从汽车礼让行人是否能看出一座城市是否有温度，听说北京最近很多人被开了未礼让行人的罚单

[AmosG]

在北京过马路遇到很多看到有人在斑马线上还加速过的，甚至见到过大巴司机通过声音巨大的喇叭对正在过绿灯的行人表达他的怒意，就在想，真有这么着急吗，连个人行道绿灯的时间都等不了，甚至感觉到对这座城市非常失望，不知道大家有没有过这样的经历，最近听说开始整治不礼让行人的行为了，让我感觉整治的很有必要，不知道大家有没有这样的感受。

[efaun]

@evenno #1 宝山区的温度恐怕是绝对零度，我上班的一个路口，有个右转红灯，从来没有车遵守过，而且还不礼让在斑马线上的行人，我都想架个摄像机向交管举报了

[weyou]

礼让行人这一点上海的司机做的还是可以的，哪怕只有一个人过马路都会停下来等。有次过马路（双向 4 车道），马路对面右转的车辆居然停下来一直等到我过去，差不多等了 20 秒

[xuanbg]

@lakehylia 所以，看到并行的车停下，你也要跟着停下啊。

[winglight2016]

@statement 我们这里，越宽的马路，人行道越多，但是很少有红绿灯。那种第三个车道的车是否避让，行人一般是可以看到的，很少有大车挡在前面，也可能是小地方车少。另外，大家已经习惯了，大多数车辆都会在人行道很远的地方减速。当年政策一开始也是不礼让就罚 200，现在基本上看不到跟行人抢路的车了，真的已经成为一种习惯了。

[charlie21]

警察直接对外地车乱开罚单，经历过吗

别的城市都向交警举报
这个城市你可以举报交警，马上让你体会北京的温度

[fyxtc]

靠制度提升的不是温度，是稳定，温度是需要人的基本素质提高才能传递到的。

举个例子，你作为行人的时候你觉得是司机的“温度”，却不知是因为司机怕被扣分扣钱的恐惧而停下。换言之，你当司机的时候体会就完全不是行人的感觉了。


而温度这个词，是相互的

[hyshuang2006]

过马路还是得多留心，“左右看”，“车未停人不要抢着走”。
我亲眼目睹，那骑着小电动自行车的老人载着孙子，斑马线路灯的情况下，行驶到路中间还是停了一下，结果是捡回了命，她被冲红灯的司机车吓到了，自言自语：他是不是冲红灯？

在深圳，礼让是罚款逼出来的，即便大环境是这样开始礼让，慢慢地有司机摸熟了：这个路口没监控，直接用“红饼可以右转”（一条专门为司机定制的交通规则）。行人在斑马线路灯的情况下，走还是不走？
“红饼可以右转不礼让行人”罚款，是市民吐槽后诞生的，但是还是有缺陷。

过马路，不要太自信，生命只有一次啊。不要抢那几秒，甚至可以等候数分钟到下一个斑马线绿灯再走。

[hyshuang2006]

#47 纠正: 那骑着小电动自行车的老人载着孙子，斑马线“绿"路灯的情况下，行驶到路中间还是停了一下

[ieiayaobb]

在北京坐出租的时候，遇到过司机摇下车窗，对着越过等待线的行人喊：你个臭 SB 。当时简直震惊了

[Biwood]

北京是我去过的城市里司机素质最差的，没有之一，我想说早该罚了，还首都呢，虽然那边上班的和生活的各个自诩精英，人模狗样，却连最基本的对行人的尊重都没有

[dianxin]

厦门都这样干好几年，有时候右转比直行等红绿灯还慢，看到斑马线有人远远就开始停下来

[unregister]

我坐标浙江，会让行，但有时候开车，确实注意力不是很集中，晚上看不清的话，没注意到快开到斑马线了。现在都会提前减速。
然后有些行人过斑马线不要一下子冲出来，比较吓人，容易发生危险。

[cclin]

北京司机的平均素质是真的低，闯红灯的都遇到不下十次了，警察不作为+神仙太多，真是令人失望

[learnshare]

我认为只有按 “车的价格 * 百分比 * 过往违章次数” 这么狠罚，才能教会人们规矩

[shpkng]

就司机素质而言, 北京真的是全国的洼地.
明目张胆在大路口闯红灯的都不少见

[shpkng]

@learnshare 然而北京好多爷不缺钱, 也不怕违章, 上面全是能摆平交警的人( 或者是自称这样 )

[xppppsfg]

我这边不礼让行人，事业单位的会内部通报。。。。

[learnshare]

@shpkng 给交通事业捐款，光荣着呢

[jeeyong]

刚出试行的时候我在深圳, 感觉一下子大家就都礼让了...还闹了不少笑话.
后来去上海, 也挺不错...
到了北京,18 年 19 年的时候,CBD 那边还是抢的很厉害..不知道现在如何.

[zictos]

@lakehylia 无论何时，哪怕人行横道绿灯都必须看清每个车道，确认没车再过。前面的车道如果有盲区就在车道线处先停留一下，确认安全再过。司机都有保险，就算没让撞上你的话也交给保险公司就行了