cacoo
2013-04-26 11:01:39 +08:00
其实只是看上去很cool
实际上一点都不cool
哥们是1年去美国培训的
现在在深航副驾驶，F2。
他也招过飞，其实身体素质只是很小的一关，现在开飞机，拿他的话来说，普通人都可以开得了，因为毕竟都是自动驾驶了。
2个非常重要的：
1、文化水平，我哥们毕竟在国外6年，硕士学历，很多飞机，包括资料都是英文的，所以他占了很大优势。
2、心理素质。说实话，真要有不测，就是分分钟的事，完全是拿命换钱。完全比不上在地上踏实。有次他也遭遇风切变，2、3秒，连标准程序都没时间反应过来走一遍。在美国训练的时候，也有同学出事故。他给我深航几年前的事故黑盒子录音，就最后几分钟的事(之前复飞过1次了)。
其实训练(液压模拟舱)也是家常便饭，比如 单引擎失效、风切变、飞机倒悬，我哥们话说，实际飞行大多是只出一个事故，训练的时候3、4个事故情况一起出...比如说单引擎失效，你就得1个姿势拉着拉杆3个小时...
另外，飞行员最重要的值其实是：成长小时数(好像是这个，具体记不清了)。所以最好飞民航，而不是货机。
最后，从副驾驶到机长，一般是4年。机长年薪差不多可以百万吧，貌似。