如果你来设计 12306,怎么杜绝或者抑制黄牛?

2019-12-20 17:00:13 +08:00
 la2la

每年的春运的时候,黄牛猖獗。随着技术的进步,黄牛已经从 劳动密集型 转为 技术密集型 了。

有时候确实挺佩服 12306 的开发人员,那么多的车次需要调度,各种复杂的逻辑。尤其是春运可能要关乎民生问题了,但是现在的黄牛还是能通过不同的手段抢票,更有甚着,借抢票的名义推广 APP。

现在想想,有什么设计可以让真正需要的人买到票吗?

我现在的想法是,必须付款才能锁定票,适当的降低提前退票的手续费

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所在节点    程序员
172 条回复
juded
2019-12-20 17:15:49 +08:00
机票为什么没黄牛...
Godikov
2019-12-20 17:17:18 +08:00
刷脸是个办法。
misaki321
2019-12-20 17:17:46 +08:00
@caijunyi 真能搞一堆,有次取票时就看到黄牛在人口窗口拿着至少 30,40 张身份证在退票
peyppicp
2019-12-20 17:18:30 +08:00
增加黄牛成本,买票的时候接入活体认证,黄牛是可以搞到很多身份证,但是都需要让这么多人过一遍活体的话成本就会上升,成本上升了利润就会下降,自然就能减少黄牛的数量了。
kop1989
2019-12-20 17:18:31 +08:00
这种实名制票务顶多就是代抢+后门吧。传统意义上的倒号已经几乎没有操作空间了。
而代抢与后门不是系统能解决的了的。
MinQ
2019-12-20 17:18:53 +08:00
@NaVient 然后有人把你告了说侵犯隐私(参考杭州野生动物园刷脸入园案),有人说自己父母在家里没办法用台式机买票了,微博上也吵翻天,领导说你明天别来了吧这锅太大
NaVient
2019-12-20 17:20:24 +08:00
@MinQ #26 如果父母都会操作传统 PC 了,那操作手机买票岂不是小事情?现在 12306 账号初次登录已经有活体检测了,微博能闹翻天什么?
sa2852
2019-12-20 17:20:24 +08:00
@la2la 嗯 我知道又有人要说 民生。。。云云了 就是不能面对现实。
a132811
2019-12-20 17:20:50 +08:00
现在没有传统黄牛了。
如果要说黄牛,抢票软件(特别所谓加钱高速抢票)才是新时代的技术黄牛——高频刷票还严重拖慢了 12306 的服务器。

要杜绝?除非大家都不要去黄牛那里买票黄牛就死了(抢票软件就死了)
1. 尽量用候补,只要能候补 75%就能买到票(我过去候补的都买到票了)春运票还有一个月呢,会持续放票的。抢票软件还容易泄露个人信息
2. 推进高铁建设、提高春节运力
MinQ
2019-12-20 17:22:33 +08:00
@NaVient 家里父母嫌手机字放到最大了还是太小,还是愿意用网页版的 12306 抢票。12306 的活体登录是可选的,也不是强制必须要用指纹或者人脸识别。
bequt
2019-12-20 17:22:39 +08:00
听说过内部票么。年年内部撸
wangyzj
2019-12-20 17:24:41 +08:00
@juded 贵啊
Leonard
2019-12-20 17:25:28 +08:00
@sa2852 官方涨价还不如自己加价去黄牛那买
uk500
2019-12-20 17:26:03 +08:00
和黄牛没关系吧.基数还是少的
主要是人多.迁移的人口太多了.起码有一半的人没买到票.每年改其它方式回家
哪里都是塞车就知道了.人根本不值钱
netnr
2019-12-20 17:27:00 +08:00
我觉得 刷脸 可行,限制最多购买几张,阻断云抢票,刷脸要求摇头、眨眼睛之类的活性验证
grimpil
2019-12-20 17:27:12 +08:00
薛兆丰:
只要票价过低,黄牛党就必然应运而生,而且驱之不去。不要责怪黄牛党,他们是应邀而来的。是过低的票价和过高的需求,邀请了他们。他们的确赚了钱,但他们赚的不是乘客的钱,而是铁路部门的钱。由于铁路部门的定价过低,所以黄牛党就分了一杯羹,但乘客付出的“总代价”不变。
只要客运班次不增加,只要供求关系不改变,那么无论票价高低,乘客所需支付的“总成本”是不变的。现在,只是“总成本的组合”发生了变化,也就是说,火车票的面值提价不足,于是,其他形式的成本便增加了。乘客为了得到火车票,除了要向铁路部门支付“未充分提价”的票价外,还要向黄牛党支付额外的“佣金”,并承担“反复周旋、讨价还价、鉴别真伪、受骗上当”的成本。乘客付出的“总成本”,是上述三项的总和,而不仅仅是第一项。
另一方面,铁路部门的收入减少了,国有资产流失了,流到了黄牛党的手里,也流到了为炒票活动提供方便和保护的人手里。可是,铁路部门为什么不充分提价呢?
不知道。可能是由于不了解市场,也可能是迫于社会舆论的压力。但无论如何,只要提价不充分,就必定会给黄牛党留出牟利的空间,给车站票务人员以及检查人员增加灰色收入。
不管怎样,过低的票价,请来了黄牛党。黄牛党及其合作者瓜分了本来属于铁路部门的收入,而乘客的“总成本”则既没有增加,也没有减少,只是“总成本的组合”发生了改变。因此,铁路部门提价不足,并不是为民办实事,而是为黄牛党办实事。提价不足的火车票,就是给黄牛党的请柬。既然铁路部门要送礼,怎能怪黄牛党笑纳?
kiracyan
2019-12-20 17:28:27 +08:00
只要能买到票就不能杜绝,黄牛是供需关系的产物
leeton
2019-12-20 17:29:18 +08:00
举报成功一个黄牛 奖励 2w。。
hanyi
2019-12-20 17:31:28 +08:00
年初修法:黄牛党 = 挤占公共资源 = 抢夺别人生存空间 = 谋财害命 = 死 型
la2la
2019-12-20 17:32:18 +08:00
@1239305697 好想法

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