12306 的候补机制感觉越活越回去了

2021-09-26 15:19:33 +08:00
 dwlovelife
之前大家都是用各大软件平台抢票入携程、美团、去哪、智行等等
现在 12306 出来候补机制好几年了,说真的丝毫没有让我感觉有比以往更方便的感觉,丝毫没有
1. 候补机制由具体人数,变为较少、中等、较多后,我根本无从判断较少是我前面有 1 个人还有 20 个人还是更多,这让我根本没办法做计划(和原来抢票也没有什么变化)
2. 候补机制预占了部分购票金额(和原来抢票没有半点变化)
3. 根据知乎一些平台感觉候补机制会为了利益最大化偏向全程票的买家,这就相当于并不是完全的先到先得(公平么?)
今年候补了从武汉到北京的票,显示较少,又担心补到最后没补上,唉,坑啊,真想把这个产品经理 sha 了祭天
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所在节点    程序员
137 条回复
dqzcwxb
2021-09-26 15:44:55 +08:00
@efaun #18 "行了,别吹了,12306 候补被第三方抢票吊打是事实。"
你#13 楼的回答,连第三方抢票也要走候补通道的基本常识都不知道,跟你讨论我觉得丢人
dqzcwxb
2021-09-26 15:45:33 +08:00
@Jooooooooo #20 他们又不考虑黄牛,他们只是想提出意见而不是解决方案
efaun
2021-09-26 15:47:23 +08:00
@dqzcwxb #21 你有眼睛?那是我的回复?用你的屁眼好好看看?
dqzcwxb
2021-09-26 15:48:55 +08:00
@dwlovelife #16 这不是做生意,这是在分配资源
请问你怎么解决恶意候补赚赔偿的方案,怎么用最小的成本解决? 限制每人赔偿次数?不好意思可以换身份信息赚只要有利可图
我跟你说问题,你跟我谈你那可笑的公平
让你去设计 12306,裤衩都赔光
dwlovelife
2021-09-26 15:49:39 +08:00
@dqzcwxb 规则并不一定要跟 ip 绑定 OK,我能限制平台不,我能限制每个账户只能在 12306 进行候补操作不,候补人数跟老人小孩有半毛钱关系不,你自己想不到完整的规则,哇这方案就是最好的,哇你这么干有这些问题那些问题,靠人要后续改版了,估计你又是一副嘴脸
dqzcwxb
2021-09-26 15:51:18 +08:00
@efaun #23 好几个人,没注意看错了抱歉
不过你嘴巴不太干净,该举报还是要举报的
@Livid
dwlovelife
2021-09-26 15:52:27 +08:00
@dqzcwxb 你就是用你那一点点所谓的知识,到处宣扬你所谓的正义,所谓的最优方案就是当前方案,别人的意见就是这不行那不行了,我除了想笑就是想笑,要是国家上面要求了显示人数,你信不信能给你改回来,估计到时候又说显示人数真香了
dqzcwxb
2021-09-26 15:54:19 +08:00
@dwlovelife #25 "我能限制每个账户只能在 12306 进行候补操作不"
除非立法,否则技术不可能实现
"候补人数跟老人小孩有半毛钱关系不,你自己想不到完整的规则,哇这方案就是最好的,哇你这么干有这些问题那些问题,靠人要后续改版了,估计你又是一副嘴脸"
如果是你去改版,无论你改成什么样我都服
但是事实是你连现有的规则都琢磨不透然后乱发意见,你还拿你这几句话和人家智囊团的方案做对比?你不觉得有人是小丑吗?但我不说是谁
IvanLi127
2021-09-26 15:54:55 +08:00
我觉得挺好用的。
kinghly
2021-09-26 15:57:19 +08:00
以前各种抢票软件全上都不一定能买到票。现在有候补,票好买了很多,大部分都可以买到,个人体验。
shaohan0228
2021-09-26 15:58:51 +08:00
@dwlovelife #16

