只要找到比 CityOnRail 更强的地铁小程序,奖励 1000 元!没找到也有奖励,最高奖《Cyberpunk 2077》,3 套!

2020-05-17 11:50:57 +08:00
 BruceWolf

CityOnRail 性能、体验直接叫板 native app,欢迎大家对比体验!

CityOnRail 的特性如下:

买票?直接带你跳转乘车码,多个城市直接微信内扫码进站。目前支持广州、深圳、重庆、昆明、兰州、厦门、西安、郑州八个城市扫码乘车,其它城市看腾讯的势力,应该也不用等太久。

功能上的细节就不重复发图了,具体的可以看下面的附文介绍,自己上手体验就更直接。

稍微提一句数据包流量:

北京、上海这样的超级地铁城市数据包(压缩后)流量消耗小于 50KB,以北京为例,票价数据有 57629 条。能不能再优化?我相信是可以的,会继续努力提升技术优势。

介绍文章:

  1. 《大家好~我们是 CityOnRail !》
  2. 《 CityOnRail 小程序介绍之一:即点即查》
  3. 《 CityOnRail,用实力为小程序打 call !—— 我比 native 还丝滑!》
  4. 《突破思维的极限,超越 APP 的体验!我是小程序,今天,我要打十个!》

介绍一下活动:

活动一

分享小程序内生成的《英雄帖》海报或者个性小程序码,或者任何形式的直接分享小程序,系统能统计宣传效果,如果有人找到比 CityOnRail 更强大的小程序并在客服上报,系统能够往回追溯上级分发人,十级内每级都奖励个性地铁卡,不限城市!

活动二

不论是否找到更强,直接引入新用户最多的前 3 用户分别奖励一套《 Cyberpunk 2077 》,前 4~33 名奖励个性地铁卡,依然是不限城市。注意,参加这个项目的引入新用户数至少要达到 100 。

两个活动不冲突,也就是可以同时领两个活动的奖品。

CityOnRail 是一个工具性质的小程序,所以简单宣传行为不会引发朋友的心理不适,而且 CityOnRail 不粘人,大可以放心让 CityOnRail 在朋友圈或者群里露脸,不会让别人觉得自己 low,反而有可能觉得很 geek 。但是不要过度安利,这种行为很恶劣! 几个推荐的宣传方式:

个人亲测通过前两个方式引入的新用户超过 500,活动二的门槛不是太凶残。我本人不参加活动排名:)

活动截止日期:2020 年 5 月 31 日最后一秒,之后统计结果,7 天内在小程序中通知中奖的用户收集收货信息,同时会将最后的发放记录通告在此贴。

奖品发放都是通过官方的网店发货,《 Cyberpunk 2077 》和个性地铁卡都是。

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36 条回复
BruceWolf
2020-05-17 19:52:55 +08:00
@chotow 之前 iPhone X 在是出过 bug,所以 card 隐藏的时候 card bar 只监听 tap 动作。卡片打开后底部是留了足够多的空白空间的,虽然没用 safe-area-inset-bottom 。
aheadlead
2020-05-17 20:09:55 +08:00
其实不管怎么样 真正做出来了还是很牛的…
不像我们站着说话不腰疼的。。
aheadlead
2020-05-17 20:13:44 +08:00
另外说实话 50K 这个真的有点伪需求了,在 3G 时代也许还比较有意义,现在地铁站内信号覆盖再差,也不至于要卡到这么极致
aheadlead
2020-05-17 20:14:59 +08:00
而且你到一个新的城市,相对坐地铁来说是一个小概率事件。所以真的不算一个痛点。。
aheadlead
2020-05-17 20:15:56 +08:00
上两句话都是没打完发出去的…… 我想说,我可以来这个城市前就在高铁上下载好,或者到现场下载地图,其实从用户角度都没有太大差别。
BruceWolf
2020-05-17 20:30:02 +08:00
@aheadlead 从实际来说,其它城市我不熟悉,北京地铁里的网络不这么乐观,而北京是地铁用户最多的城市之一,不能丢了这块市场。

