百度地图和高德地图的数据源已经不一样了吗？

[karottc]

很久之前听说，百度和高德地图的数据源是一样的， 只是各自在展示层做差异化和体验优化。 但昨晚导航被高德坑了之后，我发现，百度和高德的数据源已经不一样了。 高德不能识别出正在施工的道路。

https://i.loli.net/2018/11/10/5be63fc878172.png

这个是高德的导航展示，导致我一直转圈圈很久没过去，最后换成百度才过去。

https://i.loli.net/2018/11/10/5be6402098fe5.png)

这个是百度的导航展示，明显表示了施工道路，绕了过去。

这个是不是说明百度的导航数据比高德更优一点？

顺便说一下百度地图和高德地图的在 carplay 的表现：

结论：在 carplay 的体验上，百度币高德差了几条街。

1. 界面展示上，高德地图会展示当前车速，百度地图没有，虽然，没有问题不大，可以自己看转数表，但是有展示会体验更好，因为转速表看不到精确的值；
2. 百度地图的有个严重 bug，当接了电话之后，carplay 上展示的东西完全漂移了，根本看不到当前的线路，正在 70km/h 的路上，又没有地方可以停下来调整，就只能听语音播报。 这点最严重，我感觉都基本无法使用。
3. 接上一条，重新插拔手机，carplay 会恢复，但是展示的试图和视角完全是反的， 如果终点和车在一条竖直的线上，那么好的展示，终点应该在线的上方，当前车的位置应该在线的下方，并且在接近终点，然而百度地图在 carplay 上的表现，卧槽，反过来的，什么时候进入辅路，什么时候转弯，完全不直观，还得仔细听语音和用脑子判断。
4. 高德地图除了导航数据不准之外，没有发现别的问题。

[welsmann]

@1069401249 #17 始终最大然后弃用的路过

[zhangalong69]

可以去搜下有地图牌照的几家公司

[huazhuhotels]

作为高德的忠实用户，前面四五年都是一直高德独家。但今年越来越发现更新不及时，特别是修建中的道路信息很慢，不得已改百度了，但是界面还是高德习惯。

[xuhaoyangx]

深圳以前是高德地图导航路线合理得多，判断拥堵情况也是，也能比较合理的分配新的导航路线，现在就不知道了

@karottc 百度地图 carplay 能静音不，高德不行，得拔掉静音，在插上

[bin456789]

本来就不一样
高德有测绘资质，不可能共享给百度的

[hanqian]

高德有自己的数据源
百度以前没有，现在也有了
地图这玩意很难比较，每个用户的使用地点都不一样

[changnet]

我的手机用高德会卡死

[Vamposine]

相关行业，高德主要是自己采集的数据，而百度刚开始是买了各家的商业数据，其中我印象中是有高德，四维等一系列数据，但是数据本身的质量和数量，是比不上高德自己用的。然后后面百度应该在自己采集数据，慢慢优化了

[likai]

基础数据貌似是 zf 部门测绘出来的，
然后各个公司再针对性采集优化

[Torpedo]

@karottc 各自采集的。也会各自抓对方数据

[iPhone8]

高德地图是自己的数据
百度地图是四维图新的数据
百度的全景地图应该是自己采集的

[iPhone8]

两个地图我都安装了，以前只有高德地图，后来被坑过一次之后老实了，都用

[opengps]

不是数据源问题，而在于设计问题。
百度曾经用高额奖金比赛的方式征求相关算法，怎么说百度是 ai 的忠实推动者
高德确实很专注，但是似乎在根据使用数据自动发现修路方面落后一点

[0747916]

我手机里腾讯地图，高德地图，百度 carlife 都有，最常用腾讯

[Ansen]

就成都来说的话，百度貌似跟成都交管有合作，猜测这些信息百度从交管那边拿到了数据，交管也在帮忙推广百度
但是百度真的不好用

[yexm0]

@Ansen 同意,后台开着个网易云放歌时就显得那导航的声音特别小声,调大声音后那网易云的又太大声...继续用高德好了

[Ansen]

嗯，还有个问题，高德在国外(泰国)是不能用的，百度反而可以，但是在国外了谁还不用 google map

[aver4vex]

两家数据源本来就不一样。目前在用高德和凯立德，一般出远门都是两个都开。以防吃违章。高德的问题还是道路不分级，导致喜欢走小路。还有 [躲避拥堵] 功能感觉很蛋疼。我一直理解的 [躲避拥堵] 应该是用最短的时间到达目的地。可是高德选择 [躲避拥堵] 功能之后竟然比推荐路线还花时间。

[gxm123gxm]

就一个地点这能比出来个啥呢...

若干年前在杭州经过非常不严谨地对比，高德比百度好用...

[cocalrush]

好了晓得你有车了，已经反馈给高德