我觉得可以加个机制
如果候补成功付款不成功,7 天内无法购票
如果候补成功又退票 50%计算扣除退票 /改签手续费

然后这样就可以候补不用预扣款了

我理解的就是 候补预付费本身是在提高购票人的购票成本(尤其是第三方购票平台)
Inozo
2021-09-26 15:59:44 +08:00
自从候补出来后,再也没抢到过票
nmap
2021-09-26 16:00:08 +08:00
候补具体规则不透明 这点确实很恶心,完全存在暗箱操作的可能
qk3z
2021-09-26 16:02:55 +08:00
反正我觉得自从有了候补以后基本上都能买到票
sagaxu
2021-09-26 16:03:45 +08:00
都 2021 了,12306 还是计划经济那套,节假日高峰期,如果拿出一定比例的票搞阶梯价或者拍卖,就没这么多人骂了
gengchun
2021-09-26 16:05:47 +08:00
1. 这个效果主要还是要看抢票软件有没有防住。如果你现在还是用第三方抢票体验更好,那么可以说这些措施没有啥用。如此直接用第三方抢票就好了,不需要使用 12306 ;

2. 交钱的流程,是否需要押金,那是看是买方市场还是卖方市场,如果是卖方市场,要求押金来表达购买意向没有任何问题,这是商业社会的正常操作。你能选候补证明这是卖方有优势,你在交易的过程中处于完全劣势;

3. 12306 的产品经理并不是像你负责的,而是向铁总的产品经理负责的。既然是卖方市场,他的设计当然是倾向如何让铁总的利润最大化。这可比改进你自己的体验重要多了。他让所有人买全程票没有任何问题。一个企业,哪怕是国企,并没有义务保证你的出行可以即便宜又方便。

从国有资产增值的角度来说,最大的公平当然是铁总的利润最大化。从二,三两点,很明显我们应该考虑投资铁总相关概念。
ily433664
2021-09-26 16:07:03 +08:00
只要你抢到候补了,全都是人数较少,但能不能补上就不一定了
gengchun
2021-09-26 16:10:10 +08:00
@sagaxu 拿衣服。

再说做生意也讲究平稳。不能因为自己主导市场就随便改交易规则。偷偷摸摸一点点来,温水煮青蛙才是正常操作。
popfido
2021-09-26 16:11:29 +08:00
实在是楼主你用词太恶意了。

12306 这种平台每一个特征改动影响的是数以亿计的出行,不是说你拍脑袋想出来的改进行或者不行,你既然能想出来,他们的产品天天都在琢磨这玩意必定也有很多歪脑筋。但每一个改进的落地可能都有一套流程或者评估方法。

比如你是站在你的角度说 候补机制回到人数好,而他们可能是真的在这么大批量的用户上做规模化测试之后才正式上线不显示具体人数这个特征,证明从他们的评估角度上来说,这确实让 12306 更健康,更能限制机器无脑抢票,或者让用户的体验更好,投诉更小。

我们不是正义,你也不是正义,12306 也不一定是正义。但从数据上来说,他们一定能拿到更多的数据反馈;同时因为面对的用户数量大,群体多样性高,并且功能关键,他们改进的速度也一定慢于你的想象。也许你的建议真的更好,但你也没有数据支撑,如果觉得自己的想法很好,可以直接反馈给 12306,而不是在这里发泄愤怒,口口声声捅死产品经理。

如果你仅仅是想在这里发泄愤怒。那也不用在这里和 @dqzcwxb 多费口舌,搞得楼下一片乌烟瘴气,直接开骂就好了。
eason1874
2021-09-26 16:13:12 +08:00
@dqzcwxb #21 你看错了,那我回的,不是 @efaun 回的。

另外,“第三方抢票也要走候补通道”,并不是。我家里买票,我就是负责 12306 的,12306 买不到,提交候补,然后家人让朋友帮忙用第三方抢票,结果怎么样,人家抢到了,我这边还在候补呢,这种情况有好多次。

而且第三方抢票会自动拆分,起点到终点直达买不到,但不同区间票分开不同座位能买到,第三方会自动帮你找到这些区间票去购买,你只需要中途起来换个位置。12306 没有这样的功能。

显然你没有多少第三方+12306 抢票经验,想当然觉得 12306 不可能比第三方差,然而事实就是 12306 抢票做得比第三方差,第三方抢票的需求一直很大,用户很多。

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