宝马 1 系(118i 运动版)和奥迪 A3(时尚版)怎么选?

2019-01-06 00:54:18 +08:00
 djyde

今年 23,最近在选人生第一台车,预算初定在 20w 上下,发现 BBA 也有入门级的这个价位的车,去 4s 店分别都看了 1 系和 A3,现在在这两者之间徘徊。

目前更偏向于 1 系,因为主要看中了宝马的血统,不过网上的「键盘侠」们都在吐槽「前驱」、「三缸」。

我的用途和需求如下:

想听听大家的看法,最好是这两个车的车主来说说使用体验。

(请不要说什么类似「这预算我选择思域」之类的话,我自己的第一辆车希望是 BBA 的,想试试成为 BBA 车主的感觉。这是我的个人偏好,please don't judge. )

多谢!

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94 条回复
msg7086
2019-01-06 07:12:40 +08:00
@xenme 经济能力能做到五年就换车的话当然是没问题的。怕的是楼主没有心理准备所以提醒一句。
bestkayle
2019-01-06 07:30:11 +08:00
1 系真的超小啊,看上去很寒酸,A3 外观还可以但是性价比不如高尔夫,实用的话买高尔夫或者日系
hanxiV2EX
2019-01-06 07:47:38 +08:00
新出的奔驰 a 系列好像也不错
tremblingblue
2019-01-06 08:30:35 +08:00
一系有两厢,没记错应该是进口版本,国产的就算了。
又帅又骚,又 bmw,狠一点 mini 憋。
两者里挑的话 a3 内饰和质感好点
Libby520
2019-01-06 08:41:19 +08:00
新出的奔驰 A,了解一下
Ley
2019-01-06 09:12:39 +08:00
@djyde Bimmer 路过表示长轴根本不是 BMW,只是为了在中国和其他两家拉长款竞争来满足中国消费者喜欢大车的需求罢了
dxgfalcongbit
2019-01-06 10:11:19 +08:00
不出所料这贴又炸出了好多加钱党。
@bestkayle 高尔夫是板儿车,单单这一点就已经不爽到极点了。
@djyde 计生党就是因为真心喜欢所以不希望别人也有,打个不是很贴切的比方就是有人会向别人推荐自己的老婆吗?
ccbikai
2019-01-06 10:27:36 +08:00
不用这边问了,挑个自己喜欢的就行了。

再问问下面就让你加钱上卡宴了
ZavierXu
2019-01-06 10:29:44 +08:00
@Ley 我就很好奇,长轴怎么就不是 BMW 了……你开得出长轴和短轴的区别么?

@msg7086 什么车超过 10w 公里的保养都是需要增加的,换句话说,你如何保养决定了你要开这辆车多久,如果你觉得几万公里就准备换车,你大可以从不保养,如果你准备好好开这个车到几十万公里,建议你每 6w 公里好好保养一下,该换就换

@djyde 正经回答,如果不考虑后排座位的话,我建议你买宝马 1 系两厢的进口款,120i。蓝天白云,前置后驱,该有的都有,后排小一点临时拉个人不成问题。
joyqi
2019-01-06 10:32:14 +08:00
买 86
aoxiansheng
2019-01-06 10:37:39 +08:00
@msg7086 楼主第一辆车就要 bba,家里还有一个 b 级。通常不会开十年换车的。
CallMeReznov
2019-01-06 10:38:49 +08:00
我膨胀了.连自行车都买不起的跑来看别人讨论买宝马....
honeycomb
2019-01-06 10:44:39 +08:00
118 的变速箱是爱信的老式 6 速行星齿轮自动变速箱( AT ),就这一点可能比 A3 的 1.4T 用的干式双离合器变速箱好。

但倒过来,118 的 3 缸也是缺点,国产奥迪 /大众虽然还没用上 EA211 evo,但 EA211 至少是靠谱的。

你喜欢宝马车+考虑预算的话就要容忍它的三缸机,A3 可没 1 系漂亮。

之前有个人在知乎问新 CC ( Arteon )和 Q2L 哪个好,让键盘车神们百思不得其解。

注:
老式指的是爱信的横置变速箱有 8 档的 awf8f 这个较新的系列。
EA211 evo 指的是 EA211 ( 1.4T )的改进版本,使用 1.5 的排量,动力维持不变。

这个价位买 A3 的 35tfsi 的话,我宁可买高尔夫甚至上海大众的特供车,要么是 40tfsi,有比较好的发动机( EA888 三代半)和(双离合里比较好的)变速箱( DQ381,国 6 版本)
Ley
2019-01-06 10:48:50 +08:00
@ZavierXu 开得出啊… 油箱满油空油,乘客坐副驾还是后排或左或右,开起来加速也好转向也好感觉都有区别的。
国内专供的长轴优势是增大后排空间,牺牲的就是 BMW 尤其是 3 系主打的操控和驾驶乐趣。重视空间本身没问题,但把追求操控的型号的操控牺牲了去换空间,来争取中国市场的销量,就只能说纯粹只是为了多赚钱了…
honeycomb
2019-01-06 10:54:04 +08:00
@djyde
如果要走加钱的路数,肯定是 3 系最便宜的型(其它牌子就不要想了,A4L 的 35tfsi 是便宜,但你怎么可能愿意),有了以后才能考虑锦上添花的事情。

讲操控,外观的话,一般的想法是未加长的短轴版好。就操控来说肯定没有异议,外观的话认为短轴好看的主要理由是比较平衡,原汁原味,驾驶员也更靠近重心。

反正你不是后排买家,买短轴版本肯定没问题。
honeycomb
2019-01-06 10:58:01 +08:00
@ZavierXu
保养的事情我支持 @msg7086 的看法。

十年前进口的 E67 到了七八年的时候什么水箱漏,前氧后氧出故障 4S 还修不好的问题都来了。
msg7086
2019-01-06 10:59:39 +08:00
@aoxiansheng 楼主提到了咬牙加钱加月供,所以我才提到这方面。加月供买宝马万一遇到车坏了需要修,突然要拿出一笔钱,楼主可能会一下子受不住。
ferock
2019-01-06 11:08:36 +08:00
@djyde 当然 320Li,实用,后驱
poisedflw
2019-01-06 11:16:42 +08:00
上 3 系吧,现在优惠大。
djyde
2019-01-06 11:17:40 +08:00
@msg7086 #37 多谢提醒,这的确是个值得考虑的因素

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