开自动挡的车，左脚刹车，右脚油门，什么操作？

[di1012]

我一个堂弟跟我说他刚开始开车的时候，就是这样放脚的，我都震惊了！

后来我交了个女朋友，她要用我的车练练技术，我问她是不是也是这样开的，她说不就是这样的吗？

我说你这样不觉得两条腿很挤吗

我都无语了，看来这样开车的人不在少数啊！

[boris1993]

@mchl #43 自动档陡坡起步也不需要吧，松开刹车之后发动机就往前带了
手动档........想象不出拿啥踩离合

[Twinkle]

我也第一次知道居然有这个操作，有点惊讶。学车的时候教练教的就是同一只脚踩油门或者刹车。只知道车子的设计不是给人双脚一边一个的

[boris1993]

@475797650 #45 右手方向，档杆后面那个棍棍，你觉得是啥？而且除了脚刹失灵，正常谁用手刹减速

[boris1993]

@Twinkle #62 这就是正确的操作。左脚只管离合和休息。

[rainfox]

@windygoose
@zqx 我认为两脚并用或只用右脚开自动挡只是个人习惯问题，按照设计来说右脚管油门和刹车这种应该是手动挡时代的遗留的问题，你认为左右脚并用会产生的风险和只用右脚产生的风险类似，习惯了操作和思维，那么两种其实应该是一样的。这个世界上用两只脚开车的人多了，那么设计总是会进行相应的改变的。

[gavindexu]

@U2Fsd #11 好像是要看车型？
刹车优先于油门，
油门踩到底 = 刹车

[mchl]

@boris1993 自动档陡坡比较陡会溜车，手动挡起步左脚松离合的同时轻踩油门，科目二斜坡起步忘记了吗

[huamiao]

怪不得总有人油门当刹车踩

[MCVector]

拉力赛开法，弯道中将通过左脚刹车将重心移向前轮，可以修正转向不足。

[rainfox]

@huamiao 其实你仔细了解后会发现，油门当刹车踩的基本上都是右脚开车的。

[U2Fsd]

@boris1993

手动挡上坡起步标准的方法是拉手刹 ，半离合起步。油门给到位后放手刹。

熟练的老司机可以右脚同时踩刹车和油门（脚尖刹车，脚跟油门），油门给到位后松开刹车。

[U2Fsd]

@rainfox

幸存者偏差，因为左脚踩刹车的人实在太少。样本统计不到

[MCVector]

@holystrike 这个是跟趾，踩刹车的同时轰油降档，后驱车一般不需要左脚刹车。

[U2Fsd]

@boris1993

手动挡上坡起步必须踩离合。如果不踩离合，油门给太多会窜出去，油门给少就会熄火。（教练车不会熄火是因为怠速很高，相当于默认踩了油门）

在半离合的情况下，汽车不会熄火。

手动挡在低速跟车和上坡的场景，一定是半离合状态。

[U2Fsd]

@wm5d8b

产生漂移的条件就是前轮保持抓地力，后轮失去抓地力

有两种后轮失去抓地力的形式，一个是后轮抱死，一个是后轮空转。

所以前驱车漂移拉手刹，后驱车漂移只要油门给到位就行。

[icekingcy]

有左撇子脚么？

[U2Fsd]

@icekingcy

就算左撇子写中文也是从左写到右，因为中文书写的笔画是给右撇子设计的。

汽车也是给右脚撇子设计的，所以需要遵守这个规范。

[rainfox]

@U2Fsd 我认为你是对左脚刹车带有偏见的，建议你看一下这篇文章 http://blog.sina.com.cn/s/blog_1a278b71d0102ydvr.html

[U2Fsd]

@rainfox

汽车行驶中过弯和避让物体时，身体必须要有一个可靠的支点来保持身体平衡。

左脚踩到地板上，是最强有力且可靠的支点。

[boris1993]

@mchl #67 汗......学习到正确操作了
我正在学科三，科二的时候教练只说踩住刹车，慢抬离合到第二联动点，然后慢松刹车........
科二全程不让动油门，用魔方顶死那种..........