像识别什么的

[sixdian]

Waymo 今年不就开始运营了吗

[murmur]

无人车的立法要先于技术

[honeycomb]

@cross874
不用担心，那个时候的人类有智慧解决这个问题。
讨论这种事情上的伦理总是很有意思

[soho176]

@jisibencom 以后所有车都像手机一样 必须联网才能使用，有网络中心自动根据城市实时车况给你规划路线。

[fl2d]

管他能不能实现呢，至少这个领域能给我发工资。
并且预计未来 5 年的工资都靠它。

[uuair]

无人车的实现，不是人工智能怎么开车的问题，而是智慧城市，智慧交通的问题，解决了这个，自然就可以无人车上路了。

[lunafreya]

这个人在自动驾驶领域又算哪根葱

[moliyumi]

个人觉得无人驾驶汽车不是个技术困境，是个伦理困境吧。AI 撞死人了，如何处理？能不能跟人撞死人相提并论？就驾驶而言，AI 是不是更值得信任？要吵出个能普遍接受的结论，怕是不容易

[zavieryip]

个人觉得科技发展的进度应该是改造人->人造人

[cross874]

@msg7086 别说那些没用的了，赶紧告诉下我们股票的走势，彩票号码啥的吧。

[zhouzm]

我觉得 10 年就够了

[WinMain]

为什么要自己开车呢，如果真的无人车能实现，真的是一个好事儿。以后上班下班坐在自己车里面看看小说学学东西打打游戏多好，还用花这么多时间来遥控方向盘。。。

[miao]

无人车是指什么意思？无人驾驶？自动驾驶？还是没人在车里，和无人飞机一样的意思？
我所知道的火车，动车，里面的司机确实不用管方向，全部是自动的，只需要踩油门和刹车就行