领克 01，燃油还是 phev？

[Cabana]

汽车之家、懂车帝逛了几个月。最终看下来感觉领克就是我的菜，再考虑家用目前基本就只剩 01 了。

人在广州，上个月刚认筹了车位，也老听别人说 phev+固定车位的体验很香。而且领克 01 燃油+牌 和 phev 最后落地感觉其实也差不了多少。

所以现在就很纠结 phev 的 1.5T + 3 缸的体验 和 燃油 2.0T + 4 缸 的整体体验，那个更好一些？

其实我个人更偏向于插混的，但自己又不太懂车，总感觉 01 phev 有点低配高价。

抑或，大家有其他的 20W 左右插混车推荐下么？

[x940727]

雅阁怎么也比领克 01 大吧，现在都市 SUV 真不一定比同价格的轿车大多少。

[x940727]

可以看看长安的 CS95 啊，大那么多。

[misaki321]

别的不说，我只推荐四缸

[leeyuzhe]

宋或者唐 dmi，领克这个跟 dm 差不多，馈电油耗没法看

[holsety]

我是 19 年买的 01 phev，应该是第一批了吧，也是因为上海限牌。

> 所以现在就很纠结 phev 的 1.5T + 3 缸的体验 和 燃油 2.0T + 4 缸 的整体体验，那个更好一些？
我的整体体验是 电 > 4 缸 ~= 3 缸。

家里有充电桩，平时通勤距离不远（< 20 公里），我觉得 phev 还是很实用的。

如果看了很多车了，看心情买就好了。01 phev 并没有什么大问题，小问题有一些，可能因为我的是老款。

[ferock]

插混，23 年以后不给绿牌

[serco]

@Cabana 看看极氪 we 长续航版

[Asan]

3 缸抖

[lgpqdwjh]

推荐唐的。。。 是唐的车主吗？？

[ArJun]

有一说一，雅阁坐着舒适度一般般

[lzs5240]

肯定推荐 4 缸汽油呀
珍惜最后的汽油车机会

[dolphintwo]

1901 车主：2101 提升真大，老用户吃手手。。。

[zhusimaji]

插混车主，不是 01，19 年入手，两年开了 3 万公里。有电的时候开的非常爽，每一个红绿灯你都是最靓的崽。馈电油耗会上升的比较多，我充电条件不错，不担心这个。三缸还是比较排斥，插混感觉就是低速电，然后油电混合，如果只是纯市区且充电条件好，上纯电，不然推荐插混但是来个四缸。我自己上插混出远门不担心电是我选择的理由

[laucenmi]

领克三缸不如福特三缸了

[ro2020]

都加 10 万上理想 one 了，那我建议再加 10 万上新 BMW X3

[sarices]

有蓝牌上混动吧，皓影 /crv/rav4/威兰达，phev 都是给没蓝牌准备的，如果要电车体验还是老老实实电车

[szdubinbin]

05phev 车主，低价高配不至于，phev 都是中配然后次顶配的落地价(因为少了购置税)，场景是通勤，公司楼下有商业充电，充满大概 32 块左右，偶尔可以去公司总部免费白嫖，基本混动模式，周末偶尔去出游或者回家，提车到现在加了 4 次油，目前 3000 公里，app 里面算跑进了百公里 3.8l(不过这种东西看就好)。楼上 @ylsc633 说的已经很实诚了，这个车，新车机高通 820 已经很流畅了，基本功能都有，反正我觉得还可以，油耗这玩意亏电下，1.5T 三缸的在城市路况是比较感人的，高速还好，偶尔就是因为 phev 是 7 速双离合 换挡的时候很有存在感，我建议去试驾多体验体验吧，01p 其实很容易约到车，05p 比较难。

[freeskysssss]

坐等汉 dmi

[zh584728]

我一直觉得混动有点不伦不类的

[nmecury]

燃油 3 缸 03 车主，2 年开了 1 万多公里，3 缸没感觉出啥缺点，就是油耗有点高……不着急的话可以等 09