新能源车求推荐

2021-11-29 14:09:48 +08:00
 luyaolu
家里第三辆车
之前有两辆油车,第三辆考虑电车 预算 25-30w
主要市内通勤上班用
目前看了特斯拉,小鹏,极氪
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所在节点    电动汽车
92 条回复
MadbookPro
2021-11-29 15:57:25 +08:00
我认为 铁锂主要在寒冷地区续航打折扣,温暖地区我选铁锂。
因为平时使用注意保护电池,铁锂可以任意充到 100%,而三元的一般建议冲到 80%,算起来续航和“充电管理心理负担”还是铁锂爽。
luyaolu
2021-11-29 15:58:54 +08:00
@MadbookPro #21 就不知道合肥到底算冷还是不算冷。。。。
serco
2021-11-29 16:01:29 +08:00
就市区通勤来讲,你压根不用管铁锂的续航问题。再拉胯也不会到哪里去。主要是看你看重车的哪些方面。
MadbookPro
2021-11-29 16:02:22 +08:00
@luyaolu 有无暖气可否作为判断条件?建议找个合肥铁锂车主问问冬天续航
luyaolu
2021-11-29 16:08:54 +08:00
@serco #23 车机 不是特别 care 我目前就关注两点 超车有信心(加速) 后排别太小
lsdvincent
2021-11-29 16:08:56 +08:00
极氪 001 不像电车 就像一辆顺滑的油车
luyaolu
2021-11-29 16:10:11 +08:00
@lsdvincent #26 这说的我确实心动了 动能回收 能关吧 ,开过几次同事的 m3 单踏板 确实不喜欢
luyaolu
2021-11-29 16:10:58 +08:00
@MadbookPro #24 同事的 m3 我问过 听他说 通勤没问题 一周一充这样
Desiree
2021-11-29 16:12:25 +08:00
啥牌子都好,最好搞个电池大的款式,不然开到怀疑人生
Redmi2020
2021-11-29 16:13:48 +08:00
逼样的 或者 毛豆
congyua
2021-11-29 16:25:25 +08:00
@luyaolu 踏板模式可以调节的, 是否选择"缓行" 模式, 根据自己喜好就可以.
反正我是一直开的缓行模式, 不暴力驾驶, 基本不需要特地踩刹车踏板了.
不过冬天气温低, 刚上车的一会儿, 动能回收会减弱, 这个需要注意的.
a1274598858
2021-11-29 16:27:29 +08:00
汉 EV
luyaolu
2021-11-29 16:38:12 +08:00
刚看了下 极氪现在又开始 搞活动了
轮毂 5000 抵 12500
lnsoso
2021-11-29 16:40:36 +08:00
在北京,我选了 P7 ,之前一直想买 Y ,做对比时也是 3 、Y 、P7 在对比。

辅助驾驶:主要看特斯拉和小鹏,现阶段在国内高速上这两个水平都差不多,市区内路况太复杂,还是个人开居多。
1 、Tesla FSD V9.2+ 确实好,但是至少未来 12 个月内国内不可用,遥遥无期;
2 、小鹏现阶段高速 NGP 已经够用,城市内交通情况复杂,环路 LCC+ACC 已经够用;

车机、语音:这个一定要结合起来考虑
1 、UI/UE 上特期拉最好,但是语音识别不行,无物理按键情况下在驾驶过程中操作起来有点“风险”;
2 、其它厂商的都差不多,小鹏 UI 算是好一点的,语音就更强,在这里面综合起来小鹏是排第一了;

舒适度:特期拉、小鹏这些都差不多

制冷:北京六月最热的时候,中午连续试驾 Model Y 和 P7 。在保持一致体感的情况下,Y 开 19 度 6 档风量,P7 开 22 度 3 档风量。

自动泊车:用上小鹏后,这个 VPA 功能天天用,快到家里车位了,直接松开脚踏板,点击屏幕按钮,车就自动停好,方便。

悬挂:
1 、3/Y 带上家属坐后排,体验很差,所有车里排倒第一。
2 、小鹏好一点点,蔚来最好,BYD 没带家属试。

现在续航都多,不是天天跑长途和极限操作,续航都不用考虑。我国庆单人往返北京 /沈阳(单程 12 小时,近 800 公里),全程充电费用 0 (免费送 3000 度 /年),全用的专享充电桩,充满电大概一个小时四十分钟左右吧,充电时不是在吃饭就是在睡觉,没有专门的去等,每 100 公里去服务区放水一次,速度 110 ~ 120 ,全程总平均速度 100 。

我优先选择的是 Model Y ,但是现在的 Model Y 还不够好,比如导航如果换上高德,语音和讯飞合作一下,我立马就换了。考虑未来换车的成本,不倒 30 万买个 P7 ,比 50 多万买个 Y 更合算。并且家里老人偶尔会开 P7 ,语音识别的车机系统对老人很友好。

总的来说就是小鹏 P7 的缺点对我都是没影响的,Y 现阶段的缺点又恰恰影响到我日常使用,所以怎么选就简单了。就像上面几个朋友说的,一定要试驾,另外要想清楚自己的使用场景,日常是一个人开居多,还是带家属居多;现有的新能源车里,带家属出行的话,体验上理想、蔚来在我这是排首位的(未试驾大众 id.6 、BYD 唐等)。
weicoder
2021-11-29 16:43:09 +08:00
11.15 已下定 model3 ,考虑要不要换 Y 。不过没开过轿车,可能还是会选 3 吧。家里还有一台手动挡 SUV 。
lsdvincent
2021-11-29 16:44:37 +08:00
@luyaolu 去试驾 我也就和朋友试驾了一小段,开坐的感觉都很不错
MISP
2021-11-29 16:46:39 +08:00
坐标上海月初刚提的标续 Y ,充满 440km 一点也不虚,准备 12 月中旬装个桩,日常上下班走内环大部分时间都是 Autopilot ,买了 TESCAMP 的床垫在车内午休非常爽。
不过楼主现在想提 Y 的话百公里不是 5.6s 了,建议等等。
yeepZhang
2021-11-29 16:48:52 +08:00
我选了 model y ,目前满意
xuc
2021-11-29 16:48:52 +08:00
可以看看大众 ID.6 ,现在好像在搞职工内购和回购活动,有渠道的话非常划算
luyaolu
2021-11-29 16:48:55 +08:00
@lnsoso #34 感谢老哥的回复 ,id6 没关注过 id4 倒是看过 感觉大众做的不像电动车了 ,犹豫特斯拉确实有考虑后排的因素,p7 也试过 ,本来也考虑过蔚来的 et7 但是确实超出预算太多了,目前准备去试下极氪 ,然后在 p7 和极氪中选一个

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