大部分非机动车道没有红绿灯，感觉很不合理

[lemon6]

坐标杭州，平时骑小电驴上班，发现在比较小的路口，基本都没有非机动车道的红绿灯指示，这导致：

1. 如果只有一个绿灯的情况下，如果左侧有车，自己根本不敢左转。
2. 禁止右转的红灯亮起的时候，小电驴又不受影响，直接转就是了。
3. 如果是绿灯直行，有些车右转的时候根本不看右侧是否有车，也不打转向灯，很容易撞上。

骑了几个礼拜的小电驴，真的感觉开车比骑车安全多了！

[zxcslove]

以我所在的县城（所谓百强县，文明城）举例，一个长宽大约 4 公里的城区，大量的人通勤使用电动自行车：
1 、机动车道是非机动车道的 2 倍，还要到非机动车道去画线分一半。
2 、在非机动车道大量画停车位。
3 、对非机动车道上经年累月的违停视而不见。
4 、井盖凸凹超过 5 厘米随处可见，进一步挤压非机动车道可用宽度，常年修路常年如此。
5 、机动车在路口提前右转，可以加栏杆限制但无人处理。机动车在非机动车右转，理直气壮的鸣笛要求等待过路的两轮让道，可以加隔离桩限制但无人处理。
6 、路口四角修筑三角形的过路等待区，待等区边上的路沿石和外侧的栏杆等等把非机动车的直行道扭曲成大大的弓形。

[gyqgyq]

@xtx 从斑马线过才需要推行, 从非机动车道过是可以骑行的

[zxcslove]

@tz894305532 作为骑车的人可以接受同时放行，而且左转车道和自行车之间还有直行车道的宽度，有一定的间距。但是很多不具备条件的路口非要不搞同时放行，不考虑一大堆人骑自行车的现实。

[terence4444]

@xtx 那就请你无条件遵守所有互联网相关的法规，不要发帖抱怨。

[tz894305532]

@zxcslove 1 、这个规范要求机动车道最小宽度 3.5m ，理论上道路拓宽是不能压缩非机动车道的。
2 、这个没办法，车太多，非机动车道就是要划车位的，但是这样的非机动车道得五六米宽。机非一块板的路的话，只能画一边。
3 、这个拍照给交警举报有奖。
4 、井盖这个，道路使用是有沉降的。但不排除 2b 施工单位，手艺垃圾。
5 、这个提前右转按道理属于压线了，应该加栏杆的。后面这个从停车位出来或者边上的小路口走非机动车道情有可原，按喇叭不对。
6 过路等待区那肯定是右转车道了，右转车道有转弯半径要求，半径 10m 以上，不过一般设是设 25m，那个弓形没问题。

[tz894305532]

@tz894305532 第一条打错了，非机动车道最小宽度 3.5m

[Nadao]

@ferock

看你的解释，直行的话根本不用推斑马线了。

@lemon6
楼主，骑车第一看车，第二看 JC，没车没 JC 的时候灯可看可不看。

[xtx]

@terence4444 #24 嚯，开始了，你又知道了，你哪只眼见到我抱怨了？

[winterbells]

深有同感，以前实习早上骑车路过一个路口就是这种情况。
车子和车子，红灯和绿灯是连起来的，中间三秒黄灯没什么用。

[khao]

来深圳感受下就知道杭州对非机动车有多友好

[zxcslove]

@tz894305532
4 、不是沉降问题，而是修路的只负责修路，井盖部位不成深坑就没人处理。
6 、我说的三角区域是右转的弧线和交叉道口之间的三角。这个三角区域有路沿石做的边，导致直行的非机动车只能先右转一段再向左进入等待区，然后过路后再来一次。

[Cu635]

作为非机动车，左转的时候应该是先顺行到对面，转个方向（左）再顺行一次过路口，也就是说要跨两次马路等两次红绿灯。

[zwy100e72]

@terence4444 我劝您话别说的太绝对，尽可能不要过度解读；就事论事，理性讨论问题。将问题发散出去无疑会冲淡重点问题的讨论效率，严重的话还会引发冲突。

[zwy100e72]

@xtx 建议您回复时注意措辞，反问句语气有些重了。有些言论本不需要回复的

[kop1989]

1 、非机动车的左转需要两次完成。
2 、非机动车直行与机动车右转时，非机动车理论上有优先路权。
3 、非机动车即便独立信号灯，也只是方便非机动车和行人观察，通行规则不会变化。（因为和非机动车相比，机动车更需要合理的流量控制，才不会导致交通效率下降）。

[lululau]

非机动车哪来的左转一说😂

[nashxk]

市区还好点，余杭这边是真烂，家门口的自行车道都划了一部分变成停车位。怎么安全怎么走，出了事受伤害的也是自己。

[miaoxinwei]

在小路口 电瓶车都不管红绿灯的 我右转都得等没车了才转

[miaoxinwei]

坐标 文一路天堂软件园那边

[Tezos]

深圳：非机动车道是什么玩意？