主动刹车和自适应巡航真的那么重要吗?

2020-11-06 12:07:50 +08:00
 V3EXhayongma

如题,最近看上了一辆性价比很高的车,君威,但是现在纠结的点是,它木有主动刹车功能和自适应巡航功能(只有定速巡航)。 1 、主动刹车这个功能我最看重。毕竟快撞到人或物时,油门当刹车的可能性还是有的。 2 、另外,有了自适应巡航,高速会轻松很多吗? 求有车或者开过车的大佬给点建议,主动刹车这玩意真的那么重要吗?还有,相比于自适应巡航,定速巡航够用了吗?

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93 条回复
cloverstd
2020-11-06 12:21:54 +08:00
ACC 高速会轻松很多
yangyaofei
2020-11-06 12:24:47 +08:00
自适应巡航确实比较好用,但是堵车啊什么的车况下能不能真的好用就看车场了,高速肯定没问题

主动刹车这个,我觉得不是很好很完备的主动刹车是有没意义.有些时候主动刹车的点会让你很难受,甚至会造成追尾事故,比如之字形超车的时候
tigerstudent
2020-11-06 12:46:22 +08:00
@yangyaofei 我也遇过超车时主动刹车了,但这种超车本身就是危险行为。
ic2y
2020-11-06 12:54:12 +08:00
我买的 大众宝来的精英自动;带有自动刹车,还是有用的,开出来一次自动刹车。

有一次过隧道,我在最左侧的车道,车速 80KM 左右,然后隧道一直在右拐,当时太困了。没注意到就要开到墙上了。

那个主动刹车帮我减速刹车了,而且方向盘有震动的感觉,有声音提示,算是避免了事故。
VZXE
2020-11-06 12:59:48 +08:00
MRCC 当然重要啊
locoz
2020-11-06 13:00:02 +08:00
主动刹车很重要,碰到傻逼的时候往往就是差一点点距离。我有一次下高速碰到个傻逼,本来正常速度开得好好的,要进匝道口了突然一个急刹车刹停,当时我跟主动刹车几乎同时把刹车踩死,最后停下来时距离前车的车屁股大概就半米不到…要是有一点走神,而又没有主动刹车的话,这情况就直接撞上去了。
自适应巡航主要看距离,短距离高速无所谓,长距离的话就很省心。而且最好搭配上车道保持,在车速稳定、车道线明显的高速上时就不用一直精神紧绷着,不会太累。
locoz
2020-11-06 13:06:24 +08:00
@yangyaofei #2
@tigerstudent #3
超车时碰到主动刹车的话,应该是距离太近了…正常别靠那么近的超车是不会触发的。
passluo
2020-11-06 13:15:10 +08:00
这两个配置我的车都有,有发言权:

[ACC]

主要是高速时候用。定速巡航有个问题,国内的交通情况即便高速也会出现拥堵,导致行驶速度波动不稳定,所以定速巡航的方案是几乎不可用的。ACC 可以根据前车速度和车距自动调节,所以可用性更高。

但是 ACC 必须配合 [车道保持] 来使用,如果没有车道保持的话,依然需要去把控方向,对驾驶员操作压力的缓解其实没有本质性的提高。

ACC + 车道保持的体验接近于自动驾驶。注意,是接近啊,但还是需要驾驶员集中注意力,因为所有 ACC 都不能保证高速紧急情况下 100% 安全刹停。

[主动刹车]
具体体验我就不说了,反正我的帮我刹住过好几次,城市道路鬼探头、快递员、外卖员、自己看手机粗心、前车刹车灯坏了或者不明显的情况很多。主动刹车一般是配合车头的毫米波+后视镜处摄像头来实现的。车头毫米波其实比驾驶员的视线范围更靠前,所以能探测到一些驾驶员看不到的盲区(主要就是鬼探头或者外卖闯红灯这种)


[最后]
但是不同厂商、不同车型、不同版本的 ACC 和主动刹车方案区别很大、硬件区别很大、调教差异很大,所以导致效果差异也很大,选之前先做好功课哈。有些车型虽然有这些功能,但是基本上也不太可用,基本上白搭。
passluo
2020-11-06 13:18:19 +08:00
@yangyaofei 提到的这种情况就是因为厂商调教产生的,Z 字超车明明都超过去了,但是因为主动刹车响应太慢或者调教有问题,导致变道完成后突然减速,很容易被后车追尾。确实有一些车型的测评里面提到了这个问题。

还是那句话,多做功课。推荐本田
justsosososo
2020-11-06 13:21:25 +08:00
主动刹车市区行车,堵车时都好用,自动巡航高速舒服
joyhub2140
2020-11-06 13:22:48 +08:00
主动刹车有条件的,而且挺多条件,我的轩逸顶配带主动刹车,不过我试过慢速去撞纸箱,没帮我刹车,后来问过技术人员,要满足一定的速度条件才行,速度太慢或者太快都不会主动刹车。

我现在当这个功能透明了。
lingo
2020-11-06 13:29:17 +08:00
没用过自适应巡航,用过定速巡航。。
自适应巡航+车道保持想过去是挺爽的。。但是也不能说车道保持就是必须的吧。
定速巡航虽然实用性低于自适应,但是当在高速上一开几个小时,甚至十几个小时,别说是自适应了,就是只有定速巡航我都已经相当庆幸了。
LimboRunner
2020-11-06 13:30:06 +08:00
主动刹车帮我避免了至少 3 次碰撞,在市区。新手 2 年。
mlhorizon
2020-11-06 14:23:26 +08:00
自动巡航+车道保持,开高速至少省一半的精力,安全系数也搞不上。
主动刹车触发过一次,那次老婆开车,差点在怼上一个莫名其妙急刹车的 A8,庆幸当初买了高配。
最后,不管这些功能多好用,还是要专心开车。
yangyaofei
2020-11-06 14:28:48 +08:00
@tigerstudent
@locoz
如果很近的且速度差很大的那种确实是,但是有的车是比较远且速度差不大,都会有这种,比如这个

<amp-youtube data-videoid="8N6Sv-bCTQs" layout="responsive" width="480" height="270"></amp-youtube>
yangyaofei
2020-11-06 14:31:50 +08:00
@passluo 我说了很多都有用,但是有的做的不好的就会有反向效果或者更危险,自己本田,感觉有的时候稍微有点过了
badreamm
2020-11-06 14:37:05 +08:00
跑高速一定要选 acc
binux
2020-11-06 14:38:35 +08:00
重要,就和买保险一样重要。
V3EXhayongma
2020-11-06 16:12:16 +08:00
多谢各位大佬分享的经验和提供的建议,看来只能放弃君威,另找一辆主动刹车+自适应巡航的车了。
haorrs
2020-11-06 16:16:59 +08:00
acc 一定要有,这是舒适性配置,而且是很舒适的那种。主动安全,就属于锦上添花的类型,有这个配置,你也不希望他发挥作用,也不敢测试他的极限,就当做没有,但是希望它能带来更好的体验。

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