数据包的下载量的提升的意义是客观存在的,可以去了解一下数据加载时长与用户流失率的关系,结论挺有意思的。时代在变,以前的离线是为了省流量,现在的离线是为了高效率,时间也是成本。重要的是功能随时可用,就像电话不掉线一样,对用户体验很重要。

不那么直接的原因是,如果大家都一样,为什么要用我的产品。我能通过技术能力实现更好的用户体验、更少的用户等待时间,这个是我开拓用户的重要工具,我要将自己和其它竞品区分开来。比如你现在就对 50KB 有印象,过几天如果还能记得我这个小程序的名字,很可能是因为这个 50KB,而不是因为我这个小程序多好用。

感谢你提出的问题,可能其他人也会有这个想法,我刚好有机会阐述一下:)
hhyvs111
2020-05-17 20:47:12 +08:00
骗关注的
BruceWolf
2020-05-17 21:06:26 +08:00
@hhyvs111 我是希望有人关注,不过不是骗,这点钱我还是出的起的,谢谢关注:)

顺便,我这个贴子就是广告,我希望更人了解我开发的小程序,更希望大家对比一圈之后形成自己的认识。我本来想写成营销文,硬生生给歪成科普楼。
TigerK
2020-05-17 21:12:34 +08:00
因为不敢给微信定位权限,所以一直都体验不到很多微信小程序(不给权限就一直弹窗……)。
bestkayle
2020-05-17 21:19:52 +08:00
微信扫码进站没有优惠…
BruceWolf
2020-05-17 21:28:42 +08:00
@TigerK 你这么一说我赶紧去测试了一下,结果发现 bug 了。

看了一下代码,用的腾讯地图的 sdk,首次申请定位权限时用户没有授权获,之后再也不提示申请获取定位的权限,即使是用户主动触发的定位。这个逻辑不对,如果用户主动要求定位,应该给权限提示的,但是如果用户未授权,就不能在使用流程中主动要求定位权限,那种属于流氓行径。回头我得把这部分修修。

定位信息主要还是用于信息推送,通俗的说就是广告,给合适的人合适的广告以提升广告的转化率。一般不会被用于侵害人身安全或者用于协助司法调查,概率极低。如果不是富或者贵,后者再加一条“坏”,两者都难有机会经历。安全和便利之间需要找合适的平衡点。
BruceWolf
2020-05-17 21:34:39 +08:00
@bestkayle 那个是为了方便,特别是进城旅游,折腾地铁卡的成本比几天下来费的精力多多了。

实际上我本人就不喜欢手机扫码,出门必带卡,换城市就换卡,来回跑就来回换,但是并不能改变时代的趋势。而且换卡挺不方便的,我还怀疑过闸机的时候用错了卡把我北京的一张一卡通烧坏了,无法充值,只能到动物园那边处理,退费要登上好几天,果断放弃,但是这件事整整折腾了我一下午,按工资来算的话,血亏。

有时候效率挺重要的。
whasyt
2020-05-18 10:24:10 +08:00
小程序卡了
BruceWolf
2020-05-18 12:31:53 +08:00
@whasyt 具体表现?能发个详情到客服吗,非常感谢!
huage2580
2020-05-27 17:28:55 +08:00
深圳,红岭北-福田口岸。线路生成中 转半天没反应。
乘车码的就挺好用的,你这个交互我不喜欢
BruceWolf
2020-05-28 13:12:44 +08:00
@huage2580 红岭北-福田口岸 可能是之前的数据有问题,如果是之前打开过的深圳地图的话可能出现这个问题(我这里复现了,之前有一批数据发布之后有问题,我后来重新发布了,但是还没进到深圳重试,所以有机会重现)。刷新城市缓存可以解决这个问题,我还挺好奇微信后台刷的两条报错是啥意思,原来就是你查的这条线路不通。

刷新缓存的方法:点击城市卡片标题栏右侧的蓝色齿轮进入设置中心,选择“数据管理”下面的“刷新城市”。

你不喜欢的交互具体指的是什么,能说一下细节吗?

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