创业想法:回收大学校园里无人认领的自行车,可行吗?

2020-07-07 16:40:23 +08:00
 TimeLover
每次在宿舍区看到堆积如山的无人认领的自行车,都会想到这个。
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所在节点    奇思妙想
83 条回复
easonHHH
2020-07-07 16:42:26 +08:00
怎么认定这辆自行车是无人认领的呢?
无人认领的自行车你向谁回收呢?
2exhjx
2020-07-07 16:44:03 +08:00
回收大学校园里无人认领的自行车,喷成黄漆,共享使用。
上个怎么干的,押金还没还我
imn1
2020-07-07 16:50:11 +08:00
“无人认领”这个要由校方管理来定义,所以你这个项目就受限于校方管理
jjianwen68
2020-07-07 16:52:08 +08:00
盗贼工会?
hoyixi
2020-07-07 16:54:09 +08:00
放那里烂掉都没人管,你一动可能立马有人跳出来
narmgalaxy
2020-07-07 16:58:04 +08:00
这个是可行的。淘宝,咸鱼上卖二手车的货源很大一部分就是校园的车子
niubee1
2020-07-07 17:03:16 +08:00
会存在法律风险
niubee1
2020-07-07 17:03:49 +08:00
你自己收了捞一笔风险不大,但是创业,还是免了
component
2020-07-07 17:15:46 +08:00
回收无人认领的汽车更赚钱啊
dcj1112
2020-07-07 17:18:11 +08:00
大学同学写了相关毕业论文,一轮面挂了,缘由就是“僵尸车”判定和归属的认定没有提供可行性办法,除非你能为这些车逐一做标签跟踪,4 年后做一轮鉴权,然后找学校回收
tabris17
2020-07-07 17:18:20 +08:00
有没有无人认领的 switch 啊
stephenzheng5153
2020-07-07 17:19:53 +08:00
缓缓地打出一个 ?
iamverylovely
2020-07-07 17:21:22 +08:00
失主没找上门之前一切都是辣么美好。
belin520
2020-07-07 17:21:43 +08:00
准备创业回收大学校园无人认领的女朋友,有没有人一起
pushback
2020-07-07 17:25:31 +08:00
窃格瓦拉
Atukey
2020-07-07 17:27:38 +08:00
@belin520 涉黄又涉黑,不敢不敢
reus
2020-07-07 17:38:06 +08:00
什么叫无人认领?
校方贴个公告说十二个月没人认领就集中存放,到十二个月了真的没人认领,那才叫无人认领
你是啥?你有什么权力处理?
就算是校方,最多也就是集中存放,拿去卖掉是涉嫌违反物权法的
我看你都是成年人了吧,怎么一点法律意识都没有的?
自行车可以回收的话,那闲置的楼房可不可以回收?
TimeLover
2020-07-07 17:44:44 +08:00
@easonHHH
现有形势:以我所在学校为例,学校会定期清理长期无人认领非机动车,参见 https://news.uestc.edu.cn/?n=UestcNews.Front.Document.ArticlePage&Id=65090
存在问题:学校处理有很大问题,处理周期很长,且处理车辆较少,基本只会解决占用消防通道的车辆。
车辆来源:无人认领车辆大部分是毕业生留下的,都已经锈迹斑斑明显不能骑那种。校园内这种车辆基数极大,我认为即便提高认定阈值,还会有很多车辆入选。
无人认领车辆的定义: 我认为可以通过在车上添加标识告知,如:在车把处用胶带贴传单,告知 2 月内无人认领将被处理。如果 2 个月内没人认领就认定为无人认领。
错认措施:如果 2 个月后有事主来寻求赔偿,我认为可以估值并赔偿旧车价格的 n 倍。并且在校内,二手自行车成交价一般不高于 200 元。
校园内车辆情况:校园内自行车价值一般都很低,大部分为普通二手车(估计 80%),200 元之内;少量普通新车,约占 15%,价值 500 左右;极少量全新或较旧山地车及公路车,约占 5%,价值 1000 元及以上。这里面向的都是普通二手车。
TimeLover
2020-07-07 17:50:41 +08:00
@reus
是的,这个在法律上有很大漏洞。且我没有任何权力处理。
我的出发点是促进资源的合理配置,因为对于大多数僵尸车辆来说,造成的是资源浪费。换个思路讲,如果能够回收,在僵尸车辆成为僵尸车辆之前低价回收,是不是就可以了?
neosfung
2020-07-07 17:51:39 +08:00
厦大每年都会回收的,然后涂上绿色做公共自行车,俗称小绿

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